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10月9日9時59分，全球核電建設(shè)領(lǐng)域首個大型龍門吊——國家電投廉江核電1600噸龍門吊順利完成吊裝工作，廉江核電一期工程2號機(jī)組千噸級模塊CA20模塊一次精準(zhǔn)就位，這對于打造核能領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力有重要意義。CA20模塊長20.6米、寬14.2米、高21米，由32個墻體模塊和39個樓板模塊組成，總起吊重量為1001噸，是輔助廠房主體結(jié)構(gòu)的重要組成部分，后期將承擔(dān)乏燃料的貯存、傳輸、熱交換等重要功能。湛江核電堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量第一原則，組織各參建單位深...

2024年10月8日，徐大堡核電3號機(jī)組反應(yīng)堆廠房外層安全殼穹頂模板支撐架順利吊裝完成，整個吊裝過程安全、質(zhì)量可控，為反應(yīng)堆廠房外穹頂封頂創(chuàng)造了有利條件。3號機(jī)組反應(yīng)堆廠房外層安全殼穹頂模板支撐架呈半球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)半徑25m，總重量356.67噸，是外穹頂結(jié)構(gòu)施工的支撐體系。面對即將到來的冬期施工作業(yè)難度大、施工機(jī)械設(shè)備管理挑戰(zhàn)、勞動力管理與安全保證、施工質(zhì)量控制難點(diǎn)。中核工程徐大堡項(xiàng)目部黨委組建暴風(fēng)雪黨員突擊隊(duì)，黨員骨干帶...

截至10月8日，田灣核電1-6號機(jī)組壽期內(nèi)累計(jì)發(fā)電量取得新突破，已達(dá)4500億千瓦時，相當(dāng)于1.22億戶家庭一年的用電量，等效減排二氧化碳3.6億噸。

日前，由中廣核達(dá)勝加速器技術(shù)有限公司完全自主研制的國內(nèi)首臺S波段10MeV/32kW工業(yè)輻照電子加速器熱測取得成功，關(guān)鍵指標(biāo)順利通過中國計(jì)量科學(xué)研究院測試鑒定，平均束流功率33.54kW，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)24小時無故障穩(wěn)定運(yùn)行，突破了國內(nèi)S波段工業(yè)直線加速器的最高運(yùn)行記錄?！?0MeV/32kW工業(yè)輻照電子加速器控制室大功率工業(yè)輻照電子直線加速器是一類適用于綜合輻照加工的當(dāng)代先進(jìn)的高技術(shù)設(shè)備。用電子加速器產(chǎn)生的高能電子束照射可使一些物質(zhì)產(chǎn)生物...

近日，生態(tài)環(huán)境部華南核與輻射安全監(jiān)督站對廣東廉江核電廠2號機(jī)組鋼制安全殼底封頭(CVBH)吊裝前控制點(diǎn)開展例行核安全檢查，并對吊裝全過程進(jìn)行監(jiān)督，以確保重大吊裝活動順利實(shí)施。廣東廉江核電廠2號機(jī)組CVBH上口內(nèi)徑39.6米，高11.5米，總起吊重量為760噸，是核島反應(yīng)堆廠房放射性物質(zhì)的重要安全屏障。此次是國內(nèi)核電廠首次使用大型龍門吊車進(jìn)行CVBH吊裝，需要在保障CVBH建造質(zhì)量的同時，通過穩(wěn)妥完善的運(yùn)輸、吊裝方案切實(shí)防范風(fēng)險。吊裝前，華南監(jiān)督...

數(shù)字核工業(yè)建設(shè)全速推進(jìn)，再結(jié)碩果！當(dāng)?shù)貢r間10月8日，世界經(jīng)濟(jì)論壇在官方網(wǎng)站宣布最新一批獲評燈塔工廠企業(yè)名單，中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱中核集團(tuán)）旗下中國核能電力股份有限公司（以下簡稱中國核電）投資控股的三門核電有限公司在全球上千家候選工廠中脫穎而出，成為全球核電行業(yè)首個入選企業(yè)，同時也是中核集團(tuán)首家獲評燈塔工廠稱號的企業(yè)。燈塔工廠是全球工業(yè)4.0技術(shù)應(yīng)用和數(shù)字化制造最佳實(shí)踐工廠，因其嚴(yán)格的評選標(biāo)準(zhǔn)，被視為第四次工業(yè)革命...

在中國田灣核電站培訓(xùn)中心，7號和8號動力機(jī)組操作人員的學(xué)習(xí)和專業(yè)培訓(xùn)在全尺寸模擬器上開始，該全尺寸模擬器由Jsc"Jet工程技術(shù)中心"(Jsc"ITC"Jet"，Rosatom國營公司的一部分)與CTEC(中國)一起制造。必要的軟件已集成到7號機(jī)組的區(qū)塊和備用控制中心模擬器中，并在中國CTEC公司的制造工廠進(jìn)行了測試。隨后模擬器被運(yùn)往田灣核電廠培訓(xùn)中心進(jìn)行安裝和測試。 全尺寸模擬器比合同提前六個月投入運(yùn)行。由于并行開發(fā)了模擬動力裝置所有操作模式的...

近日，2號機(jī)組泵站CFI系統(tǒng)調(diào)試試驗(yàn)工前會召開，標(biāo)志著2號機(jī)組泵站首次進(jìn)水里程碑順利實(shí)現(xiàn)?；葜莺穗婞h委委員、副總經(jīng)理顏少華，工程公司惠州項(xiàng)目部黨委書記、總經(jīng)理肖于勛參加了本次工前會。泵站為核島、常規(guī)島調(diào)試提供冷源，是機(jī)組冷試、熱試等重大調(diào)試工作的重要保障。2號機(jī)組泵站進(jìn)水項(xiàng)目大團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作，提前梳理泵站進(jìn)水鼓網(wǎng)安裝、鏈網(wǎng)安裝等設(shè)備安裝邏輯，全面落實(shí)1號機(jī)組鼓網(wǎng)L型板、圈梁間隙、螺母防松等重要經(jīng)驗(yàn)反饋，高效推動解決了土建...

