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日前，中國華能集團有限公司自主研發(fā)的首套陰離子交換膜(AEM)電解水制氫系統(tǒng)完成72小時連續(xù)滿負荷試運行，首次在國內(nèi)實現(xiàn)發(fā)電機氫冷場景的工程應用。該AEM電解水制氫系統(tǒng)由華能伊敏煤電有限責任公司與華能清能院聯(lián)合研發(fā)。項目于2024年7月啟動實施，依托伊敏電廠進行應用驗證。該系統(tǒng)突破了膜電極多尺度結構調(diào)控、電解槽精密設計裝配等關鍵技術，首次將全國產(chǎn)化睿渥可編程邏輯控制器(PLC)應用于電解水制氫系統(tǒng)，系統(tǒng)集成度高、動態(tài)響應能力強...

11月5日，蘭石重裝廣東公司承制的首套海外10Nm³/hPEM電解水制氫系統(tǒng)順利完成全部生產(chǎn)測試，并正式裝船發(fā)運。該項目是蘭石集團與仙湖實驗室產(chǎn)業(yè)化合作平臺的重要成果，標志著雙方在氫能裝備領域的協(xié)同發(fā)展邁出堅實一步。該項目是蘭石集團在制氫設備領域的首個國際訂單，自5月份簽約訂單以來，面對海外用戶對產(chǎn)品性能與標準規(guī)范的嚴格要求，廣東蘭石公司項目團隊與仙湖科技深度協(xié)同、聯(lián)合攻關，凝聚雙方技術優(yōu)勢，為客戶量身打造了高性能、高可...

近日，湖北工程公司參建的全球最大單體綠氨裝置——大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目配套700兆瓦風電項目(北區(qū)二標段100兆瓦)實現(xiàn)全容量并網(wǎng)。項目通過風能發(fā)電產(chǎn)出的綠電為動力，將為化學園區(qū)提供全流程綠色電力保障。大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目分為新能源和制氫合成氨兩個部分，項目依托吉林省白城區(qū)域優(yōu)質(zhì)的風、光、水資源，創(chuàng)新采用綠氫消納綠電、綠氨消納綠氫、源網(wǎng)荷儲一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈設計思路，開發(fā)新能源裝機800兆瓦(風...

近日，南京天加環(huán)境科技有限公司在其SEE MY GROWTH?見證我的成長主題年度活動中，發(fā)布了兩款標準化電解水制氫BOP裝置——4000Nm³/h 分離裝置與8000Nm³/h 純化裝置。氣液分離和氫氣純化裝置是制氫系統(tǒng)的重要組成部分，上述兩款裝置具備多項行業(yè)領先特性：前者氫氣純度達99.8%，兼容主流1000Nm³/h ALK電解槽，采用標準化模塊化設計，可大幅縮短制造與安裝周期，并滿足化工裝置安全穩(wěn)定運行需求;后者可將氫氣純度提升至99.999%

10月27日，吉電股份大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目(一期)氫洲·綠氨獲得全球首張ISCC EU RFNBO Ammonia(可再生燃料非生物來源氨)認證證書，這是國家電投集團貫徹落實黨的二十屆四中全會精神的實踐成果，也標志著該集團綠色氫基能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了新突破。ISCC EU RFNBO 認證作為可再生燃料非生物來源氨的認證體系，覆蓋原料、生產(chǎn)、應用全生命周期評估，其嚴苛標準成為國際綠色能源領域的通行證。大安項目通過認證，意味著綠氨生產(chǎn)技術、管理...

每百公里氫耗8公斤，比現(xiàn)役車型節(jié)省2公斤，續(xù)航里程突破650公里。在湖北交投楚天高速潛江服務區(qū)加氫站，駕駛新一代東風氫能重卡的吳師傅，用一句像一只吃得少、跑得遠的長臂猿，生動道出300kW高功率氫能重卡的核心優(yōu)勢。按年跑10萬公里計算，這款新車型每年能為用戶節(jié)省約7萬元燃料費，綜合運營成本降低10%，在極大拓展氫能重卡活動半徑的同時，經(jīng)濟價值凸顯。此次投用的2輛氫能重卡，分別是搭載300kW燃料電池的東風與豐田車型，主要服務于武漢-宜昌-成都...

10月30日，由國家電投集團吉電股份牽頭，聯(lián)合中遠海運、上港集團共同投資建設的國內(nèi)首個貫通綠醇生產(chǎn)—燃料加注—遠洋航運全鏈條的綠色甲醇示范項目——吉電股份梨樹風光制綠氫生物質(zhì)耦合綠色甲醇項目，在吉林四平啟動創(chuàng)優(yōu)建設。此舉不僅開創(chuàng)了央國企共建綠色液體燃料產(chǎn)業(yè)鏈的全新模式，也為中國綠色航運提供了可復制的閉環(huán)解決方案，為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、落實雙碳目標注入強勁動力。項目緊扣國家加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設新型能源體系戰(zhàn)略，依托...

