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德國天然氣儲(chǔ)存設(shè)施當(dāng)前填充率為67%，低于近年同期水平，引發(fā)關(guān)于能源供應(yīng)安全的討論。反對(duì)黨綠黨成員邁克爾·凱爾納向公共廣播公司ARD表示："即使與鄰國相比，德國的天然氣儲(chǔ)存設(shè)施也處于歷史低位。我不想引起恐慌，但我擔(dān)心在非常非常寒冷的冬季，供應(yīng)安全可能無法得到保障。"聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，德國當(dāng)前天然氣儲(chǔ)備量顯著低于往年同期：2022年為75%，2023年達(dá)90%，2024年接近92%。與周邊國家相比，德國儲(chǔ)備水平也存在差距，法國和波蘭儲(chǔ)存率約為80%，奧地...

柯銳世Clarios是一家低壓電池供應(yīng)商，也是汽車蓄電池品牌瓦爾塔Varta的所有者。該公司正從電池回收商Ecobat手中收購其位于德國和奧地利的三家工廠。然而，此次收購并非針對(duì)電動(dòng)汽車牽引電池的回收，而是針對(duì)鉛酸蓄電池。據(jù)了解，Ecobat近來在電動(dòng)汽車鋰離子電池回收領(lǐng)域聲名鵲起。通過此次出售，該公司計(jì)劃更加專注于這一核心業(yè)務(wù)，因?yàn)榇舜谓灰咨婕暗娜夜S并不從事電動(dòng)汽車鋰離子電池回收業(yè)務(wù)，而是傳統(tǒng)鉛酸電池(尤其是經(jīng)典的12伏蓄電池)的回...

近日，德國光伏逆變器公司SMA Solar Technology AG(以下簡稱為SMA)發(fā)布了2025年上半年財(cái)報(bào)：公司凈虧損達(dá)4240萬歐元，較2024年同期凈利潤4410萬歐元暴跌近200%;合并營業(yè)收入同樣下滑，將至6.849億歐元，去年同期這一數(shù)據(jù)為7.593億歐元。財(cái)報(bào)顯示，中小型太陽能系統(tǒng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)出現(xiàn)大幅下滑。由于受到需求下降、激烈競爭和價(jià)格壓力的影響，家庭與商業(yè)太陽能解決方案部門銷售額為1.161億歐元，僅略高于去年同期(2.235億歐元)的一半。此外，一些分銷商的...

Elevion集團(tuán)旗下子公司Belectric已正式啟用位于巴伐利亞州科利茨海姆市總部附近的赫爾萊斯霍夫太陽能園區(qū)。該園區(qū)裝機(jī)容量達(dá)96.7兆瓦峰值(MWp)，是施韋因富特地區(qū)規(guī)模最大的光伏項(xiàng)目。園區(qū)橫跨三個(gè)項(xiàng)目區(qū)，總面積相當(dāng)于慕尼黑特蕾莎草坪的1.6倍，包含超過165,000個(gè)組件。在生產(chǎn)能力和技術(shù)方面，該園區(qū)預(yù)計(jì)每年將產(chǎn)生約105吉瓦時(shí)(GWh)的太陽能電力。園區(qū)內(nèi)大多數(shù)太陽能電池板為雙面電池，能夠雙面捕獲太陽輻射，以實(shí)現(xiàn)發(fā)電量最大化。此外，該公司...

德國內(nèi)閣周三通過一項(xiàng)法律草案，計(jì)劃簡化地?zé)崮茼?xiàng)目審批流程，以推動(dòng)該能源形式在供暖領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。此舉是德國實(shí)現(xiàn)2045年淘汰化石燃料供暖目標(biāo)的關(guān)鍵步驟。自2022年全球能源市場波動(dòng)以來，地?zé)崮芤蚱涞吞继匦允艿绞姓檬聵I(yè)和能源企業(yè)的關(guān)注，成為替代傳統(tǒng)供暖方式的潛在選項(xiàng)。德國建筑行業(yè)碳排放占全國總量的近三分之一，其中供暖系統(tǒng)貢獻(xiàn)了主要份額。根據(jù)弗勞恩霍夫研究所2023年研究，德國地?zé)醿?chǔ)量居歐洲首位，理論上可滿足全國年度供暖需...

