“氫、燃料電池和電力將推動(dòng)未來(lái)。近年來(lái)，我們看到了許多研究和試點(diǎn)項(xiàng)目。我們現(xiàn)在真的需要它們上路——因?yàn)?，今天我們必須讓市民相信，這項(xiàng)技術(shù)是可行的，是邁向未來(lái)碳中性交通的一個(gè)真正的里程碑。”
這筆資金是德國(guó)國(guó)家氫和燃料電池技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃(NIP)的一部分，自2006年以來(lái)，德國(guó)聯(lián)邦政府一直投資于該計(jì)劃的研發(fā)。該項(xiàng)目旨在支持在各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域激活市場(chǎng)所需的首批產(chǎn)品。
以下項(xiàng)目已收到數(shù)額不等的資金：
GHT Mobility GmbH (CleverShuttle)
采購(gòu)50輛燃料電池汽車，用于開(kāi)發(fā)基于IT優(yōu)化的出行共享交通服務(wù)。
資金：754,622歐元
German Post DHL Group
采購(gòu)500輛燃料電池汽車(街車)供德國(guó)郵政DHL集團(tuán)的包裹遞送公司使用
資金：9,822,330歐元
卡車：MAN & Shell with Anleg GmbH and TU Braunschweig
在重型商用車領(lǐng)域開(kāi)發(fā)和測(cè)試燃料電池系統(tǒng)，以及可移動(dòng)和自給自足的加氫裝置
資金：8,121,251歐元
FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG
基于氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的垃圾收集車和清掃車的開(kāi)發(fā)
資金：521,241歐元
EvoBus GmbH
開(kāi)發(fā)一種電池驅(qū)動(dòng)的城市公交車，通過(guò)燃料電池延長(zhǎng)行駛里程
資金：3,309,652歐元
Günsel Fördertechnik und Fahrzeugbau GmbH
采購(gòu)89輛氫動(dòng)力工業(yè)卡車用于寶馬萊比錫工廠的內(nèi)部物流
資金：1,024,094歐元
