總投資4750萬元的中國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——寧德廈門干線8月24日正式啟用。該專線由福建省高速公路集團(tuán)與寧德時代新能源科技股份有限公司共同建設(shè)，全程約420公里，共配備4座高速公路重卡換電站。

8月24日，全國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——寧德廈門干線正式啟用，全程約420公里，共配備4座高速公路重卡換電站。中新社記者 龍敏 攝

統(tǒng)計顯示，1輛柴油重卡的碳排放，接近于100輛乘用車的排放量。目前，中國有900萬輛重卡行駛在高速公路網(wǎng)，僅占汽車總量的3%，但其二氧化碳排放量卻達(dá)到了47%。

寧德時代重卡換電生態(tài)負(fù)責(zé)人朱正良表示，重卡電動化是扭轉(zhuǎn)這一局勢的關(guān)鍵路徑。寧德時代推出的全球首創(chuàng)、自研一站式重卡底盤換電解決方案——騏驥換電，讓電動重卡實現(xiàn)安全、快速、低成本的滿電出發(fā)，為打造全國性重卡換電網(wǎng)絡(luò)開拓廣闊空間。

朱正良介紹，騏驥換電站可實現(xiàn)不同車型、不同品牌的一站通換，幾分鐘便可完成換電;通過單塊電池171kWh的模塊化設(shè)計，用戶可以針對不同路況、距離，自由選擇1-3塊電池數(shù)量，按需配電，單次換電最高可實現(xiàn)300公里續(xù)航?；诟＝ㄊ?2萬輛重卡的保有量測算，每年可以降低約30億元的物流成本，減少超過1800萬噸的碳排放。

2023年，福建省發(fā)布《全面推進(jìn)“電動福建”建設(shè)的實施意見(2023-2025年)》，明確支持福州、廈門、漳州、泉州、莆田、寧德等有條件設(shè)區(qū)市開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點，推動在機(jī)場、港口、鐵路等交通樞紐實施一批換電重卡示范應(yīng)用項目。

目前，福建正全力推進(jìn)交通運輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。福建省高速公路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，下一步將加快實現(xiàn)福建省內(nèi)高速公路重卡換電專線全覆蓋。