特朗普政府近日暫停了風(fēng)能項(xiàng)目的聯(lián)邦許可和租約，導(dǎo)致美國(guó)風(fēng)能發(fā)展計(jì)劃陷入停滯。這一政策變化對(duì)陸上和海上風(fēng)電項(xiàng)目均產(chǎn)生了重大影響，包括陸軍工程兵團(tuán)、聯(lián)邦航空管理局和土地管理局在內(nèi)的多個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)正在重新評(píng)估其許可職能。特朗普在1月20日的集會(huì)上明確表示反對(duì)風(fēng)能發(fā)展，稱風(fēng)力渦輪機(jī)為“巨大而丑陋的風(fēng)車”，并認(rèn)為它們會(huì)“毀掉社區(qū)”。

由于政策不確定性，包括道達(dá)爾能源、殼牌和奧斯特德在內(nèi)的主要開發(fā)商已擱置項(xiàng)目或記錄了數(shù)十億美元的減值。特朗普政府還批評(píng)《2022年通脹削減法案》(又稱《氣候法案》)中的稅收抵免政策，稱其為“騙局”。開發(fā)商正加緊在新政府上任前啟動(dòng)項(xiàng)目，以在潛在政策變化前獲得稅收優(yōu)惠。然而，AlixPartners的David Hindman指出，行業(yè)各方迫切需要比現(xiàn)在更多的確定性。

愛達(dá)荷州熔巖嶺風(fēng)電場(chǎng)是受政策影響的項(xiàng)目之一，目前已被擱置等待進(jìn)一步審查。參議員吉姆·里施(愛達(dá)荷州共和黨)對(duì)此表示支持，稱特朗普對(duì)風(fēng)能的態(tài)度與其一致。此外，海上風(fēng)電項(xiàng)目還面臨成本上升和供應(yīng)鏈中斷的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步加劇了行業(yè)的不確定性。

盡管面臨困境，行業(yè)倡導(dǎo)者強(qiáng)調(diào)，正在開發(fā)和建設(shè)中的風(fēng)電項(xiàng)目對(duì)經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。美國(guó)清潔能源協(xié)會(huì)的弗蘭克·馬基亞羅拉表示，這些項(xiàng)目已為美國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來了關(guān)鍵利益。目前，風(fēng)能開發(fā)商正等待特朗普政府重塑能源政策，以明確未來的監(jiān)管方向。