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挪威能源公司Equinor與波蘭Polenergia聯(lián)合開發(fā)的Ba?tyk 1海上風(fēng)電項目近日獲得格但斯克區(qū)域環(huán)境保護(hù)局頒發(fā)的最終環(huán)境許可。這一關(guān)鍵審批為該項目參與2025年波蘭海上風(fēng)電拍賣掃清了障礙。該項目規(guī)劃裝機(jī)容量1,560兆瓦，選址距離波蘭海岸81公里的波羅的海海域。Polenergia首席執(zhí)行官Adam Purwin表示："獲得環(huán)境許可是項目重要里程碑，2025年如期舉行拍賣將確保波蘭海上風(fēng)電開發(fā)的連續(xù)性，充分釋放本國海域的能源潛力。"開發(fā)商已完成包括水下...

PGE Baltica 已與 Geofizyka Toruń SA 簽署協(xié)議，對波蘭 Baltica 9 海上風(fēng)電場進(jìn)行地球物理勘測，包括高分辨率反射地震和同步水深測量。地球物理勘測計劃于2025年5月上半月開始，計劃持續(xù)到2025年6月中旬，預(yù)計今年11月完成分析工作并交付結(jié)果。據(jù)稱，這項研究對位于斯武普斯克淺灘北部、距離海岸線不到 50 公里的地區(qū)的潛力進(jìn)行了初步評估。PGE Baltica 表示，地震方法將能夠精確繪制地表以下 100 米的地質(zhì)結(jié)構(gòu)圖，并有助于識別風(fēng)險因素，例如淺...

據(jù)波蘭能源監(jiān)管局(URE)數(shù)據(jù)，截至2024年底，波蘭注冊的可再生能源(RES)微型裝置數(shù)量已突破150萬個，總裝機(jī)容量達(dá)12.7吉瓦。產(chǎn)消者作為這些系統(tǒng)的主要擁有者，占比近98.6%，在2024年向電網(wǎng)輸送的總能量中貢獻(xiàn)了8.32太瓦時，占8.5太瓦時總量的絕大部分。URE指出，盡管可再生能源裝機(jī)數(shù)量持續(xù)增長，但增速已有所放緩。2024年新增微型裝置數(shù)量僅增長10%，較2023年的15%和2022年的41%有所下降。同時，能源出口增長也出現(xiàn)放緩，去年增長17%，低于2023年的26%和202...

作為歐盟一項重大倡議的一部分，波蘭呼吁共同資助儲能設(shè)施。國家環(huán)境保護(hù)和水資源管理基金(The National Fund for Environmental Protection and Water Management, NFO?iGW)宣布，將開放共同融資項目的申請。這筆資金是歐盟現(xiàn)代化基金的一部分，到2025年將提供超過10億歐元(約合40億茲羅提)。到2028年，這筆資金將用于支持價值超過5吉瓦時的儲能項目。該倡議的目的是加強(qiáng)波蘭電網(wǎng)的穩(wěn)定性，改善能源安全，特別是隨著可再生能源的使用越來越多...

近日，由鐵建重工自主研制的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在波蘭利馬諾瓦-克萊恰尼(Limanowa-Kleczany)隧道項目始發(fā)，標(biāo)志著鐵建重工首臺出口波蘭市場的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)正式投入施工。作為波蘭首臺通過ATEX防爆認(rèn)證的隧道掘進(jìn)機(jī)，設(shè)備將助力波蘭高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大幅縮短波蘭主要城市間的通行時間。盾構(gòu)機(jī)始發(fā)現(xiàn)場為滿足波蘭嚴(yán)苛的施工標(biāo)準(zhǔn)與安全要求，鐵建重工對設(shè)備進(jìn)行了針對性設(shè)計。設(shè)備通過ATEX防爆認(rèn)證，確保在易燃易爆環(huán)境中安全作業(yè)。同時，研發(fā)團(tuán)隊優(yōu)化了...

