據(jù)外媒報道，瑞典電池初創(chuàng)企業(yè)Northvolt正在就獲得逾50億美元融資進行談判，以實現(xiàn)成為歐洲最大電池制造商的目標(biāo)。知情人士透露，Northvolt正在與多家銀行就債務(wù)融資進行談判，可能會在今年晚些時候達成協(xié)議。對此，Northvolt拒絕置評。

Northvolt成立于2017年，最大股東包括大眾汽車集團、高盛、寶馬和Baillie Gifford。Northvolt已成為寧德時代和LG新能源等電池行業(yè)主導(dǎo)者的主要挑戰(zhàn)者之一。

2021年底，Northvolt首家電池工廠——瑞典北部Skellefteå工廠的第一塊電池下線。據(jù)悉，該工廠最終規(guī)劃的占地面積相當(dāng)于70個足球場。Northvolt第一家電池工廠旁邊的一個大型回收設(shè)施將于今年開始運營。

Northvolt還將與沃爾沃汽車在瑞典哥德堡(Gothenburg)合作建設(shè)第二家“超級工廠”，并將于下月決定是在德國還是美國建立第三家工廠。Northvolt正與多家銀行商談最早于明年上市，估值約為200億美元。

圖片來源：Northvolt

Northvolt已籌集的股權(quán)融資超過了歐洲其他未上市初創(chuàng)企業(yè)。去年7月，Northvolt發(fā)行了11億美元的可轉(zhuǎn)換債券，使其自成立以來的債務(wù)和股票融資總額達到80億美元。Northvolt高管曾表示，Northvolt一直在與投資者商談為未來項目籌集更多的資金。而當(dāng)前的籌資活動意味著Northvolt邁出了重大的一步。

Northvolt此前曾宣布將在德國建設(shè)下一個電池超級工廠，但最近幾個月表示，由于受到美國《通貨膨脹削減法案》(Inflation Reduction Act，IRA)補貼的吸引，該公司正在考慮是否推遲在德國建廠，轉(zhuǎn)而在美國建廠。Northvolt向歐盟的政策制定者表示，美國對每家工廠的補貼至少價值80億歐元。

Northvolt首席執(zhí)行官Peter Carlsson此前曾表示，IRA“正將投資勢頭從歐洲大量轉(zhuǎn)移到美國”，不僅是Northvolt，亞洲的電池公司和供應(yīng)商也在考慮將投資轉(zhuǎn)移美國。

Northvolt的成功與英國電池制造商Britishvolt形成了鮮明對比。在資金耗盡后，Britishvolt于今年進入破產(chǎn)管理程序。