氫能應(yīng)用
關(guān)注
西班牙六大公司合作建立該國首座氫機場
近日，西班牙航空業(yè)的六大主要參與者簽署了一項協(xié)議，研究創(chuàng)建該國第一個氫機場樞紐。制造商空中客車(Airbus)、機場運營商Aena、諾斯特姆航空公司(Nostrum)和西班牙航空(Iberia)、西班牙燃料分銷商Exolum和能源巨頭雷普索爾(Repsol)共同參與了這項合作。各方已聯(lián)手應(yīng)對在西班牙部署氫動力航空帶來的主要挑戰(zhàn)，最終目標是促進和支持該行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。此次合作將為他們提供氫動力飛機的整體藍圖，以及如何將它們整合到機場生態(tài)系統(tǒng)中—...
07-11
澳大利亞氫能備用發(fā)電機投入使用
Energys和Telstra在澳大利亞維多利亞州部署了五臺氫能動力備用發(fā)電機。Energys的Mulgrave工廠生產(chǎn)的氫燃料電池發(fā)電機已經(jīng)交付給Neerim North, Chum Creek, Christmas Hills, Coldstream和Kinglake的站點。這些地點是因為容易受到電網(wǎng)風(fēng)暴破壞，它們在極端天氣下對區(qū)域社區(qū)的非常重要。Energys公司提供12kW, 40kW, 125kW和250kW的系統(tǒng)，可以提供長時間的零排放電力。Energys的解決方案設(shè)計符合國際和澳大利亞標準。
07-11
海水制氫有望開辟產(chǎn)業(yè)新賽道
近日，東方電氣集團與深圳大學(xué)/四川大學(xué)謝和平院士團隊合作，首次實現(xiàn)海上風(fēng)電與海水直接電解制氫一體化，在大海中利用海上風(fēng)電驅(qū)動海水制氫。節(jié)水與消納海上風(fēng)電同行上述項目團隊的合作方——東方電氣(福建)創(chuàng)新研究院有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉泰生在接受《中國能源報》記者采訪時表示，項目取得了兩個突破：一是在3級至8級大風(fēng)、0.3米至0.9米海浪干擾下，平臺首次與海上風(fēng)電直接對接，連續(xù)穩(wěn)定運行240個小時，海水雜質(zhì)離子阻隔率高達99.99%以上...
07-09
國內(nèi)首臺兆瓦級純氫燃氣輪機整機試驗驗證完成
6月27日，由國家電投北京重燃能源科技發(fā)展有限公司(以下簡稱北京重燃)牽頭實施的國內(nèi)首臺兆瓦級純氫燃氣輪機成功完成整機試驗驗證，燃機燃用純氫燃料實現(xiàn)點火、升速、升負荷，至滿負荷穩(wěn)定運行，氮氧化物排放達標(NOx排放<50mg/Nm3)。該項目歷時2年，在攻克了純氫燃燒易回火、燃燒脈動高、NOx排放高等關(guān)鍵難點的基礎(chǔ)上，形成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的微預(yù)混純氫燃燒技術(shù)、氫燃機安全運行控制技術(shù)、燃料系統(tǒng)設(shè)計等核心技術(shù)。通過整機試驗驗證了...
07-06
國內(nèi)首列氫能源智軌電車在宜賓裝配下線！
7月1日，國內(nèi)首列氫能源智軌電車在宜賓智軌產(chǎn)業(yè)園裝配下線。據(jù)了解，該氫能源智軌電車由中車株洲所自主研制，8月將在宜賓智軌T4線投入使用，未來將為當(dāng)?shù)厥忻駧砀鼮榄h(huán)保、高效的出行選擇。對比宜賓智軌項目已投運的智軌電車，氫能源智軌電車運營效率更高，它創(chuàng)新采用了35MPa儲氫系統(tǒng)和大功率燃料電池系統(tǒng)，具有能量轉(zhuǎn)化效率高、加氫速度快的特點，可大幅度提升車輛運營效率。續(xù)航里程更長，一次加氫可行駛200多公里，能夠滿足城市公共交通的長距離運...