波蘭國有公用事業(yè)公司Enea周三宣布，已簽署一項協(xié)議，從丹麥可再生能源集團(tuán)歐洲能源公司手中收購六個波蘭風(fēng)電場和一個太陽能發(fā)電場項目。該交易的總價值將不超過9.148億茲羅提(約合2.3643億美元)，并包括根據(jù)風(fēng)電資產(chǎn)生產(chǎn)力支付給賣方的額外收益。根據(jù)協(xié)議條款，這筆交易尚需獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。一旦完成，Enea的風(fēng)電裝機(jī)容量將增加83.5兆瓦(MW)，是其現(xiàn)有容量的兩倍以上。截至九月底，Enea的風(fēng)能和太陽能發(fā)電容量分別為71MW。此次收購是Enea實...

由Orlen和Northland Power合資的1.2 GW波羅的海電力海上風(fēng)電項目已獲得由DNV頒發(fā)的首批渦輪機(jī)和海上變電站設(shè)計符合性證書。DNV 頒發(fā)的證書證明風(fēng)力渦輪機(jī)和海上變電站的建造設(shè)計符合國際規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。證書是在第一座單樁安裝之前頒發(fā)的。這些證書不僅是一項行政上的成功，也是波蘭海上風(fēng)能發(fā)展的歷史性一步。我們很自豪成為波蘭第一個成功完成這一過程的海上風(fēng)電場項目，波羅的海電力項目總監(jiān)兼董事會成員Jens Poulsen表示。波羅的海電...

波蘭公用事業(yè)公司PGE(PGE.WA)首席執(zhí)行官Dariusz Marzec周一宣布，公司計劃投資約180億茲羅提(約合47億美元)用于電池儲能項目，以應(yīng)對能源轉(zhuǎn)型中的挑戰(zhàn)。隨著波蘭電力系統(tǒng)中間歇性可再生能源發(fā)電份額的逐漸增加，傳統(tǒng)的煤炭發(fā)電逐漸被取代。這一轉(zhuǎn)變使得波蘭迫切需要開發(fā)電池儲能系統(tǒng)，以確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。Marzec在接受記者采訪時表示：我們計劃投資約60億茲羅提用于六個大型儲能設(shè)施的建設(shè)。他進(jìn)一步指出，除了這些大型項目外，公司還計劃...

據(jù)外媒報道，奇瑞汽車將于今年下半年在一些東歐市場推出旗下品牌Tiggo的一系列車型，首款產(chǎn)品將為中型插電式混合動力SUV——全新升級的Tiggo 8 PHEV(插電式混合動力車型)。這一舉措標(biāo)志著奇瑞在歐洲市場的進(jìn)一步擴(kuò)張，Tiggo品牌將與現(xiàn)有的Omoda和Jaecoo品牌共同在歐洲構(gòu)建更完整的奇瑞汽車產(chǎn)品矩陣。TIGGO 8 PRO;圖片來源：奇瑞汽車據(jù)悉，Tiggo 8 PHEV的純電續(xù)航里程將達(dá)到90公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1,100公里。奇瑞汽車將該款車型的動力系統(tǒng)稱...

機(jī)車租賃公司CARGOUNIT近日宣布獲得1.5億歐元的額外融資，以支持其機(jī)車租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。這筆資金是2023年建立的融資平臺的一部分，使公司的可用債務(wù)融資總額超過4.8億歐元。新資金將用于購買約40臺現(xiàn)代干線電力機(jī)車，包括西門子Vectron MS機(jī)車。此次融資由八家銀行共同參與，包括波蘭PKO銀行、北歐銀行、荷蘭國際集團(tuán)、荷蘭銀行、法國興業(yè)銀行、Erste集團(tuán)、郵政銀行和Ochrony ?rodowiska銀行。北歐銀行同時擔(dān)任融資代理和擔(dān)保代理。Norton...

