值得一提的是,早在14年前的2008年北京奧運(yùn)會(huì)上,奧動(dòng)就率先以換電模式大巴的示范應(yīng)用,承擔(dān)了賽事期間的公共交通服務(wù)。 從2008年北京夏奧會(huì)到2022年北京冬奧會(huì),14年間,奧動(dòng)始終專(zhuān)注換電賽道。

北京奧運(yùn)會(huì),奧動(dòng)從未缺席。

綠色冬奧 換電全力以赴

2019年6月,北京冬奧組委正式發(fā)布《北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)低碳管理工作方案》,提出大力發(fā)展綠色低碳出行模式,賽區(qū)內(nèi)交通服務(wù)基本實(shí)現(xiàn)清潔能源車(chē)輛保障。

作為行業(yè)領(lǐng)先的共享?yè)Q電能源服務(wù)商,目前,奧動(dòng)在北京和張家口已實(shí)現(xiàn)換電網(wǎng)絡(luò)的雙城聯(lián)動(dòng)及互通互聯(lián),積極體現(xiàn)“綠色出行,助力冬奧”的理念。

在本次2022北京冬奧會(huì)的標(biāo)志性場(chǎng)館“雪如意”國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心的所在地的崇禮區(qū),新能源巡游出租車(chē)大半為換電車(chē)型,車(chē)輛單日平均換電200公里以上,奧動(dòng)為高頻出行提供了穩(wěn)定便捷的補(bǔ)能服務(wù)。

奧動(dòng)在崇禮建設(shè)的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)圍繞主要的交通樞紐,距離冬奧核心賽區(qū)13公里、距離城區(qū)7公里,是賽區(qū)-城區(qū)交通重要新能源補(bǔ)能中轉(zhuǎn)站。

在北京賽區(qū),奧動(dòng)的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局已覆蓋北京五環(huán)區(qū)域、大型居民區(qū)、通州副中心周邊、機(jī)場(chǎng)周邊等區(qū)域,北京全市范圍可實(shí)現(xiàn)服務(wù)半徑3-5公里,可為2萬(wàn)臺(tái)以上換電出租車(chē)提供24小時(shí)不間斷換電服務(wù)保障。

冬奧期間,奧動(dòng)將全力保障新能源出租車(chē)的正常運(yùn)營(yíng),做好場(chǎng)館外圍交通保障工作。讓用戶(hù)充分享受“共享、極速、安全、友好”的換電體驗(yàn),助力實(shí)現(xiàn)“綠色冬奧”。

此次已是奧動(dòng)第二次服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì),2008年,奧動(dòng)就以北京奧運(yùn)會(huì)示范應(yīng)用為契機(jī),率先在全國(guó)開(kāi)展換電模式大巴的運(yùn)營(yíng),圓滿(mǎn)完成北京夏季奧運(yùn)會(huì)的公共交通保障工作。

“冬暖效應(yīng)” 提升補(bǔ)能體驗(yàn)

目前,奧動(dòng)已擁有全國(guó)規(guī)模最大的共享?yè)Q電網(wǎng)絡(luò),在全國(guó)26座城市布局超過(guò)600座換電站。

同時(shí),在換電關(guān)鍵技術(shù),產(chǎn)業(yè)發(fā)展、能源供給和保障體系方面,奧動(dòng)也積累了豐富的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用場(chǎng)景亦逐步從營(yíng)運(yùn)車(chē)領(lǐng)域延伸至公務(wù)、網(wǎng)約和私家車(chē)領(lǐng)域,在工信部首批新能源汽車(chē)換電模式11座應(yīng)用試點(diǎn)城市均有布局。

對(duì)于電動(dòng)車(chē)用戶(hù)而言,進(jìn)入冬季,尤其是天氣低溫條件下,將面臨充電難、充電慢、掉電快等問(wèn)題,如此背景下,冬季續(xù)航問(wèn)題尤其引發(fā)關(guān)注和討論,也會(huì)讓用戶(hù)的電動(dòng)汽車(chē)的使用體驗(yàn)“掉分”。