合并將有效地將日本汽車業(yè)整合為兩大陣營，一個由本田、日產(chǎn)和三菱控制，另一個由豐田集團公司組成。此舉還將為這些公司提供更多資源，以與全球更大的同行競爭。此次合并是在兩家公司決定合作開發(fā)電動汽車電池和軟件之后做出的。

知情人士表示，如果合并實現(xiàn)，將有助于這兩家制造商與特斯拉公司和中國汽車制造商等電動汽車競爭對手展開競爭。受此消息影響，本田和日產(chǎn)的股價出現(xiàn)波動，其中日產(chǎn)股價上漲，而本田股價下跌。

分析人士認為，這次合并可以看作是日本較弱汽車制造商之間的一次防御性合并，以抵御全球最大汽車制造商豐田的沖擊。然而，合并后兩家公司將面臨許多業(yè)務(wù)重疊和其他問題需要克服。對于豐田集團來說，其發(fā)展速度可能會加快，因為它將旗下的汽車品牌更緊密地聚集在自己的羽翼下。

本田和日產(chǎn)在投資新技術(shù)方面一直面臨挑戰(zhàn)，尤其是本田難以跟上資本更雄厚的競爭對手。日產(chǎn)則需要合作伙伴來重振其財務(wù)實力，以應(yīng)對收入增長停滯和利潤下降的問題。此次合并將有助于兩家公司共同應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，并在全球汽車市場中更好地競爭。然而，合并能否成功仍不確定，需要等待進一步的消息。