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瑞士伯爾尼州圖恩湖污水處理廠近日建成一座裝機容量3.6兆瓦的光伏折疊屋頂。該設(shè)施由dhp Technology公司開發(fā)，其太陽能板覆蓋面積超過2.3萬平方米，橫跨多個污水處理池，實現(xiàn)了土地資源的復(fù)合利用。這座光伏折疊屋頂采用模塊化設(shè)計，預(yù)計每年可生產(chǎn)約3吉瓦時的清潔電力，所發(fā)電能主要供污水處理廠自行使用。該技術(shù)借鑒了瑞士成熟的纜車工程經(jīng)驗，具備自動防護功能，當(dāng)遇到暴風(fēng)雪、冰雹等極端天氣時，屋頂可自動折疊收起以保護設(shè)備安全。圖恩湖污水...

印度天然氣管理局有限公司(GAIL)近日與瑞士能源和大宗商品公司維多旗下的維多亞洲公司正式簽訂了長期液化天然氣(LNG)銷售和購買協(xié)議(SPA)。該協(xié)議自2024年1月起生效，依據(jù)具有約束力的條款清單，維多亞洲將在2026年開始的約10年時間內(nèi)，每年向GAIL供應(yīng)約100萬公噸液化天然氣，供應(yīng)量源自維多的全球液化天然氣組合。蓋爾天然氣公司市場總監(jiān)桑杰·庫馬爾表示：蓋爾天然氣公司正積極拓展長期液化天然氣投資組合，以應(yīng)對不斷增長的市場需求。我們很...

瑞士太陽能公司梅耶博格(Meyer Burger)在德國經(jīng)營著多個太陽能工廠，近日該公司已在美國申請破產(chǎn)保護。根據(jù)法庭文件，梅耶博格向特拉華州破產(chǎn)法庭提交了第11章破產(chǎn)申請。文件指出，此次重組的目標是對公司進行全面重組。公司發(fā)言人于周四證實，公司正在尋求重組，并明確表示不會進行清算。值得一提的是，梅耶博格的德國子公司自本月初起也已進入初步破產(chǎn)程序。不久前，該公司已停止在美國生產(chǎn)太陽能電池組件。此外，梅耶博格宣布已解雇282名員工。...

瑞士能源公司MET集團在其位于布達佩斯附近Százhalombatta的Dunamenti發(fā)電站正式啟用匈牙利最大的獨立電池儲能系統(tǒng)(BESS)。新設(shè)施總輸出功率為40兆瓦，儲能容量為80兆瓦時。該項目顯著擴展了MET集團在匈牙利的儲能組合。該項目與一個規(guī)模較小的4兆瓦/8兆瓦時示范電池儲能系統(tǒng)(BESS)項目并駕齊驅(qū)，后者采用特斯拉Megapack 2電池，并于2022年在同一地點安裝。MET集團于2014年從法國燃氣蘇伊士集團(GDF Suez)手中收購了這座老舊煤氣電...

瑞士太陽能電池板制造商梅耶博格(Meyer Burger)近日宣布，由于財務(wù)困境，已關(guān)閉其位于美國亞利桑那州固特異市的工廠，并裁減全部282名員工。梅耶博格表示，其歐美業(yè)務(wù)面臨亞洲低價太陽能產(chǎn)品的激烈競爭，導(dǎo)致運營困難。去年，該公司已取消在科羅拉多州建設(shè)第二家美國工廠的計劃。目前，梅耶博格正與債券持有人商討重組方案，但固特異工廠的未來仍未確定。此次關(guān)閉被視為美國太陽能行業(yè)本土化進程的挫折。近年來，美國政府試圖減少對中國太陽能電池...

智能能源公司GridBeyond與科技巨頭ABB達成戰(zhàn)略合作，共同推出電池儲能系統(tǒng)即服務(wù)(BESS-as-a-service)解決方案。該合作將為工商業(yè)客戶提供無需前期投資的托管式能源存儲服務(wù)，結(jié)合ABB的電氣化技術(shù)和GridBeyond的人工智能能源管理平臺。此次合作建立在ABB 2024年對GridBeyond戰(zhàn)略投資基礎(chǔ)上，旨在優(yōu)化儲能系統(tǒng)性能。GridBeyond的AI平臺將實現(xiàn)實時能源優(yōu)化、參與需求響應(yīng)計劃，并提供精準的能源價格預(yù)測。氣候技術(shù)平臺Tallarna也將參與合作，提...

瑞士能源存儲開發(fā)商BW ESS近日宣布獲得西太平洋銀行和大華銀行的聯(lián)合融資，用于支持其位于英國布拉姆利村的100MW/331MWh電池儲能系統(tǒng)(BESS)項目。該項目已與殼牌能源歐洲公司簽訂為期七年的收費協(xié)議，成為BW ESS在英國首個獲得項目融資的儲能設(shè)施。布拉姆利儲能項目由中國企業(yè)陽光電源負責(zé)建設(shè)，采用了PowerTitan 2.0液冷電池技術(shù)。該項目創(chuàng)下歐洲儲能項目建設(shè)速度紀錄，從通電到商業(yè)運營僅用兩周時間，其中包括一天半完成電網(wǎng)運營商輔助服務(wù)...

蘇爾壽能源優(yōu)化服務(wù)將助力能源密集型行業(yè)的離心泵實現(xiàn)全面提升運營效率、環(huán)境可持續(xù)性及財務(wù)績效。2025年5月21日蘇爾壽今日推出了蘇爾壽能源優(yōu)化服務(wù)，這是一項專注于提升能源效率和減少碳排放的綜合服務(wù)方案。該服務(wù)專為發(fā)電、石油與天然氣、化學(xué)品及海水淡化等能源密集型行業(yè)的離心泵設(shè)計，提供整個生命周期內(nèi)的最佳實踐標準。此服務(wù)致力于滿足日益增長的工業(yè)能源效率需求，運用數(shù)字分析、機器學(xué)習(xí)，并結(jié)合蘇爾壽數(shù)十年的工程專業(yè)知識，旨...

