近日，西班牙航空業(yè)的六大主要參與者簽署了一項(xiàng)協(xié)議，研究創(chuàng)建該國第一個氫機(jī)場樞紐。

制造商空中客車(Airbus)、機(jī)場運(yùn)營商Aena、諾斯特姆航空公司(Nostrum)和西班牙航空(Iberia)、西班牙燃料分銷商Exolum和能源巨頭雷普索爾(Repsol)共同參與了這項(xiàng)合作。

各方已聯(lián)手應(yīng)對在西班牙部署氫動力航空帶來的主要挑戰(zhàn)，最終目標(biāo)是促進(jìn)和支持該行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。

此次合作將為他們提供氫動力飛機(jī)的整體藍(lán)圖，以及如何將它們整合到機(jī)場生態(tài)系統(tǒng)中——不僅關(guān)注氫供應(yīng)和基礎(chǔ)設(shè)施，還關(guān)注機(jī)場地面運(yùn)營的具體要求。

空中客車公司西班牙可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)哈維爾·阿納爾多(Javier Arnaldo)表示，考慮到西班牙在可再生能源和低碳?xì)渖a(chǎn)方面的巨大潛力，航空業(yè)合作確保機(jī)場未來的氫氣供應(yīng)是“至關(guān)重要的”。

Aena的可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Ana Salazar強(qiáng)調(diào)，“此次合作將使人們更廣泛地了解“未來向西班牙機(jī)場供應(yīng)氫氣的過程如何實(shí)現(xiàn)，以便制定路線圖，解決主要挑戰(zhàn)。”

西班牙航空公司的Teresa Parejo表示，“氫有望成為未來航空的一部分，這將在未來實(shí)現(xiàn)，并將補(bǔ)充可持續(xù)燃料的發(fā)展。”

Parejo補(bǔ)充道：“為了實(shí)現(xiàn)這樣的未來，我們必須從現(xiàn)在開始邁出第一步。”