日前，氫能技術應用專業(yè)入選教育部確定的9個增補專業(yè)，并于今年起執(zhí)行。

這一舉措顯示了學界對氫能產業(yè)的重視，但專家指出，目前大部分關于氫能的學科設置還停留在技術操作層面，缺乏符合氫能全產業(yè)鏈發(fā)展的專業(yè)。要真正打通產學研“關節(jié)”，仍需破解一系列實際問題。

需重視培養(yǎng)技術創(chuàng)新人才

隨著燃料電池產業(yè)駛入“快車道”，轉型做氫能和燃料電池的企業(yè)越來越多，新興的行業(yè)必然需要新型人才的進入和推動，企業(yè)與高校在氫能領域的產學研合作模式日漸增多。

據(jù)了解，教育部增補的氫能技術應用專業(yè)，其培養(yǎng)目標是掌握氫能技術專業(yè)知識與技術技能，面向氫氣制備、儲存、運輸、加注及氫燃料電池生產與應用等技術領域，能夠從事氫氣生產設備操作與維護等工作的高素質技術技能人才，而非技術創(chuàng)新型人才。

去年6月，為彌補氫能產業(yè)前端人才缺失和末端應用短板，佛山市南海區(qū)與聯(lián)合國開發(fā)計劃署成立氫能經濟職業(yè)學院，這一學院也主要以教授操作層面的技能課程為主。

一位不愿具名的高校教授對記者表示：“檢測、安全、標準等技能人才對于補齊氫能產業(yè)的人才鏈非常重要，但與此同時，更應重視對尖端科研人才和技術創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。”

高校和企業(yè)應尋找科研契合點

據(jù)了解，氫能產業(yè)鏈涵蓋領域廣，目前，大學并沒有專業(yè)培養(yǎng)針對全產業(yè)鏈的人才。

哈工大(深圳)氫能與燃料電池研究院院長仲政表示，高校培養(yǎng)的學生往往只熟悉產業(yè)鏈所需的某一部分技能，缺乏產業(yè)需要的多學科交叉復合技能。整體而言，對整個產業(yè)具有全面了解的專家型人才也比較少。

值得一提的是，隨著企業(yè)技術中心建設的不斷完善，企業(yè)自主創(chuàng)新能力有了明顯提高，企業(yè)在技術創(chuàng)新時對高校提供的技術及學術服務要求也越來越高，在這樣的形勢下，高校人才培養(yǎng)如何適應產業(yè)的要求?

對此，中國地質大學可持續(xù)能源實驗室教授程寒松表示：“我們正在進入氫能社會，高校對此還沒有真正準備好，大部分高校都沒有開設與氫能相關的課程，燃料電池只是氫能產業(yè)鏈上的一個重要環(huán)節(jié)，高校應該開設與氫能技術全產業(yè)鏈有關的課程，如制氫技術、儲運氫技術等，只有這樣，才能批量培養(yǎng)適應氫能社會需要的合格人才。”

記者梳理后發(fā)現(xiàn)，正如程寒松所言，2018-2019校企合作項目中，燃料電池及催化劑相關的合作項目占了絕大多數(shù)，制氫技術、儲運氫技術等專業(yè)尤為欠缺。

一般而言，企業(yè)研發(fā)關注市場和效益，高校科研往往更關注學術或原創(chuàng)性成果。程寒松表示：“必須尋求高校與企業(yè)的契合點，將更多原創(chuàng)性成果進行商業(yè)轉化，開發(fā)真正對社會有價值的技術和材料。”

讓產學研結合真正發(fā)揮價值

資料顯示，當前國內不乏高校孵化的氫能企業(yè)，如億華通、上海濟平新能源等，但對于更多高校來說，在尋求與企業(yè)產學研合作的過程中仍有很多問題待解。

“在企業(yè)和高校的產學研合作中，企業(yè)的相關技術和數(shù)據(jù)對高校保密，高校對企業(yè)產品、技術、工藝開發(fā)的參與程度較低，由此造成合作上的障礙。”仲政表示，“一方面，高校從事的大多屬于基礎研究，如不能和企業(yè)進行緊密合作，則很難將基礎理論的突破轉化到實際的工業(yè)生產和應用中。另一方面，目前企業(yè)的技術大多來自于國外的技術轉移，對于核心技術及基本原理并不清楚，如果缺乏和高校的有效合作，也無法從根本上提高企業(yè)的技術能力。”

程寒松認為：“產學研合作真正的創(chuàng)新主體是企業(yè)與高校的結合體。高校可以承擔高風險、高回報率的課題，但將其成果轉化為有商業(yè)價值的產品，則必須由企業(yè)來承擔，沒有這兩者的高效結合，很難有真正意義上的創(chuàng)新。”

仲政表示，目前，國內在氫能與燃料電池產業(yè)鏈中各個環(huán)節(jié)都還需要技術提升。高校擅長基礎研究，企業(yè)熟悉產業(yè)化，因此想要實現(xiàn)產學研的真正“一體化”，應從高校、企業(yè)、研究所三方共同推動合作攻關。