2024年11月29日，聯(lián)合國(guó)全球契約與寧波諾丁漢大學(xué)在北京聯(lián)合啟動(dòng)了可持續(xù)發(fā)展案例征集活動(dòng)，并發(fā)布了《民營(yíng)企業(yè)在中國(guó)可持續(xù)發(fā)展20年20個(gè)案例》報(bào)告。該報(bào)告展示了中國(guó)企業(yè)在環(huán)境、社會(huì)和治理(ESG)方面的優(yōu)秀實(shí)踐，為全球商業(yè)戰(zhàn)略、政策制定和學(xué)術(shù)研究提供了參考。

其中，全球首艘液化天然氣(LNG)雙燃料超大型油輪(VLCC)“袁瑞洋”號(hào)成功入選該報(bào)告的20佳企業(yè)可持續(xù)發(fā)展案例之一。該油輪由中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下的中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸有限公司(CSET)所有，于2022年2月交付使用，成為引領(lǐng)可持續(xù)航運(yùn)創(chuàng)新的先鋒。

據(jù)悉，“袁瑞洋”號(hào)油輪自交付以來(lái)已完成18個(gè)航次，累計(jì)消耗液化天然氣1.2萬(wàn)噸，相比傳統(tǒng)燃料油，二氧化碳排放量減少了約30%，硫氧化物排放量幾乎為零。從船舶全壽命周期來(lái)看，該油輪主機(jī)大修周期較長(zhǎng)，船體油漆壽命較長(zhǎng)，可有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，“袁瑞洋”號(hào)在LNG燃料箱設(shè)計(jì)、智能能效系統(tǒng)、船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)等方面實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)突破，標(biāo)志著油船船東對(duì)環(huán)保減排的態(tài)度由被動(dòng)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向主動(dòng)追求。

此外，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)還制定了綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展計(jì)劃，并訂購(gòu)了綠色甲醇雙燃料油輪、LNG油輪和甲醇油輪。2024年，該公司還與船廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)了50,000立方米雙燃料氨/LPG船舶設(shè)計(jì)，進(jìn)一步推動(dòng)了綠色航運(yùn)和脫碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

“袁瑞洋”號(hào)的建造和運(yùn)營(yíng)不僅是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的重要里程碑，也標(biāo)志著該公司在綠色航運(yùn)和脫碳方面的堅(jiān)定承諾和積極行動(dòng)。