UK HyRES中心主任、巴斯大學化學工程系的蒂姆-梅斯教授表示，10個新的研究項目加入該中心，涵蓋了氫氣生產(chǎn)、儲存、使用以及替代載體等主題，與已有的14個核心項目共同構(gòu)成了全面的研究基礎(chǔ)。這些項目是從160份意向書和近50份提案中精選出來的，旨在解決氫能和低碳液體燃料廣泛應(yīng)用的障礙，并提升相關(guān)技術(shù)的效率、安全性和經(jīng)濟性。

這些項目將研究的課題包括氫氣的海上安全運輸和港口儲存、北海近海地區(qū)氫氣生產(chǎn)的潛力、新技術(shù)從海水中生產(chǎn)氫氣的可能性，以及更可持續(xù)、高效的電解方法生產(chǎn)氫氣等。同時，項目還將加強英國在氫和液體燃料方面的技能基礎(chǔ)，助力實現(xiàn)凈零排放目標。

具體項目及其負責人包括：格拉斯哥大學的Mark Symes教授研究利用解耦電解從海水中直接生產(chǎn)氫氣;阿伯丁大學的Alfonso Martinez-Felipe博士探索北海近海資產(chǎn)重新用于氫氣生產(chǎn)、生成和儲存的可行性;牛津大學的楊愛東教授研究氨作為氫載體在鋼鐵生產(chǎn)中的潛力;利物浦大學的Alexander Cowan教授開發(fā)新型電極和膜結(jié)構(gòu)以提高陰離子交換膜晶片電解器的穩(wěn)定性;曼徹斯特大學的亞歷克斯-沃爾頓博士研究釕氧化物在酸性水電解中大規(guī)模穩(wěn)定生產(chǎn)綠色氫氣的潛力;伯明翰大學的Dawei Wu博士研究氨氫共燃的超低氮氧化物排放催化燃燒器;伯明翰大學的杰拉德-費爾南多教授開發(fā)低成本、高性能的光化學氫傳感器;薩里大學的Jennifer X. Wen教授調(diào)查和模擬氨運輸、儲存和加油的安全情景;倫敦帝國學院的斯蒂芬-斯金納教授研究減輕金屬支撐固體氧化物電解槽降解并提高耐用性的方法;諾桑比亞大學的Terence Liu教授實施性能提升方法，從大氣氮中高效、低能耗地催化合成氨。

UK HyRES中心的其他核心合作大學包括樸茨茅斯大學、謝菲爾德大學、圣安德魯斯大學、薩里大學、倫敦大學學院和華威大學。