據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)，隨著國(guó)內(nèi)煉油能力不斷擴(kuò)張，競(jìng)爭(zhēng)主體多元化，資源供應(yīng)日益充足，資源過(guò)剩壓力不斷加大，而且未來(lái)供過(guò)于求的狀況將長(zhǎng)期持續(xù)存在。當(dāng)前我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制為成本掛靠法，不能體現(xiàn)國(guó)內(nèi)資源供需變化。近幾年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期，油品資源需求增長(zhǎng)放緩，或是成品油定價(jià)機(jī)制改革的最佳時(shí)期。

發(fā)改委明確表示，成品油價(jià)格將視體制改革進(jìn)程全面放開由市場(chǎng)形成，公平的市場(chǎng)環(huán)境、完善的制度建設(shè)是我國(guó)成品油市場(chǎng)高效有序運(yùn)行的重要保障。近幾年國(guó)家不斷為市場(chǎng)化推進(jìn)體制改革，后期在稅收政策、中央及地方消費(fèi)稅分配等方面，繼續(xù)改革確保成品油市場(chǎng)化的進(jìn)度，未來(lái)在監(jiān)督體系逐步健全的情況下，成品油完全市場(chǎng)化是大勢(shì)所趨。