7月17日，在江蘇南通和崇明兩地海事部門的聯(lián)合維護下，國內首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動力系統(tǒng)的大型耙吸式挖泥船“新海鱘”號，順利從江蘇啟東出江試航。
據(jù)了解，耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶，主要負責航道疏浚維護，同時也是泥沙吹填的“利器”。此次出江試航的“新海鱘”號總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米，泥艙設計最大艙容達1.7萬立方米，是目前國內艙容最大的雙燃料動力耙吸式挖泥船。同時，它還配備了先進的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng)，可實現(xiàn)單人完成駕駛和疏浚作業(yè)。
“新海鱘”號由中交上航局投資、振華重工建造，預計2024年9月份正式交付，交付后將主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程，將為國內綠色清潔航運發(fā)展注入新動能。
