今年以來(lái)，特斯拉多款車型因閃存卡等問(wèn)題在中國(guó)和美國(guó)等國(guó)合計(jì)召回?cái)?shù)十萬(wàn)輛汽車。在日前舉辦的上海車展上，有車主就特斯拉剎車失靈進(jìn)行維權(quán)的事件又在國(guó)內(nèi)引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)韓國(guó)媒體29日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)國(guó)土交通部稱特斯拉將在韓國(guó)召回561輛進(jìn)口Model S汽車。這些車輛也存在閃存卡設(shè)備容量緊張的問(wèn)題。據(jù)了解，這是特斯拉首次在韓國(guó)召回車輛。
包括特斯拉在內(nèi) 韓國(guó)共召回1.3萬(wàn)輛進(jìn)口車
包括特斯拉在內(nèi) 韓國(guó)共召回1.3萬(wàn)輛進(jìn)口車
總臺(tái)記者 唐鑫：這次其實(shí)不僅僅是特斯拉，韓國(guó)國(guó)土交通部29日公布的召回名單中，總共是有包括奔馳、寶馬、特斯拉和本田等等在內(nèi)總共七個(gè)品牌的車型一共13000多輛。其中特斯拉的召回相對(duì)引人關(guān)注，因?yàn)樘厮估羌冸妱?dòng)汽車，它的問(wèn)題可能會(huì)關(guān)系到整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，另外這一次也是特斯拉在韓國(guó)首次進(jìn)行召回。
特斯拉召回車輛因閃存卡問(wèn)題有安全隱患
總臺(tái)記者 唐鑫：這一次召回的主要原因是車載閃存卡容量緊張的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題進(jìn)而可能會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)觸摸儀表盤的顯示不正常，以及其它一些功能的故障，包括后置攝像頭的顯示問(wèn)題還有轉(zhuǎn)向燈的故障等等，去年12月韓國(guó)還發(fā)生了特斯拉車輛撞擊起火導(dǎo)致車主死亡的事故。當(dāng)時(shí)韓國(guó)媒體也注意到特斯拉嵌入式門把手的設(shè)計(jì)并不符合韓國(guó)的安全標(biāo)準(zhǔn)，這一次召回也一度引發(fā)了韓國(guó)輿論對(duì)特斯拉以及進(jìn)口車輛安全性的討論。
韓國(guó)進(jìn)口車占有率創(chuàng)新高 安全性引關(guān)注
總臺(tái)記者 唐鑫：根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年3月，韓國(guó)總共是有3萬(wàn)輛進(jìn)口車注冊(cè)，韓國(guó)車市當(dāng)中進(jìn)口車的占比可謂是進(jìn)一步創(chuàng)下新高，隨之而來(lái)對(duì)進(jìn)口車安全性的關(guān)心也在逐漸加強(qiáng)。也有輿論呼吁韓國(guó)政府針對(duì)進(jìn)口車輛制定相應(yīng)的政策。
總臺(tái)記者 唐鑫：這一次召回的主要原因是車載閃存卡容量緊張的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題進(jìn)而可能會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)觸摸儀表盤的顯示不正常，以及其它一些功能的故障，包括后置攝像頭的顯示問(wèn)題還有轉(zhuǎn)向燈的故障等等，去年12月韓國(guó)還發(fā)生了特斯拉車輛撞擊起火導(dǎo)致車主死亡的事故。當(dāng)時(shí)韓國(guó)媒體也注意到特斯拉嵌入式門把手的設(shè)計(jì)并不符合韓國(guó)的安全標(biāo)準(zhǔn)，這一次召回也一度引發(fā)了韓國(guó)輿論對(duì)特斯拉以及進(jìn)口車輛安全性的討論。
韓國(guó)進(jìn)口車占有率創(chuàng)新高 安全性引關(guān)注
總臺(tái)記者 唐鑫：根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年3月，韓國(guó)總共是有3萬(wàn)輛進(jìn)口車注冊(cè)，韓國(guó)車市當(dāng)中進(jìn)口車的占比可謂是進(jìn)一步創(chuàng)下新高，隨之而來(lái)對(duì)進(jìn)口車安全性的關(guān)心也在逐漸加強(qiáng)。也有輿論呼吁韓國(guó)政府針對(duì)進(jìn)口車輛制定相應(yīng)的政策。
