新車定位為頂級(jí)高性能電動(dòng)超跑，搭載多項(xiàng)前沿技術(shù)，進(jìn)一步豐富了仰望品牌的產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)出比亞迪在高端電動(dòng)性能車型領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新方向。

圖片來源：仰望

仰望U9 Xtreme延續(xù)了U9系列原有的低趴寬體造型與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)在外觀細(xì)節(jié)、輕量化結(jié)構(gòu)和性能調(diào)校方面進(jìn)行了更具賽道屬性的升級(jí)。新車采用碳纖維材質(zhì)等多種輕量化材料打造，并配備大型固定式尾翼、擴(kuò)散器及專屬運(yùn)動(dòng)套件，以進(jìn)一步提升整車的下壓力與高速穩(wěn)定性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車搭載以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的“易四方”技術(shù)，系統(tǒng)綜合輸出功率遠(yuǎn)超普通版本，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間預(yù)計(jì)在2秒左右，表現(xiàn)出極強(qiáng)的動(dòng)力性能。同時(shí)，車輛還配備云輦-X智能車身控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)懸架剛度、高度及四輪扭矩的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，兼顧賽道駕駛與日常道路的適應(yīng)性。

盡管發(fā)布會(huì)上未公布具體售價(jià)，但作為一款面向頂級(jí)用戶群體的限量車型，仰望U9 Xtreme的定位顯然高于普通版U9，其最終售價(jià)預(yù)計(jì)將處于更高區(qū)間。交付時(shí)間預(yù)計(jì)將于2025年內(nèi)開始。

此次推出極限版本車型，展現(xiàn)了仰望品牌在電動(dòng)超跑領(lǐng)域持續(xù)探索高端化和性能化的產(chǎn)品策略。該車不僅承擔(dān)了提升品牌形象的任務(wù)，也體現(xiàn)出比亞迪在電機(jī)控制、能源管理、車身穩(wěn)定等方面技術(shù)的整合能力。在全球范圍內(nèi)僅發(fā)行30臺(tái)的做法，也顯示出其稀缺性與定制化屬性，或?qū)⑽慌非髽O致駕駛體驗(yàn)與專屬身份的收藏家及超跑愛好者。

仰望U9自今年2月正式上市以來，以其獨(dú)特的電動(dòng)超跑定位引起市場(chǎng)廣泛關(guān)注。而Xtreme版本的推出，進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品線的深度，體現(xiàn)出比亞迪在高性能電動(dòng)車領(lǐng)域持續(xù)深耕的決心。

目前，仰望品牌已覆蓋U8豪華越野車、U9超跑等多款高端產(chǎn)品，逐步構(gòu)建起以電動(dòng)化與智能化為核心的豪華產(chǎn)品矩陣。