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中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪在農(nóng)歷新年前推出促銷活動(dòng)，為其Ocean和Dynasy系列中的部分PHEV和EV提供免費(fèi)汽車保險(xiǎn)，活動(dòng)時(shí)間為2024年12月26日至2025年1月26日。參與促銷的車型包括Dolphin、Seal和Sea Lion 07等暢銷電動(dòng)車。比亞迪11月份新能源汽車銷量達(dá)506,804輛，創(chuàng)歷史新高，并已連續(xù)兩個(gè)月銷量超過500,000輛。截至2024年前11個(gè)月，比亞迪共售出近376萬輛新能源汽車，其中包括156萬輛全電動(dòng)車型。比亞迪與特斯拉在全球電動(dòng)汽車銷量冠軍的爭奪中...

近年來，中國汽車出口持續(xù)增長，2023年全年汽車整車出口量達(dá)491萬輛，同比增長57.9%，首次成為全球第一大汽車出口國。據(jù)預(yù)計(jì)，到2025年，中國汽車海外出貨量將超過558萬輛，同比增長14%，有望鞏固其全球最大汽車出口國的地位。中國汽車出口在近年來取得了顯著進(jìn)展。2021年，中國汽車出口首次突破200萬輛，超越韓國成為全球第三大汽車出口國。2022年，中國汽車出口量進(jìn)一步增長，達(dá)到311萬輛，超越德國，成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國。然而，歐盟委員會(huì)近...

12月25日，中國汽車工程研究院公布了近20臺(tái)主流新能源車型的高寒測試結(jié)果。此次測試在北緯48°的紅河谷五大連池基地進(jìn)行，車型在零下15℃至零下25℃的極端低溫環(huán)境下，接受了包括雪天安全、逆光安全、續(xù)航抗衰、充電效能、空調(diào)采暖等9種工況的嚴(yán)格測試。測試結(jié)果顯示，我國新能源汽車在高寒環(huán)境下的性能表現(xiàn)逐年向好。續(xù)航測試通過率超過八成，充電測試通過率也達(dá)到六成。測試車企負(fù)責(zé)人表示，針對低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減問題，車企已持續(xù)優(yōu)化，相...

12月24日，吉林省能源局印發(fā)《吉林省電動(dòng)汽車充電站建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則(暫行)》，其中提到：利用充電站內(nèi)部空間配建的自發(fā)自用分布式光伏設(shè)備，按照設(shè)備額定功率給予一次性建設(shè)補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為100元/千瓦。站內(nèi)配建新型儲(chǔ)能設(shè)備的充電站，按照儲(chǔ)能設(shè)備容量給予一次性建設(shè)補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為100元/千瓦時(shí)。站內(nèi)充電設(shè)備包含液冷超充、V2G、無線充電等高技術(shù)應(yīng)用的項(xiàng)目，單個(gè)設(shè)備按照200元/千瓦給予一次性建設(shè)補(bǔ)貼。  原文如下：  關(guān)于印...

近日，廣東廣晟氫能有限公司、慶鈴汽車與合眾汽車簽署協(xié)議，共同開發(fā)銷售4.5噸氫能源汽車。此次合作標(biāo)志著廣東國企將進(jìn)一步推動(dòng)車-站-景-服四級(jí)聯(lián)動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營模式，計(jì)劃在廣東省內(nèi)分批推出200輛氫燃料電池冷藏車，探索創(chuàng)新商業(yè)模式。根據(jù)《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，到2025年，廣東將推廣超1萬輛燃料電池汽車，到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到3000億元，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；茝V應(yīng)用。然而，目前氫能產(chǎn)業(yè)鏈仍面臨成本高、不完善和缺乏技術(shù)...

中國CATL周一推出了新款 Bedrock 底盤，稱其為全球首款超安全滑板底盤。這家全球電動(dòng)汽車電池領(lǐng)導(dǎo)者表示，其最新技術(shù)作為智能汽車設(shè)計(jì)的新標(biāo)準(zhǔn)，激活了萬億元市場。據(jù) CATL 稱，它還將結(jié)束人們對燃?xì)馄嚤入妱?dòng)汽車更安全的信念。CATL推出全球首款超安全電動(dòng)汽車底盤12月24日，寧德時(shí)代正式發(fā)布全新Bedrock底盤，安全性能出眾，并在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場播放了視頻進(jìn)行展示。視頻顯示，原型車以 120 公里/小時(shí)(約 75 英里/小時(shí))的速度正面撞擊，沒有爆炸或起火...

據(jù)悉，12月20日，宇恒電池股份有限公司(簡稱宇恒電池)新工廠落成暨ABF China成立典禮在浙江遂昌經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王澤深、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨、中國電器工業(yè)行業(yè)電動(dòng)工具分會(huì)理事長劉建華、遂昌縣政協(xié)黨組書記/主席王立武，以及宇恒電池董事長兼總經(jīng)理金哲宇和產(chǎn)業(yè)鏈上下游百余家企業(yè)代表出席活動(dòng)。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王澤深在致辭時(shí)表示，宇恒電池新工廠落成標(biāo)志著宇...

中國電動(dòng)汽車制造商蔚來汽車開始銷售其最昂貴的汽車，并計(jì)劃在 2025 年將交付量翻一番，并最終實(shí)現(xiàn)盈利。這家擁有 10 年歷史的汽車制造商于周六在廣州舉行的年度客戶活動(dòng)上正式推出了旗艦 ET9 電池電動(dòng)轎車。這款四座高級(jí)轎車起價(jià)為 788,000 元人民幣(108,000 美元)，如果車主選擇租用電池，則起價(jià)為 660,000 元人民幣，將與保時(shí)捷 AG 的 Panamera 系列和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的豪華 S 系列展開競爭。ET9 配備 100 千瓦時(shí)電池，一次充電可行駛 650...