德國內(nèi)閣周三通過一項(xiàng)法案草案，決定取消針對(duì)所有消費(fèi)者的天然氣儲(chǔ)存稅，此舉旨在緩解國內(nèi)能源成本高企帶來的經(jīng)濟(jì)壓力。作為歐洲最大經(jīng)濟(jì)體，德國長期依賴俄羅斯的廉價(jià)天然氣供應(yīng)，但自2022年莫斯科切斷供應(yīng)后，能源成本大幅攀升，對(duì)化工、金屬生產(chǎn)等出口導(dǎo)向型能源密集型產(chǎn)業(yè)造成顯著沖擊。該稅收政策于2022年推出，原計(jì)劃在更大范圍內(nèi)實(shí)施，但因鄰國反對(duì)，最終僅由德國消費(fèi)者承擔(dān)，用于彌補(bǔ)替換俄羅斯天然氣的額外支出。根據(jù)政府最新評(píng)估，取消這項(xiàng)稅收...

奧迪E5 Sportback將于8月18日啟動(dòng)預(yù)售，該車型由上汽集團(tuán)與奧迪聯(lián)合打造，定位于中型純電動(dòng)轎車，基于800伏高壓平臺(tái)開發(fā)。該車將在8月于上海安亭工廠投產(chǎn)，并計(jì)劃于9月正式上市。外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，整體造型高度還原AUDI E概念車風(fēng)格。品牌標(biāo)識(shí)方面，車頭與車尾沒有采用傳統(tǒng)奧迪四環(huán)徽標(biāo)，而是使用了AUDI英文標(biāo)識(shí)。前臉貫穿式環(huán)狀燈帶造型新穎，結(jié)合可發(fā)光的車標(biāo)，營造出強(qiáng)烈的科技氛圍。車身側(cè)面延續(xù)了Sportback車型的流線造型，黑...

德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局近日公布最新光伏上網(wǎng)電價(jià)政策，適用于容量不超過1000千瓦的光伏系統(tǒng)。根據(jù)《可再生能源法》規(guī)定，補(bǔ)貼率每半年下調(diào)1%，調(diào)整將于每年2月1日和8月1日生效。根據(jù)新規(guī)，10千瓦屋頂光伏系統(tǒng)可獲得0.0786歐元/千瓦時(shí)的部分上網(wǎng)電價(jià)或0.1247歐元/千瓦時(shí)的全額上網(wǎng)電價(jià)。40-100千瓦大型屋頂系統(tǒng)部分上網(wǎng)電價(jià)為0.0680-0.0556歐元/千瓦時(shí)，全額上網(wǎng)電價(jià)為0.1045歐元/千瓦時(shí)。100千瓦及以上系統(tǒng)必須采用直接營銷模式，1兆瓦以上系統(tǒng)需...

8月3日，一列滿載55個(gè)集裝箱的中歐班列緩緩駛出二連浩特鐵路口岸，這一場景標(biāo)志著中歐班列中通道自2013年通行首列以來，累計(jì)通行量已成功突破20000列。二連浩特鐵路口岸，作為中歐班列中通道的樞紐，見證了這一重要時(shí)刻。隨著我國國際經(jīng)貿(mào)合作的不斷深化，中歐班列在此的開行方向、數(shù)量以及頻次均展現(xiàn)出顯著的增長態(tài)勢。運(yùn)輸貨物的種類也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變。最初，中歐班列主要運(yùn)輸金屬、化工、服裝鞋帽等產(chǎn)品，而今，新能源汽車、電子產(chǎn)品、...

