據(jù)多家媒體報(bào)道，近日，理想汽車旗下北京車和家信息技術(shù)有限公司、北京羅克維爾斯科技有限公司、北京車和家汽車科技有限公司、北京車之北科技有限公司發(fā)生工商變更，李想卸任法定代表人、經(jīng)理，均由馮偉麗接任。目前，李想仍擔(dān)任上述公司執(zhí)行董事。對(duì)此，理想汽車方面告訴記者：“這是常見(jiàn)的公司工商注冊(cè)信息變更，不代表公司管理層的變動(dòng)。”

北京車和家信息技術(shù)有限公司成立于2015年4月，注冊(cè)資本約2.8億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含制造新能源智能汽車整車、制造新能源智能汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、制造新能源智能汽車關(guān)鍵零部件及配件、制造智能車載設(shè)備等，由李想和李鐵分別持股95.1%和4.9%。公開(kāi)信息顯示，理想汽車前身為車和家，該公司成立于2015年，成立之初有兩家機(jī)構(gòu)股東，包括北京車和諾科技合伙企業(yè)(有限合伙) 和北京車和信科技合伙企業(yè)(有限合伙)。在這兩家公司中，李想均持股0.03%，剩余99.97%股權(quán)由馮偉麗和賈瑋瑋各自持有。2018年，北京車和信科技合伙企業(yè)變更為寧波梅山保稅港區(qū)車同諾投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)，2020年5月撤出對(duì)外投資，2020年末該公司經(jīng)營(yíng)狀態(tài)從存續(xù)變更為注銷。此外，記者從相關(guān)渠道獲悉，馮偉麗在理想汽車法務(wù)部任職，為理想汽車2號(hào)員工。不過(guò)，有媒體曾報(bào)道，馮偉麗也曾擔(dān)任技術(shù)研發(fā)人員。查詢過(guò)往記錄，馮偉麗很少在公開(kāi)場(chǎng)合路面。此前有消息稱馮偉麗出生在一個(gè)汽車世家，從小就對(duì)汽車行業(yè)充滿了熱情。在她的努力下，理想汽車成為了一家備受矚目的新能源汽車公司。馮偉麗作為理想汽車的高管之一，對(duì)公司的成功貢獻(xiàn)了很大的力量。

業(yè)內(nèi)人士分析，雖然這次的高層人事變動(dòng)表面上看似乎只是一次普通的換崗，但實(shí)際上可能預(yù)示著理想汽車即將進(jìn)行一些戰(zhàn)略上的重大調(diào)整。作為理想汽車的創(chuàng)始人，李想一直在公司的發(fā)展中扮演著關(guān)鍵的角色。這次人事變動(dòng)可能是為了優(yōu)化公司的管理團(tuán)隊(duì)，提高公司的運(yùn)營(yíng)效率和決策效率。今年9月24日，李想在微博上發(fā)文表示，復(fù)盤(pán)了理想汽車存在的三大問(wèn)題，并指出了戰(zhàn)略問(wèn)題的修正措施。一是戰(zhàn)略不聚焦，2019年停止了網(wǎng)約車的業(yè)務(wù)，聚焦高端家庭用車;二是汽車組織復(fù)雜度認(rèn)知的不足，2022年升級(jí)矩陣型組織，且頂級(jí)咨詢公司發(fā)揮了巨大的價(jià)值;三是車型太少，因?yàn)楫?dāng)時(shí)認(rèn)為2025年30萬(wàn)輛就可以留在牌桌上，認(rèn)識(shí)到必須160萬(wàn)輛，車型計(jì)劃就豐富了。

近日，理想汽車公布2023年9月交付數(shù)據(jù)。2023年9月，理想汽車共計(jì)交付新車36,060輛，同比增長(zhǎng)212.7%，創(chuàng)單月交付量新高。截至2023年9月30日，理想汽車第三季度累計(jì)交付量為105,108輛，同比增長(zhǎng)296.3%，全年累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到244,225輛。

按照規(guī)劃，到2025年，理想汽車將完成“1款超級(jí)旗艦+5款增程車型+5款純電車型”的產(chǎn)品布局，主要面向20萬(wàn)以上的消費(fèi)市場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)160萬(wàn)輛銷量。明年理想汽車將發(fā)布四款新車，包括一款增程式SUV、三款純電車型。隨著產(chǎn)品的逐步完善，2023年至2025年將是理想汽車從1-10階段最重要的三年，理想汽車的目標(biāo)是做到中國(guó)市場(chǎng)所有豪華品牌銷量的第一。