9月10日上午，在距離克拉瑪依市烏爾禾區(qū)30公里的塔城—烏蘇750千伏線路工程導(dǎo)地線展放施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著牽引場(chǎng)順利將3R024—3R032右相導(dǎo)線牽引到位，標(biāo)志著塔城—烏蘇750千伏線路工程全線貫通。

　　塔城—烏蘇750千伏輸變電工程是自治區(qū)重點(diǎn)工程，工程起于塔城750千伏變電站，止于烏蘇750千伏變電站，線路途經(jīng)塔城地區(qū)和布克賽爾縣、克拉瑪依市、兵團(tuán)第七師等7個(gè)縣市，線路全長(zhǎng)631千米，新建鐵塔1391基，工程動(dòng)態(tài)投資約為27.72億元，于2022年9月開(kāi)工。

　　工程路徑復(fù)雜，不僅途經(jīng)石油勘探區(qū)、國(guó)家級(jí)公益林、白楊河大峽谷等地帶，還需跨越鐵路、高速公路和電力線路，風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)多、施工難度大。

　　“建設(shè)中，我們利用三維航拍圖像信息技術(shù)，選取地勢(shì)較為平坦的地方設(shè)置張力場(chǎng)及牽引場(chǎng)。在現(xiàn)場(chǎng)安裝衛(wèi)星通信設(shè)備，破解山區(qū)無(wú)信號(hào)帶來(lái)的施工區(qū)域遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控難題。通過(guò)在山區(qū)架設(shè)34條索道，解決了7400余噸材料運(yùn)輸難題，確保山區(qū)段施工順利推進(jìn)。”張星介紹。

　　工程有2回線路同時(shí)跨越白楊河大峽谷。白楊河大峽谷在克拉瑪依市烏爾禾區(qū)境內(nèi)，大峽谷長(zhǎng)約30千米，最窄處約200米，最寬處約600米。兩側(cè)河岸陡峭，深約20米—30米，是典型的雅丹地貌，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

　　為確保線路跨越作業(yè)順利進(jìn)行，公司在工程建設(shè)初期組織參建單位多次實(shí)地勘察，調(diào)整線路路徑，選擇最優(yōu)跨越峽谷塔位，在降低施工作業(yè)難度的同時(shí)，最大限度減少對(duì)白楊河大峽谷自然景觀的影響。

　　工程線路有一半以上塔基位于百口泉、瑪依塔斯兩大風(fēng)區(qū)，此處全年最高風(fēng)速達(dá)到每秒39米。受大風(fēng)天氣影響，有效施工周期短。

　　輸電鐵塔作為架空輸電線路的重要組成設(shè)備，運(yùn)行中受大風(fēng)、振動(dòng)等影響，易引起鐵塔節(jié)點(diǎn)螺栓連接松動(dòng)甚至脫落，嚴(yán)重影響輸電線路運(yùn)行安全。

　　“在建設(shè)過(guò)程中，為了解決鐵塔在大風(fēng)天氣下螺栓滑移和松動(dòng)的問(wèn)題，項(xiàng)目使用了環(huán)槽鉚釘技術(shù)。這種技術(shù)使用專門的鉚接工具，通過(guò)拉伸鉚釘來(lái)實(shí)現(xiàn)牢固的金屬連接，替代了傳統(tǒng)螺栓。相比之下，環(huán)槽鉚釘更能抵抗振動(dòng)和松動(dòng)，使用壽命更長(zhǎng)，也不容易因?yàn)殚L(zhǎng)期使用出現(xiàn)斷裂。這項(xiàng)技術(shù)在新疆超特高壓電網(wǎng)建設(shè)中屬首次應(yīng)用。”張星說(shuō)。

　　根據(jù)工程里程碑計(jì)劃，工程將于今年9月底建成投運(yùn)。投運(yùn)后新疆將新增1個(gè)內(nèi)供環(huán)網(wǎng)，形成“內(nèi)供五環(huán)網(wǎng)”的主網(wǎng)架格局，可增強(qiáng)北疆三地市的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，滿足阿勒泰、塔城和克拉瑪依地區(qū)新能源大規(guī)模外送需要，提高塔城—五家渠斷面、五家渠—烏北斷面送電能力，同時(shí)在促進(jìn)新能源消納、推動(dòng)當(dāng)?shù)啬茉促Y源開(kāi)發(fā)等方面具有重要意義。