在這個容量為2.3MWh電池儲能系統(tǒng)投入使用之后，曾經提供大部分電力的柴油發(fā)電機組將作為備用電源。薩巴電力公司表示，在柴油發(fā)電機中斷運行之后的噪音污染將減少到零。

雖然需要使用柴油發(fā)電機來彌補電力短缺，但是到第二天早上8點，薩巴島可以采用太陽能發(fā)電設施的電能。該司表示，在理想的天氣條件下，太陽能+儲能項目可以為該島2000名居民提供9到10個小時電力。

電池儲能系統(tǒng)由光伏逆變器生產商SMA公司的子公司SMA Sunbelt Energy公司提供，而該項目的太陽能發(fā)電設施由荷蘭光伏項目開發(fā)商Ecorus公司提供。薩巴島擁有兩個太陽能發(fā)電場，并在其最新的擴建階段將其裝機容量擴大到2MW。

SMA Sunbelt Energy公司是太陽能+儲能項目的交鑰匙供應商，也是離網系統(tǒng)項目的組件供應商。對于薩巴電力公司電池儲能項目來說，雖然SMA公司為整個系統(tǒng)供電，但該公司強調其Sunny Central Storage 2200逆變器的作用，該逆變器可以在不影響電網穩(wěn)定性的情況下控制柴油發(fā)電機的關斷，該公司聲稱，由于云層覆蓋，電池儲能系統(tǒng)還可以平滑太陽能發(fā)電時產生的電力間斷。

“配備具有電網發(fā)電能力的Sunny Central Storage 2200電池逆變器的中壓電站，即使沒有柴油發(fā)電機也能確保系統(tǒng)頻率。它可以穩(wěn)定電網，并提供電池的備用電源。”SMA Sunbelt Energy公司項目經理Jorge Velez說。他表示，太陽能+儲能項目的部署可以節(jié)省大量柴油，而該島的柴油發(fā)電機組每小時將消耗300升柴油。

薩巴電力公司于2017年11月正在為該項目招標，要求部署裝機容量至少1MW太陽能發(fā)電設施和至少1.5MWh儲能系統(tǒng)。隨著太陽能+儲能項目的上線運營，薩巴電力公司首席執(zhí)行官DexterJohnson說，根據(jù)估算，每年節(jié)省的柴油總量可能約為100萬升。

他說，“我們對結果感到非常滿意，并期望薩巴島的居民可以在陽光明媚的日子里可以獲得長達10小時太陽能提供的電力。這對薩巴島來說是一個偉大的里程碑。從現(xiàn)在開始，島上的大部分能源供應將來自可再生能源。”

這是使薩巴島居民減少消耗化石燃料的一個最新項目。與此同時，對于SMA公司而言，它標志著其在荷蘭加勒比地區(qū)部署的第二個可再生能源項目，該公司于2016年在圣尤斯塔提斯島部署了一個規(guī)模更大的太陽能+儲能項目。