07-02
國內(nèi)首艘萬噸級甲醇雙燃料綜合電力推進內(nèi)河散貨船完成綠色甲醇燃料加注！
6月27日，在湖北合創(chuàng)重工有限公司船廠碼頭，航運公司國內(nèi)首艘10850噸級的甲醇雙燃料綜合電力推進內(nèi)河散貨船(HC-A2304)國能長江01完成首次碼頭-槽車方式綠色甲醇燃料加注。此次加注歷時2.5小時，一次性加注ISCC EU認證的綠色甲醇33噸，實現(xiàn)了國內(nèi)長江內(nèi)河船舶甲醇燃料加注零突破。圖為移動便捷式船用甲醇加注多功能泵撬裝置為保障國能長江01輪首次綠色甲醇燃料碼頭-槽車加注順利開展，航運公司前期深入調(diào)查研究，與中國船舶集團物資有限公司旗下...
07-01
國家能源集團首次實現(xiàn)交通用氫全流程品質(zhì)檢測和氫能乘用車等全車型加氫服務(wù)
6月26日-27日，在通過國內(nèi)首臺氫氣品質(zhì)移動檢測車對制儲加用全流程氫氣品質(zhì)檢測，國家能源集團國華投資(氫能公司)萬全油氫電綜合能源站順利為豐田氫燃料電池乘用車提供加氫服務(wù)，標志著國家能源集團首次實現(xiàn)交通用氫的全流程品質(zhì)檢測，并將加氫服務(wù)范圍拓展至乘用車等全車型。這是國家能源集團加快布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)、打造氫能新質(zhì)生產(chǎn)力的重要成果。從商用車加氫向乘用車加氫邁進，通過為豐田氫能乘用車加氫，拓展了加氫站服務(wù)范圍...
07-01
氫能快遞專用車上線——氫能應(yīng)用場景+1
近日，首批5臺氫能快遞專用車在天山區(qū)順利發(fā)車，標志著天山區(qū)首個氫能消納示范項目正式啟動。預(yù)計在未來一年時間里，將有1萬臺“氫能快遞專用車”穿梭于烏魯木齊大街小巷。
06-30
國內(nèi)首個兼具氫能利用的一體化綜合能源項目投產(chǎn)
6月27日，由中國能建廣東院勘察設(shè)計廣東火電承建的，國內(nèi)首個兼具氫能利用的一體化綜合能源項目，惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站項目正式投產(chǎn)。
06-29
JERA在Hekinan電站成功完成氨共燃試驗
JERA股份有限公司宣布，Hekinan熱電站4號機組燃料氨替代示范測試已經(jīng)結(jié)束。JERA與IHI公司和日本新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織(NEDO)一起，一直致力于NEDO資助的碳回收和下一代火力發(fā)電技術(shù)開發(fā)/氨共燃火力發(fā)電技術(shù)的研究、開發(fā)和示范項目。在該項目下，JERA和IHI在大型燃煤熱電廠進行了世界上第一次大容量燃料氨替代(熱值20%)示范試驗。2024年4月10日，該示范試驗在額定輸出功率為1GW的情況下實現(xiàn)了20%的燃料氨替代。結(jié)果是積極的，證實產(chǎn)生的氮...
06-27
W?rtsil?推出世界上第一個大型100%氫燃料發(fā)電廠
芬蘭領(lǐng)導(dǎo)的國際能源和海洋技術(shù)集團W?rtsil? Oyj已經(jīng)啟動了據(jù)稱是世界上第一個大型100%氫氣內(nèi)燃機發(fā)電廠，以實現(xiàn)未來的凈零動力系統(tǒng)。
06-20
荷蘭Fokker Next Gen公司公布了液氫飛機計劃
能源界網(wǎng)獲悉：荷蘭公司Fokker Next Gen將開發(fā)一種既能使用液氫燃燒(LH2)又能使用可持續(xù)航空燃料(SAF)的飛機。
06-03
我國大推力氫氧火箭發(fā)動機垂直雙工位試車臺建成投用
由航天科技集團六院研制建設(shè)的500噸級垂直雙工位液體火箭發(fā)動機試車臺建成投用，將有力保障我國可重復(fù)使用運載器和重型運載火箭的研制
05-31
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛，如果使用氫氣為燃料，燃料電池運行過程中只生產(chǎn)水，沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料，由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率，其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50％以上，這對緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。