瑞士太陽能協(xié)會Swissolar最新報告顯示，該國約50%的住宅光伏系統(tǒng)已配套安裝電池儲能系統(tǒng)(BESS)。在盧塞恩舉行的會員日活動上發(fā)布的這份儲能市場報告指出："過去三年，電池儲能系統(tǒng)數(shù)量年均增長率接近100%。"設(shè)備價格持續(xù)下降是推動家庭儲能普及的關(guān)鍵因素。據(jù)Swissolar數(shù)據(jù)，2024年儲能設(shè)備價格已降至115美元/千瓦時。報告分析2023年新增儲能容量接近1吉瓦時，預(yù)計這一增長趨勢將持續(xù)。Swissolar董事總經(jīng)理Matthias Egli表示："電池儲能系統(tǒng)是

瑞士Akselos公司與美國船級社(ABS)近日完成針對浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)的結(jié)構(gòu)數(shù)字孿生技術(shù)評估。該解決方案通過實時監(jiān)測資產(chǎn)結(jié)構(gòu)完整性，預(yù)計可降低33%的檢查維護成本，并顯著減少停機時間。ABS全球海工高級副總裁Matt Tremblay表示："高保真數(shù)字孿生技術(shù)將重塑未來海工結(jié)構(gòu)管理。結(jié)合實時運營數(shù)據(jù)與先進模擬，我們正推動更安全高效的資產(chǎn)管理模式。"該技術(shù)整合了Akselos的仿真系統(tǒng)與ABS的條件管理工具，實現(xiàn)全生命周期性能監(jiān)控。Akselos首...

瑞士太陽能電池板制造商梅耶博格于近日宣布，由于面臨暫時的材料供應(yīng)瓶頸，公司決定自5月1日起在其德國工廠實施員工工作時間削減計劃，預(yù)計將影響約300名全職生產(chǎn)高性能太陽能電池的員工。梅耶博格方面表示，此次調(diào)整旨在通過短期工作措施有效控制成本，應(yīng)對當(dāng)前材料短缺帶來的挑戰(zhàn)。公司指出，材料瓶頸不僅影響了德國工廠的生產(chǎn)節(jié)奏，還迫使其位于美國亞利桑那州的工廠對生產(chǎn)流程進行了相應(yīng)調(diào)整。目前，該工廠已采取技術(shù)工作與太陽能電池組件生產(chǎn)...

意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)近日發(fā)布搭載xMemory技術(shù)的Stellar系列汽車微控制器，旨在簡化軟件定義汽車(SDV)和電動汽車平臺的開發(fā)流程。該技術(shù)通過可擴展內(nèi)存設(shè)計，解決了傳統(tǒng)方案需要管理多款內(nèi)存配置設(shè)備的難題。首款采用xMemory的Stellar P6 MCU將于2025年下半年量產(chǎn)，專為電動汽車動力系統(tǒng)設(shè)計。該技術(shù)基于意法半導(dǎo)體領(lǐng)先的28nm嵌入式相變存儲器(ePCM)技術(shù)，具有業(yè)界最小的非易失性存儲單元尺寸，內(nèi)存密度達其他技術(shù)的兩倍。公司汽車...

瑞士工業(yè)巨頭ABB 4月17日宣布，決定對其機器人業(yè)務(wù)單元實施100%分拆，計劃于2026年第二季度完成，并將推動該業(yè)務(wù)作為獨立上市公司啟動上市交易。ABB的機器人業(yè)務(wù)在全球市場排名第二，僅次于日本發(fā)那科，在機器人四大家族中領(lǐng)先于日本安川電機和德國庫卡。2024年，該部門的銷售收入達23億美元，約占ABB集團總收入的7%，運營息稅攤銷前利潤率為12.1%。ABB機器人業(yè)務(wù)單元擁有約7000名員工。ABB稱，相關(guān)提案如獲股東批準，拆分計劃將通過股份分配的方式進行...

近日，戴姆勒卡車公司宣布，其下一代梅賽德斯-奔馳GenH2液氫燃料電池卡車已在瑞士阿爾卑斯山完成寒冷雪地測試。此次測試在瓦萊州辛普倫山口進行，重點驗證了卡車的燃料電池、電池、電子軸、氫氣罐及熱管理系統(tǒng)的性能。梅賽德斯-奔馳卡車產(chǎn)品工程主管Rainer Müller Finkeldei博士全程參與測試，他表示：這條路線為評估燃料電池系統(tǒng)與整車其他部件的協(xié)同工作提供了理想條件。測試歷時14天，兩輛GenH2卡車累計行駛6500公里，包含83公里長、坡度...

中國船廠的老朋友、全球最大航運公司瑞士地中海航運(MSC)再度加碼中國造船業(yè)，巨資訂造首批雙燃料豪華客滾船。據(jù)悉，地中海航運最近與廣船國際簽署了2+2艘3500車道米LNG雙燃料客滾船建造合同，每艘可搭載多達2500名乘客。預(yù)計新船單價超過1.6億美元，備選訂單確認生效后合同總金額約為6.4億美元(約合人民幣46.6億元)。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，這份訂單于2月28日簽約，但一直未曾公布，其中已經(jīng)確定的前兩艘新船將在2028年交付。交付后，這批新船將加入...