19日6時許，隨著對講機傳來“啟動”的指令，位于南海珠江口盆地的中國海油恩平15-1平臺響起設(shè)備轟鳴聲，噴涂有藍色“中國海油”字體的馬達鉆具開始緩慢下沉入海。恩平15-1平臺正式開啟二氧化碳回注井鉆井作業(yè)。這是我國第一口海上二氧化碳回注井。

恩平15-1平臺是目前亞洲最大的海上石油生產(chǎn)平臺，去年12月7日投入使用。該平臺搭載我國首套海上二氧化碳封存裝置，模塊重約750噸，核心設(shè)備包括二氧化碳壓縮機橇、分子篩、冷卻器等。

回注井投產(chǎn)后，恩平15-1平臺將規(guī)?；蚝５椎貙幼⑷?、封存伴隨海上油氣開采產(chǎn)生的二氧化碳。中國海油方面介紹，恩平15-1平臺預(yù)計高峰階段每年可封存二氧化碳30萬噸，累計封存二氧化碳150萬噸以上，相當(dāng)于植樹近1400萬棵，或停開近100萬輛轎車。

恩平15-1油田是我國南海首個高含二氧化碳油田。中國海油開展適應(yīng)海上二氧化碳封存的地質(zhì)油藏、鉆完井和工程一體化關(guān)鍵技術(shù)研究，最終確定將二氧化碳封存在距離恩平15-1平臺約3公里處的“穹頂”式地質(zhì)構(gòu)造中。

“該種地質(zhì)構(gòu)造仿佛一個倒扣在地底下的‘巨碗’，具有強大的自然封閉性，能夠長期穩(wěn)定地罩住二氧化碳。該口井水垂比高達3.4，意味著在鉆進過程中，垂直方向每向下增加1米的深度，水平方向就要前進3米以上。”恩平15-1油田群開發(fā)項目組鉆完井經(jīng)理鄧成輝說。

中國海油深圳分公司副總經(jīng)理兼總工程師郭永賓說，這是我國自主設(shè)計實施的第一口海上二氧化碳回注井，標(biāo)志著中國海油初步形成海上二氧化碳注入、封存和監(jiān)測的全套鉆完井技術(shù)和裝備體系，填補了我國海上二氧化碳封存技術(shù)的空白。

郭永賓說，當(dāng)前世界范圍內(nèi)可借鑒的海上二氧化碳回注井的鉆完井技術(shù)和成功案例近乎空白。中國海油成功研發(fā)了低密度耐二氧化碳腐蝕水泥漿體系、低溫流變性穩(wěn)定鉆井液體系，優(yōu)化封堵劑類型及粒徑配比，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存鉆完井工程技術(shù)體系。

中國海油深圳分公司黨委書記、總經(jīng)理齊美勝說，中國海油將繼續(xù)加大科研攻關(guān)，推動二氧化碳捕集、封存，向二氧化碳捕集、利用、封存發(fā)展，提高采油效率的同時解決二氧化碳封存的問題，推動“岸碳入海”示范項目落地落實，為后續(xù)油氣田開發(fā)以及沿海高排放企業(yè)的大規(guī)模減排提供借鑒和指導(dǎo)，開辟降碳環(huán)保新道路。