理想穿梭站作為充電形態(tài)和光儲充一體化能源利用方式的創(chuàng)新試點站，深度融合超充技術(shù)與場景化服務(wù)，以“新能源+新空間+新服務(wù)”三位一體模式，構(gòu)建起智能電動汽車充電服務(wù)新生態(tài)。

理想穿梭站搭載理想汽車最新研發(fā)的5C/4C雙平臺超充系統(tǒng)，配備4個峰值功率520千瓦的單槍5C超充樁和3個峰值功率360千瓦的雙槍4C超充樁，共設(shè)置4個5C超充車位和6個4C超充車位。

其中，5C穿梭區(qū)的每個5C樁均配備獨立的供電系統(tǒng)，避免多車同充造成的功率分流。4臺理想純電車型同充時，均可實現(xiàn)充電10分鐘增加續(xù)航500公里的高效補能。

理想穿梭站配備專業(yè)運營服務(wù)團隊，能夠在5C穿梭區(qū)提供充電疏導、插拔槍服務(wù)等支持，真正為用戶帶來像加油一樣“即停即充”的補能體驗。

理想穿梭站位于江蘇省常州市武進綜合保稅區(qū)鳳林路和楊湖路交叉處停車場，占地4000平方米。

場站以“城市會客廳”為設(shè)計理念，按照功能劃分為智能補能區(qū)、充電等候區(qū)、衛(wèi)生間等區(qū)域，打造全場景服務(wù)體系，確保高效充電速度的同時，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)體驗。

此外，作為集智能補能、綠色低碳于一體的未來出行空間站，場站還將引入光儲充一體化技術(shù)，充分利用綠色清潔能源，有效踐行可持續(xù)發(fā)展理念。

今年以來，理想汽車以平均每天新增4座超充站的速度布局充電網(wǎng)絡(luò)，目前已上線超過2500座超充站，自建高速超充站數(shù)量位居行業(yè)第一，并計劃于今年年底達成4000座超充站的布局目標。