近日，徐大堡核電廠3號機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組順利到貨，為后續(xù)開展機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)廠房的安裝調(diào)試工作創(chuàng)造了有利條件。該設(shè)備為一次引入設(shè)備，為確保徐大堡核電廠3號機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)吊裝，遼寧核電設(shè)備采購處協(xié)同相關(guān)參建單位通力配合，從房間樹脂澆筑、設(shè)備到貨、設(shè)備運(yùn)輸路線、設(shè)備復(fù)裝等方面，提前識別風(fēng)險因素并制定應(yīng)對措施，跟蹤現(xiàn)場施工進(jìn)度，協(xié)調(diào)設(shè)備運(yùn)輸進(jìn)度，切實(shí)把現(xiàn)場匹配、質(zhì)量和進(jìn)度管理工作統(tǒng)籌緊密結(jié)合起來。徐大堡核電廠3號機(jī)組...

2024年9月30日15時58分，采用我國自主三代核電技術(shù)華龍一號的太平嶺核電站1號機(jī)組安全殼打壓試驗(yàn)負(fù)責(zé)人取得安全殼打壓試驗(yàn)(CTT)試驗(yàn)票，標(biāo)志著安全殼打壓試驗(yàn)正式開始。安全殼打壓試驗(yàn)是驗(yàn)證第三道核安全屏障的關(guān)鍵性試驗(yàn)，其主要目的是檢驗(yàn)安全殼的強(qiáng)度和密封性，確保其能夠?qū)崿F(xiàn)隔離與屏蔽的專設(shè)功能。為確保試驗(yàn)順利開展，惠州核電與工程公司等單位提前一年成立CTT試驗(yàn)專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)。專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)提前謀劃、主動擔(dān)當(dāng)，高質(zhì)量完成了試驗(yàn)準(zhǔn)備工作。目前...

近日，法國原子能委員會磁約束聚變研究所(IRFM)科學(xué)主管Jeronimo Garcia教授應(yīng)邀赴核工業(yè)西南物理研究院(以下簡稱西物院)開展為期10天的訪問交流。訪問期間，Garcia教授就JET和JT-60SA裝置實(shí)驗(yàn)情況作了專題報(bào)告，圍繞裝置實(shí)驗(yàn)物理、運(yùn)行方案設(shè)計(jì)、理論模擬等方向與科研人員進(jìn)行了深入探討，為新一代人造太陽中國環(huán)流三號實(shí)驗(yàn)提供了寶貴的建議。Garcia教授現(xiàn)為法國原子能和替代能源委員會磁約束聚變研究所(CEA IRFM)首席科學(xué)家，曾任JET氘氚實(shí)...

9月29日09時18分，徐大堡核電廠1號機(jī)組常規(guī)島汽輪機(jī)廠房最后一塊0m板混凝土澆筑完成，標(biāo)志著1號常規(guī)島主廠房主體結(jié)構(gòu)整體出零米，為1號常規(guī)島后續(xù)工作的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。1號機(jī)組常規(guī)島汽輪機(jī)廠房0m層結(jié)構(gòu)為混凝土梁板結(jié)構(gòu)，具有施工工程量大、工期緊、梁截面尺寸大、次梁多、梁鋼筋密集、埋件多等特點(diǎn)。為保證0m板澆筑順利進(jìn)行，遼寧核電強(qiáng)化整體·協(xié)同，組織項(xiàng)目各參建單位提前梳理各施工區(qū)域的人、機(jī)、料、法、環(huán)先決條件，通過組織日例會，...

10月1日4時45分，田灣核電3號機(jī)組與華東電網(wǎng)解列，標(biāo)志著OT305(3號機(jī)組第5次換料大修)大修正式開始。OT305大修以 整體·協(xié)同 精神為核心要義，全力強(qiáng)化各方面的高水平協(xié)同合作。本次大修也是江蘇核電與中核運(yùn)維雙方聯(lián)合運(yùn)作模式的再度檢驗(yàn)，在大修準(zhǔn)備階段展開聯(lián)合推演，對大修工作進(jìn)行全方位模擬，提前甄別關(guān)鍵路徑及風(fēng)險，并精心制定相應(yīng)措施，將大修準(zhǔn)備工作做深、做實(shí)、做細(xì)，不斷強(qiáng)化安全作為核工業(yè)生命線的責(zé)任意識，全力以赴確保大修工作萬無一...

2024年09月30日08時18分，隨著CB1廠房鋼閘門的平穩(wěn)抬起，中核工程總包的海南昌江核電廠3、4號機(jī)組8PM聯(lián)合泵房實(shí)現(xiàn)進(jìn)水，進(jìn)水過程安全可控，標(biāo)志著8PM聯(lián)合泵房進(jìn)水圓滿成功!8PM聯(lián)合泵房進(jìn)水是核電廠工程建設(shè)階段的重要節(jié)點(diǎn)之一，是保證海工設(shè)備調(diào)試的基本前提，為重要廠用水系統(tǒng)、循環(huán)水過濾系統(tǒng)、設(shè)備冷卻水系統(tǒng)以及核島廠房、電氣廠房、安全廠房等通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試工作全面開展奠定了良好基礎(chǔ)。泵房進(jìn)水的主要路徑為海水通過臨海的CB1閘門井，經(jīng)過CQ...