多家印度媒體8月28日引述Live Mint的消息報道稱，印度塔塔汽車有限公司正通過與中國電池組制造商合作，以解決性能問題并擴大其電動汽車電池組采購來源。印度《商業(yè)標準報》稱，這一戰(zhàn)略舉措標志著該公司在電池采購方面的重大轉(zhuǎn)變。

塔塔汽車目前在印度電動汽車市場的份額超過60%。據(jù)Live Mint報道，塔塔汽車此前一直依賴其子公司供應電池組。塔塔汽車與中國公司的合作據(jù)稱是為解決其早期電動汽車車型中出現(xiàn)的電池充電下降等性能問題，該公司希望通過引入新電池組設計和不同類型電池單元，提高其電動汽車的可靠性。此外，這還將使該公司能夠在推出新電動汽車車型時擴大供應鏈并增強其技術能力。塔塔汽車發(fā)言人對印度媒體透露，該公司正采用多元采購策略，以減少對單一供應商的依賴，確保零部件的可靠及時供應。這一策略對于應對電動汽車行業(yè)的快速增長至關重要。

據(jù)報道，得益于股價的大幅飆升，塔塔汽車已成為首個躋身全球車企市值前十的印度汽車制造商。截至今年7月31日，該公司的市值達到510億美元，成為印度市值最高的車企。今年該公司股價上漲超過50%，去年上漲超過101%。

盡管如此，塔塔汽車仍然面臨著銷量下降和競爭加劇的雙重挑戰(zhàn)。印度《經(jīng)濟時報》稱，塔塔汽車正致力于縮小電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車之間的價格差距，以提高電動汽車的市場競爭力和吸引力。公開報道顯示，印度電動汽車市場在增長，但規(guī)模還很小，2023年電動汽車約占印度汽車總銷量的2%，政府目標是在2030年前達到30%。為促進電動汽車發(fā)展，印度提供財政補貼和稅收優(yōu)惠，以降低電動汽車的購買成本并鼓勵消費者轉(zhuǎn)向清潔能源汽車。包括塔塔汽車在內(nèi)的印度汽車制造商，也在積極響應政府的號召，推出新的電動汽車車型，以滿足市場需求。