11月29日，我國新型電力系統(tǒng)建設(shè)的重要試點(diǎn)項(xiàng)目——首個近零碳港口微電網(wǎng)在江蘇連云港建成，為我國零碳港口建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的樣本。

2023年，交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路水路典型運(yùn)輸和設(shè)施零碳試點(diǎn)工作方案》，明確連云港港新東方國際貨柜和中哈物流公司為近零碳碼頭和零碳物流園區(qū)試點(diǎn)。國網(wǎng)江蘇省電力有限公司聯(lián)合連云港港在港口試點(diǎn)建設(shè)“多能互補(bǔ)”的智能微電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)貨輪從進(jìn)港靠泊到貨物裝卸運(yùn)輸全程的近零碳排放。

智能微電網(wǎng)是由分布式電源、用電負(fù)荷、配電設(shè)施、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)。在連云港港，港口智能微電網(wǎng)集成了0.52萬千瓦分布式光伏及0.5萬千瓦新型儲能，并根據(jù)港口應(yīng)用實(shí)際投用了35臺換電式集裝箱重卡、2艘純電動拖輪及電動正面吊、空箱堆高機(jī)等電氣化設(shè)施。此前，連云港港已先后建成16套總?cè)萘?.62萬千伏安的港口岸電系統(tǒng)、1座重卡換電站及7臺160千瓦直流充電樁等充換電設(shè)備。這些設(shè)備與發(fā)用電設(shè)備共同形成港口智能微電網(wǎng)整體解決方案。

“微電網(wǎng)接了各類發(fā)電、用電設(shè)備，清潔能源年發(fā)電量可超600萬度。我們每年可節(jié)省用電成本超300萬元，減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗2.1萬噸、二氧化碳排放5.6萬噸。”連云港港口控股集團(tuán)有限公司工程技術(shù)部總經(jīng)理?xiàng)钊A東說。

據(jù)了解，在微電網(wǎng)建設(shè)過程中，國網(wǎng)江蘇電力聯(lián)合連云港港為港口微電網(wǎng)設(shè)置了自主經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、安全離網(wǎng)運(yùn)行、參與需求響應(yīng)、支撐電網(wǎng)互動等四種典型運(yùn)行模式。當(dāng)光伏電量大發(fā)時，微電網(wǎng)提升港口充換電設(shè)備充電功率，充分消納新能源。電動重卡換電系統(tǒng)則與混合儲能電站協(xié)同工作，在電價谷時充電、峰時放電，為港口減少成本支出。未來，微電網(wǎng)還將依托車網(wǎng)互動（V2G）充電設(shè)施與大電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“船網(wǎng)互動”。