近日，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車公司所推出的N Vision 74概念車即將發(fā)展成為全球首款合法上路的氫燃料電池超級跑車，該車型將成為現(xiàn)代品牌的旗艦之作，有望在市場上與特斯拉下一代Roadster和Lotus Type 135等車型展開激烈競爭。

此款概念車于2022年7月首次亮相，現(xiàn)代內(nèi)部代號為“N74”。預(yù)計該量產(chǎn)車型將采用后輪驅(qū)動布局，其動力系統(tǒng)預(yù)計能夠輸出高達570千瓦(775馬力)的強勁動力，零至百公里加速僅需三秒，性能卓越。

盡管現(xiàn)代N74的最高時速尚未有確切消息，但從量產(chǎn)車型預(yù)計將超越概念車(500+千瓦或680+馬力)的性能表現(xiàn)來看，我們有理由相信其最高速度至少能夠達到或超過概念車的250公里每小時以上。同時，其續(xù)航里程也將至少達到概念車所設(shè)定的600公里以上，充分展示了氫燃料電池汽車的出色性能。

現(xiàn)代N74的推出無疑將成為現(xiàn)代汽車展示氫能潛力和推廣氫燃料汽車的重要旗艦車型。目前，現(xiàn)代汽車正積極開發(fā)下一代Nexo車型，并計劃于2025年發(fā)布。因此，N74的發(fā)布有望為現(xiàn)代汽車吸引更多消費者對即將推出的氫燃料電池電動SUV的關(guān)注。

在氫燃料電池車領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車早已有所布局。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年5月底，現(xiàn)代汽車全球氫能汽車銷量已突破4萬臺大關(guān)，達到44,465臺。其中，韓國市場銷量為35,820臺，海外銷量為4,645臺。從車型來看，個人車銷量為39,510臺，商用車銷量為955臺。

值得一提的是，Nexo作為現(xiàn)代汽車的氫能車型代表，全球銷量高達38,594臺，成功成為市場中的佼佼者。每年在全球市場上都保持領(lǐng)先地位，并在2023年成功超越了豐田的氫能車Mirai。而即將上市的N Vision 74概念車，有望進一步推動現(xiàn)代氫燃料電池車的銷售增長，為現(xiàn)代汽車在全球氫能汽車市場中的發(fā)展注入新的活力。