以色列鐵路公司負(fù)責(zé)拆卸、運輸準(zhǔn)備工作，并將列車從海法港運往羅馬尼亞。這些列車將在雅西市周邊地區(qū)投入客運服務(wù)。
IC3列車由ABB Scandia與丹麥國家鐵路公司合作生產(chǎn)，30年前成為以色列鐵路客運基礎(chǔ)設(shè)施的重要部分。它們以模塊化的三節(jié)車廂設(shè)計、自動耦合系統(tǒng)和車廂間舷梯著稱，配備400馬力柴油發(fā)動機，最高運行速度可達180公里/小時。
Ferotrans TFI計劃對IC3列車進行改造，以符合羅馬尼亞的運營標(biāo)準(zhǔn)，并進行維護以繼續(xù)提供服務(wù)。此舉符合該公司控制成本、縮短采購周期并實現(xiàn)車隊現(xiàn)代化的方針。
