6月15日，比亞迪全球研發(fā)中心和儲能產(chǎn)業(yè)園項目在深圳市龍崗區(qū)開工建設(shè)。據(jù)了解，比亞迪全球研發(fā)中心集行政辦公、研發(fā)、生活配套等功能于一體，致力于打造具有全球影響力和世界顯示度的研發(fā)中心，項目計劃投資200億元，預(yù)計建成后將新增約6萬個研發(fā)崗位。

比亞迪儲能產(chǎn)業(yè)園項目達(dá)產(chǎn)后將新增儲能系統(tǒng)產(chǎn)能20GWh，研發(fā)人員超1萬人，項目擬投資20億元，預(yù)計全面建成投產(chǎn)后年產(chǎn)值約200億元。根據(jù)今2023年4月深圳市龍崗區(qū)公布的《關(guān)于全球研發(fā)中心暨先進(jìn)制造業(yè)基地項目遴選方案的公示》，該項目位于深圳市龍崗區(qū)寶龍街道三棵松水庫周邊地塊內(nèi)，占地面積約65.9萬平方米，規(guī)劃建設(shè)約132萬平方米研發(fā)空間及30萬平方米配套宿舍。

根據(jù)公示內(nèi)容，意向用地單位為深圳弗迪電池有限公司。同時，產(chǎn)業(yè)項目類型及要求中，產(chǎn)業(yè)類型為“綠色低碳產(chǎn)業(yè)之新能源產(chǎn)業(yè)”;生產(chǎn)技術(shù)為“本項目充分運用電池、電機、電控等新能源產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，發(fā)揮研發(fā)功能，將開發(fā)刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、‘易四方’等顛覆性技術(shù)予以融合，對新能源產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)升級”。

比亞迪成立于1995年，從深圳布吉出發(fā)，一路成長為了萬億市值的新能源汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)梳理，比亞迪在全國范圍內(nèi)共有9個整車工廠，分別位于深圳、西安、長沙、常州、合肥、撫州、濟(jì)南、鄭州和襄陽。此外，比亞迪還在十余個省市區(qū)布局了電池、零部件工廠。

作為全球總部的所在地，深圳對于比亞迪意義重大。王傳福就曾直言，“在深圳經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展歷程中，比亞迪是親歷者、建設(shè)者、見證者，當(dāng)然也是受益者。沒有深圳，就不會有比亞迪。”

目前，比亞迪在深圳主要有坪山、龍崗、大鵬、深汕四大園區(qū)。從功能來看，上述四大園區(qū)各有側(cè)重。公開資料顯示，坪山園區(qū)于2007年建成，現(xiàn)為比亞迪全球總部的所在地，同時也是整車及零部件研發(fā)中心、高端新能源汽車制造基地;龍崗園區(qū)是全球精密制造基地，主要為全球頂級電子客戶做精密加工;大鵬葵沖園區(qū)正推動工業(yè)園由傳統(tǒng)制造業(yè)向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型;深汕園區(qū)是新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)的核心承接基地，未來將持續(xù)做大做強新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊?！跺噙x方案》中也披露了比亞迪在深圳的用地現(xiàn)狀：用地單位及其關(guān)聯(lián)公司在深圳市已有用地378萬㎡，2022年累計總產(chǎn)值近2900億元，已有用地產(chǎn)能已飽和，現(xiàn)有場地已無法滿足公司的發(fā)展現(xiàn)狀及下一步規(guī)劃，急需新增用地空間滿足企業(yè)發(fā)展需要。

“對于迅猛發(fā)展的比亞迪來說，將全球研發(fā)中心落在有‘科創(chuàng)之城’美譽的深圳，一方面有利于緩解自身用地產(chǎn)能飽和的現(xiàn)狀，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置。另一方面有利于吸引全球范圍內(nèi)的人才，進(jìn)而提升自身的科研能力和先進(jìn)制造水平。”一位產(chǎn)業(yè)觀察人士稱，“這步棋對比亞迪來說很重要。”而深圳一直以來都十分重視制造業(yè)發(fā)展，堅持工業(yè)立市、制造業(yè)強市戰(zhàn)略，把發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)作為構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重點工作來抓。

“對深圳來說，大手筆拿出產(chǎn)業(yè)用地承接比亞迪全球研發(fā)中心，意味著留住了比亞迪這樣的新能源汽車龍頭企業(yè)的大腦和中樞。”上述產(chǎn)業(yè)觀察人士表示，深圳意圖打造全球先進(jìn)制造業(yè)中心、科創(chuàng)中心和新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍城市，是離不開比亞迪、華為這樣的企業(yè)的。毫無疑問，這是一筆雙贏的買賣，互相成就。”