海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年7月，中國原油進口量5129.1萬噸，進口金額1016.5億元;1-7月，中國原油累計進口量32003.8萬噸，比去年同期增長12.1%，累計進口金額7431億元，比去年同期減少21.3%。

“7月份中國原油進口環(huán)比下降3.55%，同比增長24.99%，主要是由于全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)走強以及美元貶值，需求跡象好轉(zhuǎn)等因素提振市場樂觀情緒，國際油價走強，但中國國內(nèi)成品油消費能力相對疲軟，煉廠利潤空間縮窄，7月份原油進口量相對6月有所下降。”隆眾資訊分析師劉紅香表示。

金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓正己認為，7月原油進口比6月小幅減少，一方面，隨著原油價格自歷史低位反彈，原油進口將逐步減少。另一方面，此前中國的港口已經(jīng)難以卸載和儲存購買的所有原油，因此沿海的儲油罐目前已幾乎裝滿，港口仍然擁擠不堪。為了緩解這一壓力，原油進口有所減少。

“今年1-7月中國石油進口的大幅增長很大程度上是受到了國內(nèi)經(jīng)濟和消費增長的驅(qū)動。”韓正己表示，上半年，由于受到新冠肺炎疫情的影響，中國經(jīng)濟遭受較大沖擊，但目前，對于疫情的管控已經(jīng)放松，經(jīng)濟也進入復(fù)蘇狀態(tài)。中國海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年外貿(mào)進出口好于預(yù)期，6月份出口、進口雙雙實現(xiàn)正增長，可以看出疫情沖擊之下的經(jīng)濟正慢慢重回正軌。此外，由于疫情以及石油輸出國組織(OPEC)此前價格戰(zhàn)的影響，今年上半年期間原油價格暴跌，為原油進口提供了有利條件，也促進了中國原油進口量的增加。

“1-7月中國進口原油價格比同期明顯下降，主要是由于需求復(fù)蘇相當脆
弱，全球疫情造成歷史上最大的石油需求暴跌，在需求前景仍然暗淡之際，國際油價依然承壓。”劉紅香表示。

韓正己認為，5月之后原油期貨價格反彈，原油現(xiàn)貨價格也隨之上漲。其中7月31日布倫特原油現(xiàn)貨離岸價格為43.13美元/桶，比6月30日的41.64美元/桶回升3.6%。

未來中國原油進口將呈現(xiàn)怎樣的走勢?韓正己表示：“隨著下半年國內(nèi)經(jīng)濟進一步復(fù)蘇，下游需求會出現(xiàn)反彈，但由于此前低油價時期原油進口量大增，以后或?qū)⒊霈F(xiàn)一定的減少。但長遠來說，隨著經(jīng)濟的復(fù)蘇，中國國內(nèi)的需求將進一步復(fù)蘇，進口量仍將呈增長的態(tài)勢。”

值得注意的是，國際貿(mào)易局勢的變化對原油進口有較為明顯的影響。“三季度煉廠受高油價、低利潤的影響，未能呈現(xiàn)以往‘金九銀十’的樂觀預(yù)期。整體來看，預(yù)計四季度原油進口量將延續(xù)下降的趨勢，這主要取決于前期原油配額的消耗和煉廠利潤空間。”劉紅香表示。