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6月7日端午節(jié)到來之際，中國能建哈密塔式50MW光熱發(fā)電項目最后一鉤支撐鋼結構吊裝完畢，標志著哈密光熱項目部又一重大節(jié)點圓滿完成。圖：項目吊裝現(xiàn)場吸熱器是塔式光熱電站的核心，同時也是塔式光熱電站熱源收集的主要設備，主要由吸熱器支撐鋼結構、吸熱屏、壓縮空氣罐、進出口緩沖罐以及相連接的閥門及管道等部件組成，此部分安裝工作由中國能源建設集團天津電力建設有限公司承擔。吸熱器支撐鋼結構共分為5段，總重320噸。每年4-5月為當?shù)仫L季，...

據(jù)報道，2019年，內(nèi)蒙古中核龍騰烏拉特中旗導熱油槽式100MW光熱發(fā)電項目計劃投資14.8億元，1-4月份已完成投資1.08億元。該項目是國家首批太陽能熱發(fā)電示范項目，也是我國目前裝機規(guī)模最大、技術最先進、投資金額最大的槽式光熱項目。項目建設進展順利，發(fā)電島、儲熱島土建工程全面復工。

5月29日，中國科學院上海應用物理研究所高溫熔鹽制備技術規(guī)?；膳_架關鍵設備項目發(fā)布公開招標公告。根據(jù)公告，本次招標文件的獲取時間段為2019年5月30日9:00至2019年6月5日16:00(雙休日及法定節(jié)假日除外)，投標文件遞交的截止時間及開標時間均為2019年6月19日10:00。

中國電力工程顧問集團西北電力設計院有限公司發(fā)布中電哈密塔式50MW光熱發(fā)電項目化鹽服務重新招標公告。根據(jù)招標公告，本次招標內(nèi)容為將約1.6萬噸顆粒固態(tài)熔鹽熔化至高溫液態(tài)熔鹽(關于熔鹽的總量，形態(tài)及組分，詳見招標文件技術規(guī)范書)，并包括此過程中對來自熔鹽供貨方提供的袋裝熔鹽的保管，袋裝熔鹽的交貨地點為項目現(xiàn)場，招標方僅提供場地和必要的水電接口。化鹽過程中使用的燃料由投標人自行采購，項目現(xiàn)場無管道天然氣。采用槽車運輸液化天然氣，并建設小型天然氣氣化站，滿足化鹽熔鹽爐的使用。

5月27日，中國電力建設集團(簡稱“中國電建”)發(fā)布了2019年度中國電建科學技術獎擬授獎項目公告。公告稱中國電建科學技術獎評審委員會于2019年5月24日在北京召開會議，評審出2019年度中國電建科學技術獎擬授獎項目共128項。

魯能海西州多能互補集成優(yōu)化示范工程光熱項目化水系統(tǒng)完成首次制水，經(jīng)檢測，除鹽水電導率為0.089us/cm、PH值為8.2，各項指標均滿足規(guī)范要求。 自2018年11月25日化水車間設備安裝以來，魯能青海新能源公司工程建設部設置四級聯(lián)合檢查驗收制度，加班加點，堅守一線，于5月14日制出合格清水，5月19日制出一級、二級淡水，5月21日14時08分制出合格除鹽水。

近年來，玉門市按照“搶抓機遇、規(guī)劃先行、積極爭取”的工作思路，搶抓國家實施光熱示范項目的有利契機，率先啟動了全國首個百萬千瓦級光熱發(fā)電基地規(guī)劃編制工作。該規(guī)劃由中國電力規(guī)劃設計總院組織專家進行了評審，同期完成了基地配套的《防洪規(guī)劃》、《環(huán)境影響評價報告》和《水資源論證報告》，為建成全國重要的光熱示范基地奠定了良好基礎。

