國(guó)家部委在3月28日發(fā)文公布最新新能源汽車政策，國(guó)補(bǔ)進(jìn)一步退坡50%，地補(bǔ)取消。上海積極落實(shí)響應(yīng)，將在過(guò)渡期后也就是6月25日，除新能源公交車、燃料電池外，新能源汽車將取消補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)而建設(shè)充電樁和加氫站。

4月10日晚間，上海市經(jīng)信委副巡視員史文軍介紹：“目前上海充電樁有21萬(wàn)個(gè)，而新能源車大約25萬(wàn)輛，車樁比基本是1:0.8左右。下一步每年新增充電樁5-8萬(wàn)個(gè)，除了嘉定加氫站施行建設(shè)外，金山、奉賢、臨港也將加快建設(shè)，完善新能源汽車環(huán)境。”

眾所周知，目前新能源汽車的推廣受限于充電基礎(chǔ)設(shè)施的布局。在實(shí)際消費(fèi)體驗(yàn)中，電動(dòng)車沒(méi)電司機(jī)滿世界找充電設(shè)施，使得人們電動(dòng)車的體驗(yàn)變差。國(guó)家部委提出補(bǔ)電的新政策出臺(tái)后，上海市積極響應(yīng)取消地方補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)而建設(shè)充電樁，將改善人們對(duì)電動(dòng)車出行的充電便利性，對(duì)上海市的電動(dòng)車普及將有極大推動(dòng)作用。