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氫是自然界的能源之母，是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，對構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系、實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，具有重要意義。但是，氫能的現(xiàn)實痛點之一是氫的儲存運輸制約著行業(yè)發(fā)展。

4月16日，中國石油對外發(fā)布消息，用現(xiàn)有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術(shù)獲得了突破。這為我國今后實現(xiàn)大規(guī)模、低成本的遠(yuǎn)距離氫能運輸提供技術(shù)支撐。

4月13日，由上海交通大學(xué)等相關(guān)企事業(yè)單位聯(lián)合研發(fā)的噸級鎂基固態(tài)儲氫車正式亮相。

據(jù)央視，4月16日，中國石油對外發(fā)布消息，用現(xiàn)有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術(shù)獲得了突破。這為我國今后實現(xiàn)大規(guī)模、低成本的遠(yuǎn)距離氫能運輸提供技術(shù)支撐。目前，汽車運輸仍是我國長距離氫氣運輸?shù)闹髁鞣绞?，但這種方式成本較高、效率較低，也是造成終端用氫成本高的主要原因之一，制約了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺，記者看到，現(xiàn)場正在進行天然氣管道輸氫加壓和測試。工作人員告訴記者，天然氣摻氫技術(shù)是將氫氣以一定體積比...

中華人民共和國和巴西聯(lián)邦共和國關(guān)于深化全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明發(fā)布，其中第三十條指出，雙方重申愿共同努力在可再生能源、能源轉(zhuǎn)型和能效領(lǐng)域，特別是生物能源、氫能源、可持續(xù)航空燃料等方面開展合作，促進雙方開展能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的相互投資和研發(fā)、創(chuàng)新合作。

4月12日，中國石化的長距離輸氫管道被納入了國家規(guī)劃。這既是我國首條長距離輸氫管道，也是首次被納入國家規(guī)劃的輸氫管道。這條管道自內(nèi)蒙古烏蘭察布開始至北京燕山結(jié)束，全長400多公里，一期運力10萬噸/年，預(yù)留50萬噸/年的遠(yuǎn)期提升潛力。

2022年二十大成功召開以來，跨國之間的氫能合作明顯增多，甚至多個國家元首到訪中國見證氫能產(chǎn)業(yè)項目的簽訂。氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展似乎也逐漸從全球的文字共識落實到了行動當(dāng)中。

近日，江蘇徐州石油首座加氫站——徐州興華加油站建成投營，這是淮海地區(qū)第一座集加油、加氫、光伏發(fā)電、智能充電、洗車、購物等經(jīng)營業(yè)態(tài)于一體的加氫綜合能源站。

4月10日晚，隆基綠能公告稱，擬通過全資子公司西安隆基綠能投資有限公司向后者控股子公司西安隆基氫能科技有限公司(“隆基氫能”)增資 4.6億元，公司董事、高級管理人員及經(jīng)營團隊核心管理人員向隆基氫能增資 4000萬元，合計增資 5億元。

東風(fēng)氫舟以應(yīng)用場景驅(qū)動，布局7OkW、150kW 和350kW三大氫動力平臺產(chǎn)品，功率覆蓋20kW-350kW。其中，350kW 為國內(nèi)領(lǐng)先的大功率平臺，可以滿足乘用車、商用車全系列車型的需求，實現(xiàn)全功率、全系車、全場景、全覆蓋。

4月7日，內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)人民政府與廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司(簡稱“喜瑪拉雅”)簽署氫燃料電池及發(fā)動機系統(tǒng)生產(chǎn)線項目投資合作協(xié)議。

4月10日，中國石化宣布，“西氫東送”輸氫管道示范工程已被納入《石油天然氣“全國一張網(wǎng)”建設(shè)實施方案》，標(biāo)志著我國氫氣長距離輸送管道進入新發(fā)展階段。

4月10日，2023年吉林省能源領(lǐng)域重點項目春季集中開工活動在吉林省白城市等地舉行。本次集中開復(fù)工能源項目共108個，總投資864億元，年度計劃投資252億元。

我國首條“西氫東送”輸氫管道示范工程被納入《石油天然氣“全國一張網(wǎng)”建設(shè)實施方案》，標(biāo)志著我國氫氣長距離輸送管道進入新發(fā)展階段。

從合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院、安徽省能源集團有限公司了解到，大型煤電機組大比例摻氨燃燒試驗在銅陵取得突破，燃煤機組通過摻氨燃燒實現(xiàn)降碳目標(biāo)的技術(shù)可行性得到驗證 。