阿布扎比清潔能源公司Masdar和CMA CGM集團簽署了一項合作協(xié)議，為全球物流解決方案提供商的船隊長期供應(yīng)綠色替代燃料。馬斯達爾在一份聲明中表示，該協(xié)議旨在從2025年開始，為CMA CGM在阿布扎比的雙燃料船采購、供應(yīng)和交付綠色替代燃料，這些船將逐步投入使用，直到2028年。

Masdar首席綠氫官Mohammad El Ramahi表示，這項協(xié)議符合我們與阿聯(lián)酋和世界各地的戰(zhàn)略合作伙伴交付項目的智能先行方法。我們的目標是成為全球綠氫發(fā)展的領(lǐng)先參與者之一。我們相信，全球海事是綠氫最具戰(zhàn)略意義的市場之一，合成燃料是發(fā)展最快、回報最高的細分市場之一。

阿聯(lián)酋是阿拉伯世界第二大經(jīng)濟體，其目標是到2031年實現(xiàn)年產(chǎn)140萬噸氫氣。目標是到2050年達到1500萬噸的年產(chǎn)量。該國計劃到2031年至少開發(fā)兩個制氫廠或綠洲。馬斯達爾正在努力實現(xiàn)到2030年可再生能源投資組合產(chǎn)能至少達到100吉瓦，到同年實現(xiàn)每年高達100萬噸的綠色氫氣生產(chǎn)能力。

CMA CGM負責資產(chǎn)和運營的集團執(zhí)行副總裁Christine Cabau Woehrel表示，我們的目標是提供可靠的航運服務(wù)，同時減少對環(huán)境的影響，積極為海洋行業(yè)創(chuàng)造更清潔、更可持續(xù)的能源未來做出貢獻。CMA CGM集團表示，它致力于航運業(yè)的能源轉(zhuǎn)型，目標是到2050年實現(xiàn)凈零排放。它計劃到2030年將總排放量比2008年減少30%，到2040年減少80%。

該公司表示，為了幫助其計劃，CMA CGM一直在為新一代船舶的能源組合添加低碳燃料，這些船舶可以使用生物燃料和基于甲烷和甲醇的電子燃料。該公司目前擁有35艘雙燃料船，并已訂購84艘。

氫氣可以由可再生能源和天然氣生產(chǎn)，隨著經(jīng)濟和工業(yè)向低碳世界過渡，預計將成為一種關(guān)鍵燃料。它有多種形式，包括藍色、綠色和灰色。藍色和灰色的氫是由天然氣產(chǎn)生的，而綠色的氫是通過電解分解水分子產(chǎn)生的。