2023年4月6日，中法兩國元首共同見證簽署農(nóng)業(yè)食品、科技、航空、民用核能、可持續(xù)發(fā)展、文化等領(lǐng)域多項雙邊合作文件。其中，法國飛機制造商空中客車公司當日宣布，與中國簽署了160架飛機的批量采購協(xié)議，總價值約200億美元，并將在天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線。

在隨同馬克龍出訪的商業(yè)代表團中，鐵路設(shè)備制造商阿爾斯通、法國達飛海運公司、核電供應商法國電力公司、化妝品集團歐萊雅等公司以及法國豬肉行業(yè)等也都與中國簽署協(xié)議，擴大了合作。此商業(yè)代表團在此次訪華行程中簽署了二十多項商業(yè)交易。法國官員稱，在馬克龍4月7日到訪廣州期間，可能簽署更多協(xié)議。

中國國際問題研究院歐洲研究所所長崔洪建表示，中法在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的合作有傳統(tǒng)的“老三樣”基礎(chǔ)，即航空航天、高鐵以及核能。在這些領(lǐng)域，中法仍有機會可以挖掘，同時在綠色轉(zhuǎn)型等新領(lǐng)域也存在合作增長點。法國橋智庫主席、二十國集團工商峰會能源工作組成員周瑞表示，在雙邊經(jīng)濟關(guān)系中，應該從彼此實力雄厚、歷史上有成功案例的領(lǐng)域開始合作，比如能源領(lǐng)域。

馬克龍此行收獲全盤點

根據(jù)空客首席執(zhí)行官傅里6日在北京簽署的協(xié)議，空客將在其位于天津的工廠增加第二條A320窄體飛機的總裝線，到2026年每月最多生產(chǎn)75架A320 Neo系列飛機。此外，中國還向其購買了150架A320 Neo飛機和10架A350飛機。

另外，空客與中國航空油料集團簽署了一份合作備忘錄，以促進在中國使用可持續(xù)的航空燃料，并在通行標準制定方面加強合作。崔洪建稱，近年來，中法在傳統(tǒng)領(lǐng)域的合作遇到了一些問題。此前的中法合作模式中，主要是中方依賴法方的資金和技術(shù)。但近些年來，隨著中國的快速發(fā)展，中方對法方技術(shù)和資金的需求都在下降，這也是傳統(tǒng)合作模式有些推不動的原因。他認為，盡管如此，中法在上述領(lǐng)域仍有合作機會可以挖掘。

譬如，在航空航天領(lǐng)域，崔洪建說，雖然我們也在建造自己的飛機，但從技術(shù)和經(jīng)驗上說仍需要與法方合作。法國電力公司則與中國廣核集團續(xù)簽了自2007年生效的全球合作協(xié)議，涵蓋了核電站的設(shè)計、建設(shè)和運營。根據(jù)該協(xié)議，該公司與中廣核在廣東臺山合資建造了世界上歐洲壓水堆(EPR)三代核電機組的首堆工程。該公司還與中核集團共同簽署了《關(guān)于“核能支持低碳發(fā)展前瞻性研究”藍皮書諒解備忘錄》，雙方將共同對核能領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展方向和市場發(fā)展趨勢進行前瞻性研究。

周瑞認為：中國在核能技術(shù)方面已經(jīng)能夠趕上很多了。法國正在重新加速其核計劃。我個人相信，法國未來會進入新技術(shù)領(lǐng)域，中國也已經(jīng)在研究核方面的新技術(shù)，所以我認為，中法在核能技術(shù)方面有合作的空間，共同投資于未來的技術(shù)、未來的世代?；蚴褂貌煌哪茉?，除了鈾，還有釷或其他資源。

法國電力公司還與國家能源集團簽署了一份關(guān)于海上風力發(fā)電的合作協(xié)議，與國家電投集團簽署了一項關(guān)于創(chuàng)新低碳項目的合作協(xié)議。而法國達飛海運公司將與中遠集團和上港集團合作開發(fā)生物燃料。該公司首席執(zhí)行官薩德在采訪中稱，該公司在中國就生物甲醇和電子甲醇的供應達成了新協(xié)議，并簽訂了在中國建造新船的交易。此外，法國垃圾污水處理巨頭蘇伊士集團與萬華化學集團和中鐵上海工程局集團簽訂了海水淡化合作項目，進一步擴大三方在環(huán)保領(lǐng)域的合作。阿爾斯通簽署了一項為成都地鐵提供電氣設(shè)備的協(xié)議。世界最大的化妝品公司歐萊雅與中國電子商務公司阿里巴巴簽署了為期三年的戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造行業(yè)首個美妝數(shù)字化循環(huán)經(jīng)濟模式。

法國豬肉行業(yè)獲得了15項新的許可授權(quán)，能夠向中國出口更多的產(chǎn)品。崔洪建說，2019年簽署《中歐地理標志協(xié)定》后，這對中法農(nóng)業(yè)也是一大利好。中法兩國政府還簽署了文化和科學領(lǐng)域的合作協(xié)議。例如，中法在2024年兩國建交60周年之際，舉辦中法文化旅游年。法國凡爾賽宮和故宮也簽署了一項協(xié)議，將從2024年4月至6月在故宮展出150件凡爾賽宮的藏品。同時，中法將為兩國學生和教師的交流建立更為便利的簽證程序。

中法兩國還啟動了一項名為于貝爾·居里安-蔡元培伙伴關(guān)系的雙邊科學伙伴計劃的協(xié)議，通過建立中法聯(lián)合研究小組和論文審議重啟合作。崔洪建稱，盡管受到了一些限制，但科技創(chuàng)新才是需要雙方進一步加強合作的領(lǐng)域。

釋放雙邊合作更多潛力

根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2022年，中法進出口貿(mào)易額為5417.6億人民幣，占中國與歐盟貿(mào)易總額的9%，而德國則占28.87%，荷蘭也占到15.38%。身在法國的對外經(jīng)濟貿(mào)易大學法國經(jīng)濟研究中心主任、法國巴黎索邦大學博導趙永升表示，中法經(jīng)貿(mào)額與中德的差額較大，提高中法之間的經(jīng)貿(mào)合作，是馬克龍此次訪華的主要目的。本次馬克龍來到中國，隨行的是一個法國商務代表團，包括空客和一些新能源企業(yè)，這都是為了推動雙邊經(jīng)貿(mào)方面的合作。

近年來，中歐和中法在經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域碰到了一些問題。這一方面是因為此前的合作模式的基礎(chǔ)和環(huán)境發(fā)生了改變，這需要雙方在原有合作基礎(chǔ)上創(chuàng)新合作模式。另一方面，歐方需要盡量減少經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的政治化、安全化的趨勢，釋放更多雙邊合作的潛力，合作和增長才是可持續(xù)的。

中方表示，將推進高水平對外開放，同世界各國分享中國新發(fā)展帶來的新機遇，愿同法方打造“從法國農(nóng)場到中國餐桌”的全鏈條快速協(xié)同機制。法方將應邀擔任2024年中國國際服務貿(mào)易交易會和第七屆中國國際進口博覽會主賓國。兩國致力于為對方企業(yè)提供公平、公正、非歧視的營商環(huán)境。全球化的范式正在改變，市場不再需要統(tǒng)一標準化的產(chǎn)品以及正面相對的競爭。相反，按照當?shù)厥袌龅姆绞皆O(shè)計產(chǎn)品，某種程度上能提供互補性。這將使得中國和歐洲的市場不處于直接競爭的狀態(tài)，從而產(chǎn)生合作空間。