組織名稱諾丁漢郡議會(huì)國(guó)家英國(guó)聯(lián)系人David Watson電話0115 977 3000電子郵件david.watson@nottscc.gov.uk地址County Hall, Nottingham, Nottinghamshire, NG2 7QP, United Kingdom發(fā)布時(shí)間2025-02-19有效期至2025-04-29信息詳情通知類型招標(biāo)公告投標(biāo)類型其他公告號(hào)103572622最后期限2025-04-29描述采購背景：諾丁漢郡議會(huì)代表第二次中部地區(qū)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟（SMeviC）進(jìn)

采購機(jī)構(gòu)YORhub已啟動(dòng)其第二代土木工程主要工程框架的招標(biāo)程序，該框架將覆蓋約克郡、亨伯和東米德蘭茲郡。此次招標(biāo)將選出八家公司，共同參與價(jià)值超過10億英鎊的土木工程項(xiàng)目?，F(xiàn)有框架內(nèi)的多家企業(yè)將爭(zhēng)取續(xù)簽席位，包括Balfour Beatty、Galliford Try、Graham、Sisk、Keltbray Rail、Morgan Sindall、Tarmac/Farrans和Tilbury Douglas。這些公司此前已參與過相關(guān)項(xiàng)目，并有望繼續(xù)在新框架下發(fā)揮作用。該框架涵蓋的項(xiàng)目類型廣泛，包括土木工

ScottishPower Renewables(SPR)與馬士基Stillstrom的一項(xiàng)聯(lián)合研究發(fā)現(xiàn)，未來海上風(fēng)電場(chǎng)可以通過其自身渦輪機(jī)為電池供電的零排放船舶(E-SOV)提供充電服務(wù)。這項(xiàng)研究是SPR委托的三項(xiàng)系列研究中的第一項(xiàng)，旨在探索海上作業(yè)脫碳和減少溫室氣體(GHG)排放的可行方案。研究重點(diǎn)探討了將電池供電的服務(wù)作業(yè)船(E-SOV)整合到海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的可行性和潛在優(yōu)勢(shì)。結(jié)果表明，海上作業(yè)的電氣化不僅在技術(shù)上可行，還能帶來經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營(yíng)效益。這些發(fā)現(xiàn)已通...

英國(guó)航空(BA)首席規(guī)劃和戰(zhàn)略官 Neil Chernoff 近日表示，倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(LHR)計(jì)劃中的第三跑道可能成為改變航空公司網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的關(guān)鍵因素。在巴哈馬拿騷舉行的 2025 年美洲航線大會(huì)上，Chernoff 指出，希思羅機(jī)場(chǎng)當(dāng)前的運(yùn)力限制迫使英國(guó)航空采用滾動(dòng)樞紐模式，而非傳統(tǒng)的軸輻式網(wǎng)絡(luò)。第三條跑道最終可能會(huì)重塑我們?cè)O(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)的方式，Chernoff 向與會(huì)代表表示。大多數(shù)航空公司，尤其是像英國(guó)航空這樣的大型航空公司，通常采用軸輻式模式。但在希思羅機(jī)...

全球知名鐵礦石生產(chǎn)商力拓(Rio Tinto)于周四向其倫敦股東提出建議，呼吁他們投票反對(duì)一項(xiàng)旨在審查公司雙重上市結(jié)構(gòu)的決議。這一建議旨在維護(hù)公司的整體利益。力拓董事會(huì)明確指出：董事會(huì)認(rèn)為，該決議與力拓整體的最佳利益不符，因此，我們強(qiáng)烈建議力拓公司的所有倫敦股東在即將進(jìn)行的投票中反對(duì)該決議。這一立場(chǎng)清晰地傳達(dá)了力拓管理層對(duì)于維持當(dāng)前上市結(jié)構(gòu)的決心。近年來，激進(jìn)投資者Palliser Capital聯(lián)合其他100多名股東，持續(xù)對(duì)力拓的雙重上市...