綠色氫生產(chǎn)商Lhyfe與軟件公司Atmen攜手合作，為氫和Power-to-X領(lǐng)域的碳足跡可追溯性設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。Lhyfe正積極尋求RFNBO認(rèn)證，旨在通過精準(zhǔn)的可追溯性系統(tǒng)提升透明度。Atmen的自動(dòng)化軟件將為L(zhǎng)hyfe的綠色氫氣配備數(shù)字產(chǎn)品護(hù)照，詳細(xì)記錄所生產(chǎn)氫氣的碳足跡，包括能源來源、碳強(qiáng)度計(jì)算的逐步細(xì)分以及供應(yīng)鏈中每個(gè)加工和物流階段對(duì)氫碳足跡的影響。合作首先從法國(guó)布安的生產(chǎn)部門啟動(dòng)，隨后將擴(kuò)展至Lhyfe的其他工廠。一旦氫氣獲得RFNBO認(rèn)證，數(shù)字護(hù)照...

日本造船公司海洋聯(lián)合株式會(huì)社(JMU)近日被選為日本環(huán)境省和國(guó)土交通省合作項(xiàng)目促進(jìn)零排放船舶建造的成員，該項(xiàng)目旨在建立零排放及類似船舶的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應(yīng)系統(tǒng)的提案，在2025年1月9日的評(píng)選中脫穎而出，成功獲得項(xiàng)目席位。此舉標(biāo)志著JMU在推動(dòng)日本綠色船舶生產(chǎn)方面邁出了重要一步，旨在使日本在全球綠色船舶市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)先地位。該項(xiàng)目的核心目標(biāo)是通過實(shí)施建造零排放船舶所需的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，減少二氧化...

總部位于羅馬尼亞的達(dá)門加拉茨造船廠(Damen Shipyards Galati)，作為荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)的子公司，近日宣布已切割了加拿大渡輪運(yùn)營(yíng)商BC Ferries訂購(gòu)的第三艘全電動(dòng)島級(jí)船舶的第一塊鋼材。此前，該船廠已于2024年11月初為四艘島級(jí)艦艇中的前兩艘舉行了龍骨鋪設(shè)儀式，標(biāo)志著這一系列電動(dòng)輪渡建造的穩(wěn)步進(jìn)展。這四艘以達(dá)門雙頭8117 E3渡輪為基礎(chǔ)的島級(jí)船舶，將成為BC Ferries船隊(duì)中的第一批全電動(dòng)渡輪。它們?cè)O(shè)計(jì)用于搭載最多390名乘客和47輛汽車，將...

隨著全球氣候行動(dòng)的緊迫性不斷增強(qiáng)，全球企業(yè)都在努力減少排放，盡管進(jìn)展仍然緩慢。根據(jù)聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo) ( SDG )，要實(shí)現(xiàn)全球氣候行動(dòng)目標(biāo)，溫室氣體排放量 (GHG) 必須在 2025 年之前達(dá)到峰值， 到 2030 年下降 43%。我們已經(jīng)到了 2024 年年底，但世界在氣候行動(dòng)承諾方面仍落后，這一點(diǎn)在 2024 年的許多重要?dú)夂蚍鍟?huì)上都得到了強(qiáng)調(diào)，包括 11 月舉行的全球最大的氣候會(huì)議 COP 29。但并非全是壞消息。 世界經(jīng)濟(jì)論壇的《2024 年凈零排放行業(yè)追蹤...

作為拜登-哈里斯政府投資美國(guó)議程的一部分，美國(guó)能源部貸款計(jì)劃辦公室今日宣布，向Montana Renewables, LLC(簡(jiǎn)稱MRL)提供16.7億美元(含14.4億美元本金和2.33億美元資本化利息)貸款擔(dān)保。該資金將用于資助蒙大拿州大瀑布城一家可再生燃料工廠的擴(kuò)建，以生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF)、可再生柴油和可再生石腦油。擴(kuò)建項(xiàng)目旨在增加可持續(xù)航空燃料產(chǎn)量，以支持交通運(yùn)輸和工業(yè)部門的脫碳。一旦擴(kuò)建完成，MRL工廠預(yù)計(jì)每年將生產(chǎn)約3.15億加侖生物燃料，其...