3月28日晚間，比亞迪股份有限公司披露的2022年年報(bào)顯示，比亞迪2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4240.61億元，同比增長96.2%;凈利潤166.22億元，同比增長445.86%;基本每股收益5.71元;公司擬每10股派發(fā)紅利11.42元(含稅)。

圖片來源：比亞迪2022年年度報(bào)告

值得一提的是，2022年第四季度，比亞迪創(chuàng)下最佳單季度凈利潤(73.11億元)，而這一單季度利潤水平已超過其2021年全年的利潤水平(30.45億元)。

具體來看，比亞迪2022年四個(gè)季度凈利潤分別為8.08億元、27.87億元、57.16億元、73.11億元，這也直接讓其年度凈利潤規(guī)模首次突破百億元，并超過過去五年的總和(2017-2021年，比亞迪利潤總和約為157億元)。

對(duì)于業(yè)績(jī)大幅增長的原因，比亞迪將其歸于“新能源汽車銷量同比實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動(dòng)盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價(jià)格上漲帶來的成本壓力。”

銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，比亞迪累計(jì)銷售新能源汽車186.35萬輛，同比增長208.64%，其中純電動(dòng)91.1萬輛，同比增長184%，插電混動(dòng)94.6萬輛，同比增長247%。

另根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年比亞迪新能源汽車市占率達(dá)27%，同比增長近10個(gè)百分點(diǎn)。

3月29日，在比亞迪的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長王傳福表示，1、2月份的中國汽車需求同比稍弱，但比亞迪依然保持一個(gè)強(qiáng)勁的增長，1、2月銷量比去年同期還增長了很多，增長了約84.2%。“再過幾天，3月份數(shù)據(jù)就要發(fā)布，相信一季度銷量較去年同期仍然會(huì)保持80%以上的增速。”

銷量的大幅增長，并形成規(guī)模效應(yīng)后，比亞迪單車?yán)麧欀鸩教嵘?。具體表現(xiàn)在毛利率上，2022年，比亞迪汽車相關(guān)業(yè)務(wù)毛利率為20.39%，同比提升了3.69個(gè)百分點(diǎn);反觀手機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)毛利率僅為6.06%，同比下降了1.52個(gè)百分點(diǎn)。

圖片來源：比亞迪2022年業(yè)績(jī)快報(bào)

另從主要業(yè)務(wù)板塊來看，比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入為3246.91億元，同比增長151.78%，占集團(tuán)總收入的比例為76.57%;手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入為988.15億元，同比增長14.3%，占集團(tuán)總收入的比例為23.3%。

展望未來，比亞迪方面稱，在新能源乘用車領(lǐng)域，將繼續(xù)深化新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)，逐步形成比亞迪品牌、騰勢(shì)品牌、仰望品牌和專業(yè)個(gè)性化全新品牌的品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化，全面滿足用戶多方位全場(chǎng)景的用車需求。此外還將對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行迭代升級(jí)，以保持產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。未來將通過技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)智能輔助駕駛發(fā)展，提升產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

在手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，比亞迪表示，將加大核心技術(shù)研發(fā)，強(qiáng)化垂直整合優(yōu)勢(shì)，深化大客戶戰(zhàn)略，持續(xù)提升核心產(chǎn)品份額并開拓新品類領(lǐng)域。在持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模的同時(shí)，將聚焦安卓領(lǐng)域中高端產(chǎn)品，鞏固在安卓市場(chǎng)的龍頭地位。新型智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)方面，比亞迪布局了智能家居、游戲硬件、無人機(jī)等領(lǐng)域。日前，比亞迪已推出一款具有控車功能和健康功能的智能手表，該手表將于4月上市銷售。