在新能源汽車的競賽賽道上，電池技術(shù)無疑是決定誰是領(lǐng)跑者的關(guān)鍵因素。2024年3月28日晚，小米汽車聯(lián)手全球電池巨頭寧德時代，推出了小米首款電動車——小米SU7。這款車型不僅以超過800公里的續(xù)航里程震撼了市場，更向全世界展示了寧德時代電池技術(shù)在推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不可或缺的重要地位。

小米SU7：續(xù)航與配置的完美結(jié)合

小米SU7推出了三種不同配置的車型：標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版，售價分別為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。這些車型不僅滿足了各類消費(fèi)者的需求，還在續(xù)航能力上實(shí)現(xiàn)了重大突破，全系標(biāo)配的起始續(xù)航達(dá)到700公里，而Max版的續(xù)航里程更是高達(dá)810公里。得益于寧德時代的麒麟電池技術(shù)，小米SU7成為國內(nèi)首款同時實(shí)現(xiàn)2秒級零百加速和超800公里續(xù)航的純電動汽車。

然而，技術(shù)創(chuàng)新不僅限于此。小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載了73.6kWh的刀片電池，15分鐘即可快充350km，平均充電速率達(dá)到2C。而Pro版續(xù)航提升至830km，15分鐘的快充能力與標(biāo)準(zhǔn)版持平，但平均充電速率降至1.68C，這意味著隨著電池容量增加，提升快充速度成為新挑戰(zhàn)。

寧德時代發(fā)布的神行電池全能系列，正是對這一挑戰(zhàn)的有效回應(yīng)。神行電池不僅提供超充版本，還推出了全能版本，旨在實(shí)現(xiàn)高效充電與高能量密度的完美平衡。通過提升體積成組效率至93%及能量密度至280Wh/kg，神行電池技術(shù)為電動汽車提供了強(qiáng)大的快充和長續(xù)航能力支持。此外，該電池系列采用了創(chuàng)新的冷卻技術(shù)，能夠在快速充電過程中有效控制溫度，進(jìn)一步提升電池的使用壽命和安全性。

在電池性能方面，小米SU7的表現(xiàn)同樣令人矚目。小米汽車電池技術(shù)平臺在現(xiàn)有成熟電池體系基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了最高電量132kWh，CLTC續(xù)航能力超過1000公里。面對電動車低溫續(xù)航的挑戰(zhàn)，小米汽車通過高效雙模熱泵技術(shù)和三熱源逐級聚能技術(shù)的革新，顯著提升了電池加熱效率，使其在極低溫度下仍能保持出色的續(xù)航表現(xiàn)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

寧德時代電池：小米SU7動力與安全的雙重保障

寧德時代，作為全球領(lǐng)先的電池制造商，一直致力于動力電池技術(shù)的創(chuàng)新。小米SU7 Pro版采用更先進(jìn)的94.3kWh神行電池，不僅續(xù)航顯著提升，充電效率也有所突破。數(shù)據(jù)顯示，小米SU7搭載的麒麟電池，快充15分鐘即可補(bǔ)充超過510公里續(xù)航，這一性能位居同類產(chǎn)品前列。

寧德時代在電池安全性方面也為小米SU7提供了堅實(shí)保障。通過先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)（BMS），實(shí)時監(jiān)控電池關(guān)鍵參數(shù)，及時預(yù)防異常狀態(tài)，有效防止電池故障和安全事故。此外，寧德時代還采用了多重安全設(shè)計，確保電池在適宜溫度下工作，大幅降低了熱失控風(fēng)險。

此外，寧德時代對電池進(jìn)行了全面的安全測試，包括過充測試、短路測試、溫度循環(huán)測試、機(jī)械沖擊測試等，以符合國際安全標(biāo)準(zhǔn)，確保每一塊出廠的電池都能滿足高安全性要求。這些技術(shù)創(chuàng)新和嚴(yán)格的安全控制措施，使得寧德時代提供的電池在續(xù)航、充電性能上表現(xiàn)出色，同時在安全性方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，為消費(fèi)者提供了一個安全可靠的電動汽車選擇。

總之，小米SU7與寧德時代的合作，不僅為消費(fèi)者帶來了高性能的新能源汽車選擇，更展現(xiàn)了中國電動汽車技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)力。在未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷擴(kuò)大，長續(xù)航和快充電將成為新能源汽車的標(biāo)配，而寧德時代無疑將在這一進(jìn)程中發(fā)揮著不可或缺的作用。