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荷蘭城市烏得勒支將成為歐洲第一個推出利用車輛到電網(wǎng)( V2G ) 技術(shù)的大規(guī)模汽車共享服務(wù)的城市。該市與法國汽車制造商雷諾集團和荷蘭智能充電解決方案供應(yīng)商We Drive Solar攜手合作，實施這一計劃。雷諾集團將提供 500 輛雷諾 5 電動汽車，該技術(shù)由雷諾集團致力于新移動出行的品牌 Mobilize 開發(fā)。該技術(shù)將使用戶能夠使用清潔能源為他們的汽車充電，并在高需求時將電力反饋到電網(wǎng)，從而有助于降低電力成本并在高峰需求期間穩(wěn)定電網(wǎng)。We Dri...

Bord Gáis Energy宣布收購愛爾蘭太陽能光伏安裝商Swyft Energy，具體收購金額未透露。此次收購將進一步增強Bord Gáis Energy在太陽能光伏市場的業(yè)務(wù)實力，為住宅、商業(yè)和農(nóng)業(yè)客戶提供更強大的太陽能解決方案。Swyft Energy是一家擁有六年數(shù)字優(yōu)先平臺經(jīng)驗的技術(shù)領(lǐng)先公司，專注于太陽能光伏和鍋爐安裝。此次收購不僅擴大了Bord Gáis Energy的高技能勞動力隊伍，還加強了其客戶主張，助力公司向綠色能源

該項目位于荷蘭比爾斯，涉及集成五個先進的 BESS 單元，即晶科的 SunGiga All in One 215 kWh 系統(tǒng)，用于存儲白天產(chǎn)生的太陽能，使 Koelbedrijf Cornelissen 能夠在晚上為其冷卻系統(tǒng)供電。該裝置增強了設(shè)施的能源獨立性，同時優(yōu)化了可再生資源的使用，減少了對電網(wǎng)的依賴，并降低了能源成本。晶科能源歐洲 ESS 負責(zé)人 Roberto Murgioni 表示：我們很榮幸能與 Watts In Store 合作開展這一創(chuàng)新項目。電池儲能是最大限度地發(fā)揮可再生能源潛力的關(guān)

Value Group 是一家總部位于荷蘭的可持續(xù)創(chuàng)新公司，旗下?lián)碛?Value Maritime 和 Value Carbon 兩家公司，該公司已從鹿特丹能源轉(zhuǎn)型基金 (ETF-R) 獲得 200 萬歐元的投資，該基金是鹿特丹市的 1 億歐元投資基金。據(jù)了解，該基金的投資將推動鹿特丹二氧化碳卸載和處理價值中心的進一步發(fā)展。具體來說，該技術(shù)可以捕獲二氧化碳，將其儲存起來，并使其有效地再利用或儲存在其他地方。在鹿特丹港，海運業(yè)受益于該技術(shù)帶來的減排。Value Maritime 是首批商...

荷蘭海洋工程公司 NIM 和瑞士高科技公司 EH Group 聯(lián)手推動針對海洋工業(yè)的氫燃料電池傳動系統(tǒng)的開發(fā)和標準化。兩家公司已通過一份諒解備忘錄(MoU)正式確立了合作伙伴關(guān)系，旨在共同探索和實施用于航運業(yè)的氫動力傳動系統(tǒng)。合作伙伴計劃將 EH 集團的燃料電池技術(shù)與 NIM 在船舶系統(tǒng)集成方面的專業(yè)知識相結(jié)合，專注于調(diào)整和標準化燃料電池系統(tǒng)，以滿足船舶獨特的運行和安全要求。兩家公司指出，此次合作凸顯了他們對環(huán)境可持續(xù)性的共同承諾，以...

荷蘭 Symphony Wave Power 公司已完成干式測試系統(tǒng)中渦輪機的安裝，標志著其在波浪能技術(shù)開發(fā)方面邁出了一步。干式試驗系統(tǒng)的安裝是 Symphony 驗證計劃中的一個重要階段，使該公司能夠在進行海上試驗之前執(zhí)行功能和效率測試。

隨著歐洲準備迎接冬季，11 月份批發(fā)電價已躍升至 20 個月以來的最高水平，這給剛剛開始從 2022 年能源危機中復(fù)蘇的主要經(jīng)濟體的關(guān)鍵行業(yè)帶來了額外負擔(dān)。路透社專欄作家加文·馬奎爾 (Gavin Maguire)援引倫敦證券交易所的電力市場數(shù)據(jù)稱，本月迄今，德國、法國、荷蘭、西班牙和波蘭的平均批發(fā)基本電價已飆升至至少 20 個月以來的最高水平。數(shù)據(jù)顯示，意大利是歐洲第三大經(jīng)濟體，僅次于德國和法國，該國物價已升至四個月高位，但其價格始終高于歐洲...