近日，國家能源局發(fā)布能源領域氫能試點(第一批)名單，貴州六枝特區(qū)美錦氫能制-儲-運-加-用一體化綜合能源項目入選。貴州六枝特區(qū)美錦氫能制-儲-運-加-用一體化綜合能源項目該項目依托六盤水豐富的煤炭資源，發(fā)揮企業(yè)在煤炭綜合利用方面的技術優(yōu)勢，創(chuàng)新采用焦爐煤氣制氫技術，將工業(yè)副產(chǎn)物轉(zhuǎn)化為純度99.999%的高純氫，可年產(chǎn)高純氫3572噸，構建起國內(nèi)領先的制-儲-運-加-用全鏈條清潔氫能體系，實現(xiàn)從資源到應用的全流程低碳化閉環(huán)。氫能公交此外，項...

近日，氫航科技M400氫電版無人機正式通過大疆M400無人機平臺PSDK (Payload SDK)量產(chǎn)認證，將全面接入大疆行業(yè)應用的全套服務支持體系，提供與大疆原廠設備同等的設備維護、軟件升級、飛行支持等服務保障，為終端用戶帶來更值得信賴的產(chǎn)品應用及售后支持。M400氫電版無人機通過PSDK量產(chǎn)認證是無人機行業(yè)再次對氫航科技氫動力技術及應用的權威認可，代表其從功能完整性、系統(tǒng)兼容性、數(shù)據(jù)安全性等多個維度已通過嚴格檢驗，為M400氫電版無人機及其...

2025年10月24日，中國國家能源局局長王宏志在蘇州會見來華出席2025國際能源變革論壇的英國氣候事務特別代表瑞秋·凱特和英國駐華大使魏磊，雙方就能源發(fā)展轉(zhuǎn)型重點議題交換意見。王宏志表示，第八次中英能源對話以來，雙方在清潔能源領域互動頻繁、合作成果豐碩。中方愿與英方繼續(xù)在電力市場、氫能、儲能等重點領域加強交流合作，推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，共促能源安全和可持續(xù)發(fā)展。瑞秋·凱特和魏磊對中國能源發(fā)展轉(zhuǎn)型取得的矚目成績表示贊賞，對...

近日，在2025中國氫能產(chǎn)業(yè)大會上，福大紫金氫能科技股份有限公司(以下簡稱福大紫金氫能)正式發(fā)布全國首座1000公斤級商業(yè)氨制氫加氫一體站項目。該項目以可再生能源—氫—氨—儲能—應用零碳循環(huán)路線為核心，依托福大紫金氫能自主技術，標志著我國氫能儲運加注環(huán)節(jié)實現(xiàn)重大技術突破，商業(yè)化進程邁出關鍵一步。作為氨氫融合技術領軍企業(yè)，福大紫金氫能受邀在大會開幕式及產(chǎn)業(yè)成果發(fā)布環(huán)節(jié)重磅亮相，受到與會領導、專家及行業(yè)伙伴的高度關注。該項目...

核心目標中自科技總經(jīng)理王云在致辭中指出，高昂的鉑金成本是制約氫燃料電池商業(yè)化落地的核心障礙之一，本項目旨在攻克這一卡脖子難題，對提升成都市乃至我國在新能源領域的核心競爭力具有重要意義。隨后，項目總負責人介紹了整體規(guī)劃與分工安排。項目構建了以中自科技為產(chǎn)業(yè)化牽頭，依托電子科技大學與四川大學在基礎理論研究與先進材料表征方面的頂尖優(yōu)勢，形成產(chǎn)-學-研高效協(xié)同的攻關聯(lián)合體，致力于開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的高性能、長壽命低鉑陰...

近日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司(以下簡稱 國富氫能)與 GF HYDROGEN AFRICA 正式簽約，共同推進摩洛哥阿加迪爾綠色氫能項目。作為專業(yè)從事氫能 制儲運加用 裝備設計、制造與技術服務的企業(yè)，國富氫能將為項目提供核心設備--住宅氫能儲能系統(tǒng)，該系統(tǒng)可精準適配酒店日常能源需求;GF HYDROGEN AFRICA 則依托本地產(chǎn)業(yè)資源與市場經(jīng)驗，負責項目在區(qū)域內(nèi)的落地推進，雙方分工協(xié)作奠定合作基礎。此前，國富氫能已聯(lián)合GF HYDROGEN AFRICA與摩洛...

近日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司(以下簡稱 國富氫能)旗下新加坡子公司 Hycee Pte. Ltd.(以下簡稱 Hycee)，與新加坡 INNEOVA Engineering Pte Ltd(其母公司INNEOVA Holding 在納斯達克Nasdaq上市，以下簡稱 INNEOVA)在新加坡正式簽署氫能汽車產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將整合核心資源，在新加坡氫能領域開展全鏈條深度協(xié)作。Hycee是國富氫能布局新加坡氫能市場的核心載體，專注氫能裝備設計與研發(fā);國富氫能則專業(yè)從事氫能 制儲運加用 裝..

全國首列氫能文旅列車氫春號16日在長春發(fā)布，這標志著我國氫能軌道交通技術取得重要突破。列車由中車長春軌道客車股份有限公司研制，屬新能源軌道交通裝備，內(nèi)置氫能動力系統(tǒng)，實現(xiàn)零碳排放，運行時無需接觸網(wǎng)，同時結合城市文旅特色，為現(xiàn)代城市交通出行提供綠色經(jīng)濟的定制化方案。針對東北地區(qū)低溫氣候，氫春號解決了氫能電池在低溫環(huán)境下性能衰減的行業(yè)難題。同時，列車支持靈活配置，可實現(xiàn)1至6輛靈活編組，既方便市民通勤商圈，也為游客提供沉浸式體驗...