11月24日，海馬汽車開盤后一字漲停，今日股價6.47元，漲幅10%封板，最新市值106.41億元。消息面上，11月23日晚間，海馬汽車公告，公司水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置項目已建設(shè)完成，標(biāo)志著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣制備與70MPa高壓氫氣加注能力。
據(jù)公告，該項目主要由制氫設(shè)備、多級氫氣增壓設(shè)備、儲氫設(shè)備、70MPa高壓加氫設(shè)備等構(gòu)成，并兼顧未來擴展升級要求。
項目建成后，不僅可為海馬汽車氫燃料電池汽車的研發(fā)與生產(chǎn)提供用氫保障，還能為一定規(guī)模的氫燃料電池汽車示范運營提供用氫服務(wù)。
事實上，海馬氫氣車在國內(nèi)都屬于投入研發(fā)較早的國產(chǎn)車企，當(dāng)前海馬首款氫氣車“海馬7X”已經(jīng)進行了路試，已具備量產(chǎn)條件。
車內(nèi)三個高壓儲氫瓶，壓力為70MPa，一次儲氫量60L為7.25kg，首次搭載了120kW高功率燃料電池，其百公里氫氣消耗量低于1kg，新車?yán)m(xù)航里程可達800km。
據(jù)海馬介紹，目前，公司第二代氫燃料電池汽車已完成上路試驗，可在廠區(qū)范圍等特定區(qū)域內(nèi)行駛。
公司第三代氫燃料電池汽車正在研發(fā)中，爭取在2025年前投入約2000臺氫能源汽車在海南進行示范運營。
