長(zhǎng)期以來，高端束測(cè)與機(jī)器保護(hù)核心電子學(xué)技術(shù)，如BPM、高速多通道等系統(tǒng)一直被國(guó)外公司壟斷，不僅價(jià)格昂貴、升級(jí)難度大，而且難以滿足工程項(xiàng)目需求。為實(shí)現(xiàn)HIAF裝置束流的高精度、大動(dòng)態(tài)范圍、多維度參數(shù)測(cè)量以及微秒量級(jí)快聯(lián)鎖保護(hù)的需求，加速器技術(shù)中心束流反饋及機(jī)器保護(hù)技術(shù)室的科研團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)6年的艱苦攻關(guān)，突破了相關(guān)技術(shù)瓶頸，全面開展了基于高性能數(shù)字處理平臺(tái)20多類電子學(xué)設(shè)備的自主研發(fā)工作。團(tuán)隊(duì)成功實(shí)現(xiàn)了束流6維相空間、流強(qiáng)動(dòng)態(tài)范圍跨9個(gè)量級(jí)的高精度測(cè)量，解決了從樣機(jī)研制到工程批量應(yīng)用的迭代難題。相關(guān)成果已成功應(yīng)用于蘭州重離子研究裝置(HIRFL)和新疆理化所的質(zhì)子位移損傷效應(yīng)模擬試驗(yàn)裝置(PREF)等項(xiàng)目中，并長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠運(yùn)行。截至目前，科研人員已在HIAF上成功安裝了超1600套核心電子學(xué)設(shè)備，保障了工程進(jìn)度，并大幅節(jié)省了工程經(jīng)費(fèi)。

團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的高性能電子學(xué)設(shè)備采用的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的設(shè)計(jì)理念，不僅滿足了HIAF在極大動(dòng)態(tài)范圍、多運(yùn)行模式、智能化自檢自標(biāo)、LACCS控制等方面的多樣化需求，還實(shí)現(xiàn)了各設(shè)備間的高速數(shù)據(jù)互聯(lián)和瞬態(tài)高速數(shù)據(jù)聚合，在解決數(shù)據(jù)質(zhì)量和完整性不足的問題的同時(shí)，為機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能在加速器領(lǐng)域的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，并可以推廣至同類型的高功率加速器裝置中。