能源界網(wǎng)訊：近日，我國(guó)首臺(tái)百?lài)嵓?jí)快堆乏燃料運(yùn)輸容器取得設(shè)計(jì)許可批準(zhǔn)。

圖為百?lài)嵓?jí)快堆乏燃料運(yùn)輸容器樣機(jī)

百?lài)嵓?jí)快堆乏燃料運(yùn)輸容器是實(shí)施我國(guó)大型快堆乏燃料運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備，也是快堆運(yùn)輸容器關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目的關(guān)鍵一步。該項(xiàng)目中，百?lài)嵓?jí)快堆乏燃料運(yùn)輸容器由中國(guó)原子能科學(xué)研究院自主研發(fā)設(shè)計(jì)、自主加工制造試驗(yàn)樣機(jī)，并由中國(guó)輻射防護(hù)研究院自主進(jìn)行1：1原型機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證。

百?lài)嵓?jí)快堆乏燃料運(yùn)輸容器采取多層夾心結(jié)構(gòu)，采用復(fù)合式泡沫鋁緩沖器，可有效解決乏燃料運(yùn)輸容器的屏蔽、緩沖等設(shè)計(jì)難題。同時(shí)，中國(guó)原子能科學(xué)研究院還建成了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)大噸位真空鑄鉛臺(tái)架和專(zhuān)用的含硼硅樹(shù)脂澆注臺(tái)架，以滿(mǎn)足大型乏燃料運(yùn)輸容器的鑄鉛和含硼樹(shù)脂澆注需求。該容器從方案設(shè)計(jì)到獲得設(shè)計(jì)許可批準(zhǔn)歷時(shí)兩年，刷新了我國(guó)大型乏燃料運(yùn)輸容器的研制周期記錄。