丹麥航運(yùn)巨頭馬士基已達(dá)成協(xié)議，將其海上能源承包商馬士基海洋服務(wù)公司(Maersk Supply Service)出售給A.P. Moller Holding。

該交易價(jià)值為6.85億美元(折合人民幣約47.18億元)，包括馬士基海洋服務(wù)在新加坡勝科海事訂購(gòu)的一艘風(fēng)電安裝船。

該船已于去年開工建造，計(jì)劃于2025年交付，采用NOV起重機(jī)及升降裝置，入級(jí)ABS船級(jí)社。交付后將部署在Equinor和BP的Empire Wind 1和2海上風(fēng)電項(xiàng)目，負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)安裝。該項(xiàng)目總裝機(jī)容量2.1吉瓦，將安裝138臺(tái)維斯塔斯V236-15.0 MW機(jī)組。

此外，這艘風(fēng)電安裝船還獲得了美國(guó)Beacon Wind海上風(fēng)電場(chǎng)的首選協(xié)議，同樣用于風(fēng)機(jī)安裝。這是馬士基海洋服務(wù)在美國(guó)獲得的第二份海上風(fēng)電安裝合同。

據(jù)悉，馬士基海洋服務(wù)公司成立于1967年，運(yùn)營(yíng)著一支由36艘船組成的船隊(duì)。該公司將繼續(xù)以目前的名稱進(jìn)行交易，并將使用馬士基七角星標(biāo)志作為其品牌的一部分。

該交易完成后，標(biāo)志著馬士基在能源相關(guān)業(yè)務(wù)的最后一次撤資。2016年，馬士基啟動(dòng)了對(duì)現(xiàn)有能源相關(guān)業(yè)務(wù)的分離，作為圍繞綜合物流新戰(zhàn)略的一部分。在2017年至2019年期間， 馬士基油輪公司、馬士基石油天然氣公司和馬士基鉆井公司均被出售。

A.P. Moller Holding首席財(cái)務(wù)官M(fèi)artin Larsen表示：“交易完成后，將推動(dòng)馬士基海洋服務(wù)轉(zhuǎn)型，使其成為一家為海上風(fēng)電行業(yè)服務(wù)的領(lǐng)先企業(yè)。”