根據(jù)荷蘭統(tǒng)計機構(gòu)CBS的官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024 年上半年，荷蘭在 148,166 個項目中安裝了約 1.76 吉瓦的光伏容量。如果這種增長趨勢在 2024 年下半年繼續(xù)保持，那么荷蘭太陽能裝機容量將低于 2023 年(當時新增4.82 吉瓦)。該國在 2022 年部署了 4.8 吉瓦，2021 年部署了 3.7 吉瓦，2020 年部署了 3.9 吉瓦。到2024年6月，全國累計太陽能裝機容量將達到26.06吉瓦。DNE Research 表示，荷蘭到 2030 年發(fā)電量可能達到 59 吉瓦，到 2035

荷蘭公司 HSM Offshore Energy 在其位于荷蘭斯希丹的船廠為 Thor 海上風(fēng)電場推出了海上高壓變電站 (OHVS)，并為 RWE Renewables 提升了 GIS 模塊。海上變電站將作為中央樞紐，收集 西門子歌美颯 SG 14-236 DD 風(fēng)力渦輪機產(chǎn)生的電力并將其轉(zhuǎn)換為輸電級電壓。變電站產(chǎn)生的可再生能源將通過輸出電纜輸送到丹麥 Volder Søndervang 的新陸上變電站。根據(jù)2022 年與項目開發(fā)商 RWE簽署的合同，HSM Offshore Ene

荷蘭海上承包商Allseas即將告別其傳奇淺水鋪管駁船Tog Mor。這艘154米長的駁船，自1997年被Allseas購買以來，已在全球鋪設(shè)了超過400公里的近岸管道，為公司的海上建設(shè)事業(yè)立下了汗馬功勞。Tog Mor駁船建于1975年，原本是一座重型浮動式井架，采用Stülcken桅桿設(shè)計，曾用于組裝海上生產(chǎn)平臺的大型部件和模塊。它的名字在蓋爾語中意為大型升降機，其傳奇始于北海Maureen平臺的建造。1997年，Allseas公司將其購入，并在2001年至2002年間進行了改裝，.

NRG-Pallas和TNO聯(lián)合發(fā)布的報告指出，小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)在荷蘭能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用。研究表明，到2050年，荷蘭可以部署2到13個SMR(150 MWe)，并且還有進一步擴大的空間。這項研究利用了NRG-Pallas在創(chuàng)新反應(yīng)堆技術(shù)方面的專業(yè)知識和TNO的能源系統(tǒng)模型OPERA，制定了兩種情景：ADAPT和TRANSFORM。這兩種情景都旨在到2030年將溫室氣體排放量減少55%，到2050年實現(xiàn)溫室氣體中和。研究還進行了一些假設(shè)分析，以檢查輸入?yún)?shù)變化時對SMR的投資和...

據(jù)荷蘭太陽能協(xié)會 Holland Solar 消息，荷蘭政府終于同意從 2027 年起取消該國小規(guī)模太陽能用戶的凈計量計劃，從而為太陽能行業(yè)提供了明確性。該計劃小規(guī)模太陽能用戶可以用他們的太陽能系統(tǒng)向電網(wǎng)輸電的電力以抵消其從電網(wǎng)購買的電力。能源部曾建議政府在組件價格下跌后逐步取消凈計量計劃，因為該部認為凈計量對太陽能裝置的補貼過多，然而該提議于 2024 年 3 月被荷蘭參議院否決。此外，凈計量計劃帶來的戶用光伏系統(tǒng)向電網(wǎng)輸送的高發(fā)電量...

荷蘭鋼鐵生產(chǎn)商塔塔鋼鐵 (Tata Steel) 和希臘中游碳捕獲、利用和封存 (CCUS) 服務(wù)提供商 ECOLOG 與挪威綠色氫項目開發(fā)商 Gen2 Energy 和阿姆斯特丹港簽署了一項協(xié)議，以評估建立液氫進口走廊的可行性。根據(jù)協(xié)議，合作伙伴將探索通過阿姆斯特丹港口從挪威進口液態(tài)氫到荷蘭的經(jīng)濟可行性。據(jù)介紹，挪威水力發(fā)電產(chǎn)生的氫氣將被冷卻和液化，然后裝上 ECOLOG 擁有的專用船只進行運輸。液態(tài)氫將被運輸?shù)桨⒛匪固氐じ鄣?ECOLOG 碼頭，然后轉(zhuǎn)化回氣態(tài)，...

法國工程公司 Technip Energies 和催化劑、技術(shù)服務(wù)和授權(quán)工藝技術(shù)提供商 Shell Catalysts & Technologies 正在推進其長達十年的合作，朝著提供基于胺的燃燒后碳捕獲解決方案的全球獨家方向發(fā)展。據(jù) Technip Energies 介紹，此次合作以殼牌的 CANSOLV 二氧化碳捕獲系統(tǒng)為中心，這是一項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。