特斯拉汽車
關(guān)注
逐鹿鋰電，韓系異軍突起
“2022年動力鋰電池將嚴(yán)重短缺。”這是馬斯克此前在推特上發(fā)出的警告。以特斯拉為先鋒，電動汽車市場正在飛速擴(kuò)大。2019年，全球電動汽車銷量200萬輛。預(yù)計今年接近翻倍，明年將上看600萬輛。動力電池市場容量增速接近每年50%，在電動汽車起步的2016年，全球市場150億美元，預(yù)計2026年這一數(shù)字將接近1000億美元，增長近7倍。電池巨頭們擴(kuò)充產(chǎn)能的步伐也在不斷提速。
12-01
特斯拉柏林超級工廠將成為世界上最大的動力電池工廠
據(jù)相關(guān)媒體報道顯示，特斯拉(TSLA.US)首席執(zhí)行官馬斯克在歐洲電池會議上表示，特斯拉柏林超級工廠將成為世界上最大的動力電池工廠。馬斯克表示，特斯拉目前正計劃利用此前收購的德國自動化生產(chǎn)商Grohmann Engineering的專業(yè)技術(shù)開發(fā)機器來完成降低動力電池成本的生產(chǎn)工作，并稱公司首先會在德國和歐洲其他國家開發(fā)這種機器。
11-26
特斯拉在美國加州開放全球最大的超級充電站
根據(jù)外媒報道，特斯拉近日在美國加州開放了全球最大的超級充電站，該充電站共有56個超級充電樁，是目前單個充電站中充電樁數(shù)量最多的。
11-20
新能源車企含金量幾何?
“金九銀十”國內(nèi)新能源汽車銷量連續(xù)兩月同比翻倍增長，國務(wù)院印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》……近期，一系列新能源市場利好消息刺激一批新能源車企在資本市場上迎來高光時刻。其中，去年還一度徘徊在生死線，市值蒸發(fā)75%的蔚來，今年逆風(fēng)翻盤，股價連連看漲，市值接連超越通用、寶馬等知名車企，盡管11月13日受做空機構(gòu)影響股價轉(zhuǎn)跌，但仍躋身全球車企市值前十。
11-16
特斯拉這條“鯰魚”，究竟會引發(fā)怎樣的效應(yīng)?
我國是全球新能源汽車的重要市場，電動汽車市場成長空間巨大，特斯拉降價等一系列動作能對新能源汽車起到良好的宣傳作用，從而擴(kuò)大電動汽車潛在客戶群體。
作為電動汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，特斯拉的“一舉一動”都會引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。近期，無論是9月底的“特斯拉電池日”，還是隨后國產(chǎn)車型的接連降價，調(diào)整服務(wù)條款……特斯拉的每一次動作都會在行業(yè)內(nèi)掀起不小“波瀾”。特斯拉這條“鯰魚”，究竟會引發(fā)怎樣的效應(yīng)?
11-11
上半年拿到42.2%的韓國政府電動汽車補貼，特斯拉成最大受益者
韓國多部委于10月30日聯(lián)合發(fā)布《未來汽車的普及和市場化戰(zhàn)略》，呼應(yīng)文在寅總統(tǒng)的綠色新政。其中電動汽車補貼政策的調(diào)整廣受關(guān)注。一個背景是，今年上半年，特斯拉拿到42.2%的政府電動汽車補貼，接近補貼總額的一半，同期銷量也接近半數(shù)。
11-06
大眾汽車投資170億元、全球首座新建的MEB平臺工廠，對戰(zhàn)特斯拉！
傳統(tǒng)汽車巨頭紛紛拋出新能源戰(zhàn)略，“百億美元”正在成為轉(zhuǎn)型資金投入的計量單位。就在今天，又一座電動汽車超級工廠在上?？⒐ね懂a(chǎn)。這座上汽大眾的全新整車基地，是大眾汽車集團(tuán)投資170億元、全球首座新建的MEB(純電動車模塊化)平臺工廠。新工廠的投資額，比特斯拉上海工廠一期項目還要高10億元。在其背后，大眾汽車集團(tuán)投入約70億美元用于研發(fā)MEB純電動車模塊化生產(chǎn)平臺，大眾方面還宣布未來2020年起的五年內(nèi)，將投入500億美元推動整個集團(tuán)向電動化轉(zhuǎn)型。今年，特斯拉已經(jīng)超越豐田，成為全球市值第一的汽車公司。新貴炙手可
10-28
國產(chǎn)Model 3即將交付給歐洲人民
國產(chǎn)Model 3即將交付給歐洲人民。10月26日，特斯拉在上海超級工廠舉行整車出口歐洲儀式，現(xiàn)場有約7000輛國產(chǎn)Model 3將于10月27日啟程，預(yù)計11月底抵達(dá)比利時港口，隨后將被交付給德國、法國、意大利、荷蘭、葡萄牙、瑞士、瑞典等數(shù)十個歐洲國家。