總部位于錫根附近莫斯巴赫的汽車零部件供應(yīng)商夢(mèng)達(dá)馳Montaplast正在重組其德國工廠。該公司的目標(biāo)是到2028年底減少現(xiàn)有的過剩產(chǎn)能，并顯著提高效率。一份新聞稿稱，這可能會(huì)導(dǎo)致裁員。與此同時(shí)，Montaplast表示計(jì)劃投資莫斯巴赫工廠。管理層于7月底向員工介紹了重組計(jì)劃的要點(diǎn)，其中包括到2026年底整合其在德國的工廠。公司未來計(jì)劃不再在莫斯巴赫的三家工廠進(jìn)行生產(chǎn)，而是改為在兩家工廠進(jìn)行生產(chǎn)。一號(hào)工廠的員工將負(fù)責(zé)生產(chǎn)備件。生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移...

德國能源公司EnBW宣布將在巴登-符騰堡州菲利普斯堡核電站舊址建設(shè)輸出功率為400兆瓦，儲(chǔ)能容量為800兆瓦時(shí)的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。該項(xiàng)目建成后將成為德國最大的儲(chǔ)能設(shè)施之一，選址毗鄰TransnetBW運(yùn)營的ULTRANET高壓直流換流站。該儲(chǔ)能系統(tǒng)將接入德國南北電力輸送主干網(wǎng)，主要功能包括存儲(chǔ)北部風(fēng)電和南部太陽能電力、提供電網(wǎng)調(diào)節(jié)服務(wù)。EnBW表示將不依賴政府補(bǔ)貼，通過電力交易和電網(wǎng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營。公司發(fā)言人指出："菲利普斯堡現(xiàn)有的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)...

京東周三宣布，決定通過其全資間接子公司向德國電子零售商Ceconomy的全體股東發(fā)起一項(xiàng)自愿性公開收購要約。京東周三稱，已提出以每股4.60歐元的現(xiàn)金對(duì)價(jià)收購Ceconomy所有已發(fā)行和流通股票。此次收購要約對(duì)Ceconomy的估值為22.3億歐元(約合26.3億美元)。京東表示，其子公司已就此次收購要約與Ceconomy簽署投資協(xié)議。交易完成后，Ceconomy最大股東集團(tuán)的持股比例將從29%降至25%。京東CEO許冉表示，公司希望運(yùn)用自身的技術(shù)能力，加快Ceconomy當(dāng)前...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)公布，受關(guān)稅和宏觀環(huán)境的影響，第二季度調(diào)整后息稅前利潤達(dá)到19.88億歐元，上年同期為40.49億歐元;銷售額331.53億歐元，上年同期為367.43億歐元;凈利潤9.57億歐元，上年同期為30.62億歐元。

德國1.6吉瓦Nordseecluster海上風(fēng)電項(xiàng)目取得重要進(jìn)展，項(xiàng)目第一階段Nordseecluster A已完成首個(gè)渦輪機(jī)基礎(chǔ)安裝。該單樁基礎(chǔ)由中國大金重工制造，長85米、重約1500噸，由荷蘭Van Oord公司的新型安裝船Boreas號(hào)從埃姆斯哈芬港運(yùn)至德國北海施工現(xiàn)場。RWE海上風(fēng)電首席執(zhí)行官Sven Utermöhlen表示："第一座單樁基礎(chǔ)的安裝是項(xiàng)目的重要里程碑。我們與挪威銀行投資管理公司合作建設(shè)的1.6吉瓦Nordseecluster，是德國沿海目前規(guī)模最大

近日，專注于引進(jìn)中國汽車的私人進(jìn)口商Indimo Automotive，正式將中國福田品牌的兩款皮卡車型——福田3和福田4引入市場。目前，這兩款皮卡已通過Indimo在德國的220家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)開售，首批車型已到貨，后續(xù)車輛也在陸續(xù)運(yùn)往歐洲。福田3是一款緊湊型單排座皮卡，車長約5.34米，后部貨箱長1.58米、寬1.52米，最大載重880公斤。動(dòng)力上，搭載2.0升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約119千瓦(162馬力)，峰值扭矩390牛米，匹配八速自動(dòng)變速箱，支持四驅(qū)切換。該車含...