波蘭多功能公用事業(yè)公司ORLEN與挪威國有能源巨頭Equinor近日宣布簽署合作協(xié)議，旨在探索在波蘭應(yīng)用碳捕獲和儲存(CCS)技術(shù)的潛力。該協(xié)議覆蓋了波蘭境內(nèi)的二氧化碳運輸和儲存，雙方將共同確定潛在的儲存地點，包括陸地位置和波羅的海波蘭部分區(qū)域。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方下一步將評估基于選定存儲位置的聯(lián)合項目可行性。ORLEN承諾到2035年實現(xiàn)每年400萬噸的碳捕獲、運輸和儲存能力，作為其新戰(zhàn)略的一部分。這一舉措將助力ORLEN集團(tuán)推進(jìn)凈零排放目...

2025年，Ecosolex作為深圳市拓邦股份有限公司旗下的能源解決方案品牌，將在波蘭Enex2025展會(03號展廳E05展位)上展示其先進(jìn)的住宅和商業(yè)太陽能儲能系統(tǒng)。Ecosolex專注于提供經(jīng)濟(jì)高效且可持續(xù)的能源解決方案，旨在滿足波蘭市場對可靠電力日益增長的需求。在展會上，Ecosolex將展示其全系列太陽能和儲能產(chǎn)品。針對住宅用戶，品牌提供3-6kW(單相系統(tǒng))和5-10kW(三相系統(tǒng))的混合逆變器，以及模塊化低壓電池和陽臺太陽能套件，幫助用戶實現(xiàn)靈活的能源獨...

根據(jù)Clean Horizon指數(shù)的最新分析，波蘭被認(rèn)為是2025年公用事業(yè)級電池儲能系統(tǒng)(BESS)最具吸引力的市場。該指數(shù)于周一發(fā)布，基于法國、德國、西班牙和波蘭的經(jīng)濟(jì)模型，模擬了1兆瓦及以上的電表前電池的收入潛力。分析顯示，波蘭在2024年6月輔助服務(wù)市場自由化后，價格波動較大，但目前已穩(wěn)定在具有吸引力的水平。輔助服務(wù)是指提供電網(wǎng)穩(wěn)定性服務(wù)，如頻率調(diào)節(jié)。Clean Horizon的分析模擬了此類服務(wù)在一小時、兩小時和四小時內(nèi)的提供情況，發(fā)現(xiàn)歐洲市場...

波蘭鐵路基礎(chǔ)設(shè)施公司PKP Polskie Linie Kolejowe(PKP PLK)正在克拉科夫附近的Przylasek站進(jìn)行無砟軌道技術(shù)的測試。這是波蘭首次安裝此類技術(shù)，旨在評估其在重型貨運等不同交通條件下的性能表現(xiàn)。這段200米長的測試軌道于去年在Pod???e至Kraków Mydlniki鐵路線上建成，采用了源自奧地利的設(shè)計。無砟軌道技術(shù)已在德國、英國、捷克共和國、卡塔爾和澳大利亞等國得到應(yīng)用。目前，PKP PLK與鐵路研究所合作，正在監(jiān)測該軌道在運行條件...

谷歌與波蘭政府周四簽署了一份備忘錄，旨在開發(fā)能源、網(wǎng)絡(luò)安全和其他領(lǐng)域的人工智能應(yīng)用。波蘭正努力減少對俄羅斯燃料的依賴，同時還面臨據(jù)信由俄羅斯支持的網(wǎng)絡(luò)攻擊和破壞活動。谷歌和Alphabet的首席執(zhí)行官桑達(dá)爾·皮查伊與波蘭總理唐納德·塔斯克會面，討論了擴(kuò)大谷歌自2014年以來在波蘭的業(yè)務(wù)。皮查伊指出，波蘭是谷歌最大的工程中心之一，擁有超過2,000名員工。除了在波蘭的戰(zhàn)略領(lǐng)域應(yīng)用人工智能外，谷歌還計劃在未來五年內(nèi)投入500萬美元來...