10-28
特斯拉簽約落戶海南自貿(mào)區(qū)，并進(jìn)行環(huán)島超級充電樁布局
海南自由貿(mào)易港13日舉辦重點項目集中簽約儀式，美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)簽約落戶海南設(shè)立新能源汽車創(chuàng)新中心項目，并進(jìn)行環(huán)島超級充電樁的布局。
據(jù)海南省委深改辦(自貿(mào)港工委辦)介紹，海南特斯拉新能源汽車創(chuàng)新中心項目，包括開展電動汽車電池、儲能設(shè)備等方面技術(shù)研究、開發(fā)。海南有望成為特斯拉全球新能源產(chǎn)品研發(fā)體系的重要布局地區(qū)之一。
10-15
寧德時代與蔚來“合謀”搶占換電風(fēng)口，動力電池出貨量排行榜或許將迎來巨變
被特斯拉和比亞迪都不看好的換電模式，正在被蔚來、北汽等車企玩得風(fēng)生水起，而這種模式也得到了動力電池老大寧德時代的鼎力支持；換電模式正日益成為新的風(fēng)口。
08-24
北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭，國內(nèi)首個換電標(biāo)準(zhǔn)過審
日前，由北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭起草的GB/T《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)通過了審查。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，通過分析不同技術(shù)方案差異、車輛實際運行場景及運行數(shù)據(jù)，“要求”分別規(guī)定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低換電次數(shù)要求，確保用戶在車輛設(shè)計使用壽命內(nèi)換電時的安全性。
08-18
7月新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比增7.3%，小鵬汽車暴漲92%
8月2日，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，7月份國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量同比增27.4%、環(huán)比增7.3%。知名的四大造車新勢力特斯拉、蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車也都成績不凡。
08-03
動力電池PACK市場1863億美元！寧德/比亞迪/上汽都在搶
眾所周知，PACK作為新能源汽車動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電池生產(chǎn)與下游整車運用的核心環(huán)節(jié)，動力電池包的PACK成組工藝水平，直接關(guān)系著電動汽車的動力性能和安全性能。無論是寧德時代、國軒高科、孚能科技等電池企業(yè)，還是上汽、廣汽、蔚來等整車企業(yè)，對PACK都極為重視。
07-27
“電池大戰(zhàn)”會影響電動汽車市場嗎？
6月22日，工信部、財政部、商務(wù)部等5部門聯(lián)合發(fā)布了新“雙積分”政策。政策規(guī)定：“2021~2023年的新能源汽車積分比例要求為14%、16%、18%?！边@意味著，傳統(tǒng)車企生產(chǎn)新能源車的銷量需逐年相應(yīng)提高。
07-02
中國大力扶持新能源DS汽車產(chǎn)業(yè)，希望通過“換道超車”來實現(xiàn)汽車強國夢
中國電動車的好時代結(jié)束了。政策構(gòu)筑的護(hù)城墻卸下，市場成為決定新格局的關(guān)鍵因素。進(jìn)入2020年，中國本土新能源企業(yè)多年積累的市場份額被蠶食，國產(chǎn)特斯拉成為中國電動車市場的最大贏家，年輕的中國造車新勢力有的還在艱難追夢，有的已經(jīng)出局。
06-29
特斯拉，曾經(jīng)叫做特斯拉汽車，是美國最大的電動汽車及太陽能板公司，并與松下合作電池業(yè)務(wù)，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板及儲能設(shè)備與系統(tǒng)解決方案。