2024年11月，一汽解放新能源表現(xiàn)搶眼，單月銷量破千，較去年同期增長四倍，充分展現(xiàn)一汽解放在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大爆發(fā)力和潛力。近三個(gè)月，一汽解放新能源持續(xù)發(fā)力，穩(wěn)坐月銷榜前三，并于11月成功躋身前二。其中，新能源牽引車月銷量達(dá)1394輛，繼7月之后以超18%的市場份額再奪月度冠軍，在四季度市場競爭中一路領(lǐng)跑。展望未來，一汽解放新能源將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的核心理念，深耕差異化產(chǎn)品研發(fā)，以匠心工藝、精益求精的品質(zhì)追求，持續(xù)拓展新能源應(yīng)用邊界，挖掘...

特斯拉上海超級(jí)工廠負(fù)責(zé)人宋剛證實(shí)，他已離開公司，而宋剛是特斯拉制造業(yè)務(wù)成功的重要推動(dòng)者。宋是特斯拉在中國的第一批制造員工之一。宋先生在中國汽車行業(yè)工作了十年，曾就職于福特和通用汽車，之后被特斯拉聘用，擔(dān)任多項(xiàng)職務(wù)，負(fù)責(zé)特斯拉制造業(yè)務(wù)的方方面面。當(dāng)時(shí)正值 2018 年底，特斯拉開始建設(shè)工廠。特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)、設(shè)置和投產(chǎn)創(chuàng)下了歷史新高，而他功不可沒。后來，上海超級(jí)工廠成為特斯拉最大的制造中心。去年，宋被任命為副總裁，負(fù)責(zé)...

蔚來汽車的全新Onvo 電動(dòng)汽車品牌最終計(jì)劃于 2025 年初登陸其首個(gè)歐洲市場。在蔚來汽車尋求在全球汽車市場占據(jù)更大份額的過程中，這個(gè)價(jià)格較低的新電動(dòng)汽車品牌預(yù)計(jì)將發(fā)揮重要作用。自 9 月推出首款 Onvo 車型 L60 電動(dòng) SUV 以來，蔚來的新子品牌已初顯鋒芒。在首個(gè)完整銷售月， Onvo L60 車型銷量超過 4,300 輛，約占蔚來 11 月總銷量近 21,000 輛汽車的五分之一。Onvo 電動(dòng) SUV 的起售價(jià)略高于 21,000 美元(149,900 元)，低于特斯拉 Model ...

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)旗下的醇?xì)淇萍冀谠谌谫Y方面取得了顯著進(jìn)展，成功完成了Pre-A+輪融資，融資金額高達(dá)1.35億美元，投后估值超過15億美元。至此，醇?xì)淇萍家呀?jīng)完成了三輪融資，包括天使輪、Pre-A輪和Pre-A+輪，顯示出其在資本市場的強(qiáng)勁吸引力。醇?xì)淇萍家源細(xì)潆妱?dòng)技術(shù)為核心，致力于研發(fā)、制造和銷售醇?xì)淠茉葱乱淮妱?dòng)汽車，并開發(fā)、應(yīng)用綠色甲醇制備新技術(shù)。公司通過構(gòu)建多元化綠色甲醇運(yùn)力生態(tài)，推動(dòng)醇?xì)渖逃密嚨目焖偻茝V應(yīng)用。圍繞1.2.3.3生...

新能源汽車在老舊小區(qū)面臨充電難題，北京市海淀區(qū)海淀街道小南莊社區(qū)通過引入智能移動(dòng)充電車，為居民提供了便捷的充電解決方案。由于小區(qū)電容飽和、擴(kuò)容成本高，傳統(tǒng)充電樁建設(shè)方案被擱置。為此，海淀街道和海淀區(qū)城管委與北京首鋼城運(yùn)控股有限公司合作，試點(diǎn)智能移動(dòng)充電車。這種充電車外觀酷似雪糕車，具備直流充電槍線、人機(jī)交互液晶屏幕等配置，可精準(zhǔn)獲取車輛參數(shù)，保證充電安全。居民通過微信群預(yù)約，物業(yè)工作人員將充電車推到汽車附近，掃碼、選...

2024年，中國汽車產(chǎn)業(yè)再度交出亮眼成績單。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，今年汽車產(chǎn)銷有望突破3000萬輛。其中，乘用車市場零售增速預(yù)計(jì)達(dá)5.8%至6%，新能源乘用車銷量有望達(dá)到1100萬輛，自7月起連續(xù)5個(gè)月零售滲透率超過50%。新能源汽車的崛起改變了市場格局。比亞迪憑借新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁表現(xiàn)，超越上汽集團(tuán)，成為國內(nèi)汽車銷量冠軍。同時(shí)，傳統(tǒng)豪華車品牌如寶馬、奔馳、奧迪在華銷量出現(xiàn)負(fù)增長。在造車新勢力方面，理想汽車有望再度奪得年度銷冠，而一些新品牌...

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已邁入高速發(fā)展階段，年產(chǎn)突破1000萬輛大關(guān)，并帶動(dòng)充換電設(shè)施行業(yè)快速發(fā)展。截至2024年10月，我國充電設(shè)施規(guī)模已達(dá)1188.4萬臺(tái)，同比增長49%，形成了全球最大的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。充換電設(shè)施的創(chuàng)新不僅推動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展，也促進(jìn)了我國能源的綠色轉(zhuǎn)型。然而，充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不完善、結(jié)構(gòu)不合理等問題，需進(jìn)一步完善。面對這些挑戰(zhàn)，行業(yè)需注重產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加強(qiáng)新技術(shù)、新模式的市場化驗(yàn)證，并高度重視充電安全。在技術(shù)方面，...