沃爾沃汽車首席執(zhí)行官哈坎·塞繆爾森在訪談中指出："美國全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車仍需時(shí)日，混合動(dòng)力車型提供電力驅(qū)動(dòng)為主、內(nèi)燃機(jī)為輔的解決方案，更符合當(dāng)前市場(chǎng)過渡需求。"這一戰(zhàn)略調(diào)整與沃爾沃去年宣布的2030年全面電動(dòng)化目標(biāo)形成補(bǔ)充，此前該公司已計(jì)劃自2026年底起在該工廠生產(chǎn)XC60中型SUV。目前南卡羅來納工廠年產(chǎn)能15萬輛，但現(xiàn)僅生產(chǎn)全電動(dòng)EX90 SUV和Polestar 3兩款車型，產(chǎn)能利用率存在提升空間。

沃爾沃美洲區(qū)總裁路易斯·雷森德強(qiáng)調(diào)："新增車型生產(chǎn)將顯著釋放當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)投資潛力，并創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。"此次決策正值沃爾沃成立美國分公司70周年，其戰(zhàn)略調(diào)整與國際貿(mào)易環(huán)境密切相關(guān)。盡管美歐7月達(dá)成降低汽車關(guān)稅的初步協(xié)議，但歐洲汽車仍面臨27.5%的進(jìn)口關(guān)稅，而美國對(duì)歐關(guān)稅降至15%的條款尚未生效。塞繆爾森特別提到，歐洲取消對(duì)美進(jìn)口汽車10%關(guān)稅的措施，將增強(qiáng)沃爾沃美國產(chǎn)EX90在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。