再度提前!英國(guó)或從2030年起禁售汽油車(chē)和柴油車(chē)

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》14日援引政府和汽車(chē)行業(yè)人士消息報(bào)道，英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜計(jì)劃于下周宣布，2030年開(kāi)始在全英國(guó)范圍內(nèi)禁止銷(xiāo)售新的汽油車(chē)與柴油車(chē)。此前，英國(guó)原計(jì)劃2040年開(kāi)始禁售汽柴油新車(chē)，以減少溫室氣體排放。約翰遜曾在今年2月把這一期限提前至2035年。但據(jù)透露，約翰遜現(xiàn)在計(jì)劃把這一期限再次提前5年，至2030年。不過(guò)，混合動(dòng)力汽車(chē)仍將按照原計(jì)劃于2035年開(kāi)始禁售。

路透社表示，禁售汽柴油新車(chē)標(biāo)志英國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來(lái)，汽油和柴油車(chē)銷(xiāo)售量占新車(chē)總銷(xiāo)量73.6%，純電動(dòng)汽車(chē)僅占5.5%，其余份額為混合動(dòng)力車(chē)。新能源車(chē)目前的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)成本高于傳統(tǒng)的汽油和柴油車(chē)，所以如果要說(shuō)服大多數(shù)車(chē)企轉(zhuǎn)向采用新技術(shù)，就需要政府在基建上進(jìn)行大規(guī)模支出。目前，汽車(chē)行業(yè)一直在游說(shuō)英國(guó)政府，并希望混動(dòng)車(chē)禁售的時(shí)間可以晚于燃油車(chē)。他們認(rèn)為混動(dòng)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)可以接受的過(guò)渡品。對(duì)于主機(jī)廠對(duì)該政策的看法，本田英國(guó)表示，在15年內(nèi)完全取締燃油車(chē)過(guò)于瘋狂，他們認(rèn)為短期內(nèi)技術(shù)和資源的某些障礙無(wú)法克服。

傳統(tǒng)車(chē)企紛紛轉(zhuǎn)向

在全球清潔能源科技以及人工智能的發(fā)展推動(dòng)下，新能源車(chē)已是大勢(shì)所趨。近兩年，不斷有車(chē)企宣布了自己的燃油車(chē)“終結(jié)”時(shí)間表。

賓利

據(jù)美國(guó)?？怂剐侣劸W(wǎng)報(bào)道，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的豪華品牌賓利近日宣布了最新的電動(dòng)化戰(zhàn)略。戰(zhàn)略指出，賓利將于近日推出首款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，售價(jià)約為16萬(wàn)美元(約合人民幣105.7萬(wàn)元)。到2025年，賓利將推出首款純電動(dòng)汽車(chē)，2026年時(shí)，賓利陣容中將只包含插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)。而到2030年，賓利將完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

勞斯萊斯

而與賓利不同的是，另一個(gè)豪華汽車(chē)品牌——勞斯萊斯則計(jì)劃跳過(guò)混合動(dòng)力車(chē)，在未來(lái)10年推出一款純電動(dòng)車(chē)型，同時(shí)將繼續(xù)提供內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。

日產(chǎn)

11月5日，日產(chǎn)宣稱(chēng)計(jì)劃在2025年后停售旗下燃油車(chē)型，并將研發(fā)與銷(xiāo)售方向轉(zhuǎn)向純電動(dòng)與混合動(dòng)力車(chē)型。據(jù)悉，日產(chǎn)原計(jì)劃于2023年將旗下50%在售車(chē)型電動(dòng)化，并將在2025年時(shí)在國(guó)內(nèi)推出至少5款純電動(dòng)車(chē)型。

沃爾沃

此前，10月19日，沃爾沃也宣布將在2025年停售燃油車(chē)型，在2025年之后出售的車(chē)型中純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)各占一半。

國(guó)內(nèi)方面，11月2日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右的新目標(biāo)，以及“2035年，我國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”的遠(yuǎn)期目標(biāo)。中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)規(guī)模正在迅速擴(kuò)大，除了比亞迪、蔚來(lái)、理想等專(zhuān)注新能源車(chē)的車(chē)企以外，恒大、寶能等房產(chǎn)巨頭紛紛進(jìn)軍新能源車(chē)市場(chǎng)。此外，傳統(tǒng)車(chē)企也在全面轉(zhuǎn)向。新能源車(chē)有多火?

目前，特斯拉市值超過(guò)了豐田、大眾、奧迪的總和;比亞迪超過(guò)了戴姆勒，蔚來(lái)市值超過(guò)了通用和寶馬。

周五的美股市場(chǎng)成交額第一名首次變成中國(guó)新能源車(chē)企業(yè)蔚來(lái)。根據(jù)當(dāng)日成交額統(tǒng)計(jì)，蔚來(lái)的成交額超過(guò)了亞馬遜、蘋(píng)果、微軟的科技巨頭的總和。在本周五美股成交額排名前十的榜單中，來(lái)自中國(guó)的公司占了5席，它們分別是蔚來(lái)汽車(chē)、阿里巴巴、理想汽車(chē)、拼多多、小鵬汽車(chē)。其中蔚來(lái)以274.04億美元(約合人民幣1809億元)的成交額獨(dú)占鰲頭，甚至超過(guò)了亞馬遜、蘋(píng)果、微軟的成交額之和，可見(jiàn)蔚來(lái)汽車(chē)在美股市場(chǎng)的交投熱度。除此之外，阿里巴巴以80.54億美元的成交額排名第4，理想汽車(chē)以60.27億排名第6，拼多多以43.98億美元排名第9，小鵬汽車(chē)以41.55億美元排名第10。