這與光伏行業(yè)大批量企業(yè)主營業(yè)務聚焦光伏的產(chǎn)業(yè)鏈構成不同，而這與光熱發(fā)電的技術特點直接相關，光熱發(fā)電站是集合了聚光集熱、傳熱儲熱和發(fā)電系統(tǒng)為一體的一個綜合性發(fā)電系統(tǒng)，其中涉及的裝備種類眾多，特別是在傳儲熱和發(fā)電系統(tǒng)中，如泵、閥、罐體、蒸汽發(fā)生器、汽輪機等大多數(shù)設備在傳統(tǒng)化工和電力領域有共通性，傳統(tǒng)相關制造廠商在原有產(chǎn)品基礎上針對光熱發(fā)電系統(tǒng)的特點進行再開發(fā)，以此參與光熱市場，較為常見。

5月8日，伊吾縣淖毛湖光熱工業(yè)園區(qū)雨后轉晴、風力5級。隨著一聲令下，哈密塔式50兆瓦光熱發(fā)電項目吸熱器鋼結構開始吊裝。據(jù)了解，該項目總投資16億元，占地440公頃，項目工程自2017年10月開工建設以來，已完成土建工程，吸熱塔、集熱場、熔鹽罐、熔鹽泵、汽機房、定日鏡組裝廠房等重點設施全面開工建設，進入到了施工高峰期。

根據(jù)公告，本次招標文件的獲取時間段為2019年5月9日8:00至2019年5月15日17:00，投標文件遞交的截止時間及開標時間均為2019年5月30日9:00。本次招標范圍為國產(chǎn)閥門(閘閥、止回閥、蝶閥、截止閥等)及配套設備(以招標文件第二環(huán)第五章《供貨要求》中描述為準)。

由于技術、成本、資源條件等多方面原因，光熱發(fā)電目前仍尚未在全球范圍內(nèi)大規(guī)模部署，上述已建成的光熱電站大部分位于西班牙和美國兩個傳統(tǒng)光熱發(fā)電市場。但隨著可再生能源不可逆轉的發(fā)展趨勢和光熱發(fā)電技術的不斷成熟，摩洛哥、中國、南非、阿聯(lián)酋、以色列及沙特等新興光熱發(fā)電市場正在快速崛起。但是，從成本角度來看，目前光熱發(fā)電的成本相比傳統(tǒng)化石能源和其它可再生能源發(fā)電形式要高得多，那么為何包括美國、中國在內(nèi)的多個國家還在積極開展相關研究并嘗試將其進一步推向商業(yè)化呢?

晶體管在電動汽車與太陽能系統(tǒng)地位如何?只能說重要性難以取代，電動汽車的心臟為電機驅動系統(tǒng)，而其核心元件為絕緣柵雙極晶體管(IGBT)，這種晶體管具有驅動電流小、導通電阻低跟耐高電流優(yōu)勢，一臺電動汽車約需要 100 個 IGBT 模塊，占整體成本的 7-10%，是除電池之外成本第二高的元件，也是電動汽車能源效率的關鍵。

2019年4月22日至4月24日，冀中能源井礦集團與北京工業(yè)大學共同主辦的中英分布式可再生能源研討會順利召開。此次學術研討會旨在搭建中英合作雙方的交流平臺，展示中英研究與創(chuàng)新橋計劃項目的研究成果，并在此基礎上開展更廣泛學術交流，為后續(xù)合作積累共識。

德令哈，年平均日照時數(shù)3500小時以上，年平均太陽總輻射量為7000兆焦平方米，眼下正成為名副其實的“光熱之都”。一座座大型光熱電站，如沙場點兵一般，塔式、槽式、蝶式，集熱儲能，各顯其能。

4月27日，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，北京首航艾啟威節(jié)能技術股份有限公司(簡稱首航節(jié)能)董事長黃文佳先生就太陽能光熱發(fā)電在非洲國家的發(fā)展與肯尼亞前總理、非盟基礎設施發(fā)展高級代表拉伊拉·奧廷加閣下進行了深入的交流。