Cepsa已經(jīng)在巴塞羅那港為郵輪行業(yè)提供了首批第二代生物燃料。

　　未來幾個月的進一步供應(yīng)已得到確認(rèn)，這些生物燃料將定期從巴塞羅那港和阿爾赫西拉斯港供應(yīng)。

　　所提供的燃料含有24%的可持續(xù)成分，這將防止大約3000噸二氧化碳的排放。

　　由挪威郵輪控股公司(NCLH)運營的1069英尺長的客輪“Norwegian Escape”號已經(jīng)在7月底收到了第一批生物燃料供應(yīng)，并計劃在整個歐盟季節(jié)增加生物燃料供應(yīng)。

　　8月初，Cepsa還為NCLH運營的另外兩艘船——734英尺長的“Seven Seas Voyager”號和785英尺長的“Oceania Riviera”號提供了生物燃料。

　　Cepsa海洋燃料解決方案總監(jiān)Samir Fernández評論說：“我們很高興第二代生物燃料現(xiàn)在正在被郵輪行業(yè)利用，因為他們開始了脫碳之旅。”

　　“船用燃料可以在不需要修改發(fā)動機的情況下用于船舶，與傳統(tǒng)化石燃料相比，它們具有減少二氧化碳排放的巨大潛力，在其整個生命周期內(nèi)可減少高達90%的二氧化碳排放，這使它們成為理想的即時解決方案。”

　　這一發(fā)展正值國際郵輪協(xié)會(CLIA)將注意力轉(zhuǎn)向確保該行業(yè)在追求凈零碳巡航時有足夠的低碳燃料。